BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
02.09.2019, 11:23
|
#31
|
Mitglied
Registriert seit: 07.03.2018
Ort: Jettingen
Fahrzeug: 732i Bj.81 745i Bj.81 E10 2002tii Bj.72 633Csi Bj.78 730i Bj.90 M3 Bj.94 95 97 E3 3.3Li
|
So.... zerlegt und wieder zusammengebaut. Dichtelement war einwandfrei allerdings war eine Schelle lose und der O Ring am Rücklaufventil so lala.
Ganz runter gelassen und nun funktioniert das auch wieder einwandfrei. Keine Ahnung was es nun wirklich war.
Ich hätte da noch ein Zentralhydrauliköl von MB für den 6.9er. Ob ich das wohl verwenden kann zum nachfüllen?
|
|
|
02.09.2019, 16:45
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Ich würde das grüne "Castrol LHM" nehmen, das ist mit dem "Pentosin CHF 7.1" kompatibel.
M f G
|
|
|
03.09.2019, 21:16
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2016
Ort: Vogtland
Fahrzeug: E23 728i-745i
|
Zitat:
Zitat von Haschra
Ich würde das grüne "Castrol LHM" nehmen, das ist mit dem "Pentosin CHF 7.1" kompatibel.
|
Ich weiß nicht, inwieweit LHM + kompatibel zu CHF 7.1 ist. Aber bei Castrol, Fuchs (Pentosin) und Ravenol wird nur noch LHM + angeboten. Nur „Der Franzose“ bietet (angeblich speziell für ihn hergestellt) noch LHM ohne „+“ an – und legt offensichtlich Wert darauf.
|
|
|
03.09.2019, 22:53
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
LHM+ kannst Du natürlich auch nehmen, Febi 06162 geht auch.
Es MUSS immer mineralisch sein, NICHT synthetisch, dann wäre es "CHF 11S" !!!
M f G
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|