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BMW 7er, Modell E23
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Alt 06.06.2015, 16:04   #1
Georg 735i
Möchte gern M7 fahrer
 
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Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
Standard Gebläse

Hallo Freunde,
bei meinem e 23 735i Erstzulassung Feb. 1985 geht seit einigen Tagen das Gebläse nicht mehr.Kann es sein das Teil NR 4 daran schuld ist ?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.leebmann24.de/etk/images/8794.jpg

Gruß Georg
__________________
MfG
Georg

Der mit dem V8 tanzt
----------------------------------------------------------------------------


[b]Erreichbar per U2U oder 0160/2607788
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Alt 06.06.2015, 23:38   #2
bavaria-blue
bavaria-blue
 
Benutzerbild von bavaria-blue
 
Registriert seit: 19.07.2014
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Fahrzeug: E23-728i A, Bj. 09/82
Standard

Hallo Georg,

geht es gar nicht mehr?? oder bläst es nur noch oben und unten heraus?? Tippe auf eine Sicherung oder einen losen Unterdruckschlauch.

Vielleicht kannst Du es bissal besser beschreiben?

Gruß aus München
Rainer
bavaria-blue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2015, 01:00   #3
Georg 735i
Möchte gern M7 fahrer
 
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Standard Gebläse

Es tut sich überhaupt nichts mehr weder Unten noch Oben. Und auf Stufe vier geht auch nichts
Georg 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2015, 22:50   #4
bavaria-blue
bavaria-blue
 
Benutzerbild von bavaria-blue
 
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Ort: Oberschleißheim
Fahrzeug: E23-728i A, Bj. 09/82
Standard

Oh je, tippe auf Elektrik aber da müssen Spezialisten wie bmw-bernd oder bone & Co. befragt werden, da kann ich nix sagen.

Gruß
bavaria-blue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2015, 22:57   #5
3.0csi
Gleiter
 
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Standard

Hallo Georg,

bin kein Spezialist, aber vielleicht ist einfach der Gebläsemotor defekt oder es steckt die Lüfterwelle. Schalterrelais? Ich habe damit leider keine Erfahrung . Hast Du Klimaautomatik?

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2015, 14:05   #6
3.0csi
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Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Was war es?

VG
Klaus
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Alt 27.12.2015, 23:48   #7
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard Lüftermotor-Neue Kohlen

Hallo,

also bei mir war der eine Lüfter total festgefressen, weil die Welle verrostet war. Nachdem ich ihn gangbar gemacht hatte, war festzustellen, daß die Kohlen auch noch runter waren! Kurzerhand habe ich mir neue Kohlen anfertigen lassen und den Motor gereinigt und wieder fit bekommen. Nun funktioniert er wieder. Bei meinem zweiten 7er war es genauso: Kohlen (spezieller Art ) zu weit herunter. Also hatte ich auch die ersetzt. Ist nicht so einfach, aber es war mir preiswerter, als für knapp 270,- Euro einen neuen Gebläsemotor zu ordern.

Luftige Grüße
bone
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Lüftermotor745.jpg (26,8 KB, 34x aufgerufen)
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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Alt 28.12.2015, 00:06   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Wo kann man sich denn Kohlen speziell nach Maß anfertigen lassen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 01:54   #9
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
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Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Wo kann man sich denn Kohlen speziell nach Maß anfertigen lassen?
Eine interessante Frage. Aber super, wenn das so geht
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2019, 23:15   #10
bone
Kabelputzer
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Standard Lüftermotor-Befestigung Problemlösung

Hallo Leidende,

habe heute meinen Wasserkasten geöffnet und den darunter befindlichen Lüftermotor entdeckt. Dort hat in grauer Vorzeit schon mal jemand das gleiche Problem gehabt, wie bei nun fast allen e23 es auftreten dürfte: Durch das Verflüchtigen der Weichmacher bricht die untere Lüftermotor-Befestigung im Alter einfach aus. Dadurch verkantet sich der Lüftermotor beim Betrieb und nimmt Schaden. Ich habe dann immer eine andere Lösung gewählt, aber die nun vorgefundene geht natürlich auch: Es hat jemand mittels eines Lochbandes die Haltelasche mit der vorderen Spritzwand fixiert. Sitzt bombenfest. Nun werde ich auch diesen Motor noch ausbauen und überholen, da ich ja nicht weiß, wie weit auch hier die Kohlen bereits herunter sind. Übrigens: Der Lüftermotor ist mittlerweile bei BMW nicht mehr erhältlich...

Luftige Grüße
bone
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Dateityp: jpg Lüftermotor.jpg (83,4 KB, 25x aufgerufen)
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