Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
BMW 7er (G11/G12)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12
 Detail-Infos
 Modelle
 im Kontext
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell G11/G12



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.11.2018, 20:27   #71
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ach herrlich, es geht weiter, BMW kann einfach kein V8 und der NIETENMotor N63 beweist es immer wieder. Genau wie die N47 etc

Schrottkarren, nach BJ 2005(teilweise vorher) und ja der 1er (E87)ist auch nicht das Gelbe vom Ei knd nicht der Tollste...
Ich e32 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2018, 23:02   #72
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Ich weiß nicht, ob man aus 4 Schäden hier allgemein etwas ableiten kann ?
Hatte vor dem 760er ja den G12 als 50i und hatte keine Probleme, Ölverbrauch null. Der V12 läuft auch perfekt.
Generell würde ich aber keine solchen Fahrzeuge außerhalb des Garantiezeitraumes fahren wollen. (gilt auch für andere Marken).

Gruß, Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 05:22   #73
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Wie lange bist du den gefahren?
Meiner lief auch perfekt, ziemlich genau 70tkm lang.
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 07:25   #74
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Zitat:
Zitat von Butl77 Beitrag anzeigen
...Generell würde ich aber keine solchen Fahrzeuge außerhalb des Garantiezeitraumes fahren wollen. (gilt auch für andere Marken).
Gruß, Butl
Na Du bist gut.
Da biste alle 3 Jahre mit ner fetten Abschreibung von mehr als der Hälfte dabei?
Oder als Jahreswagen alle 2 Jahre, aber dann ist das auch nichts anderes bei Wiederverkauf. Und wer weiß wie lange wir sowas überhaupt noch bewegen dürfen? Hier wird doch jeder nur noch bevormundet von den ach so schön gewählten Oberhäuptern in B. (sorry mußte mal kurz abschweifen, gehört nicht hier her)
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 22:32   #75
Butl77
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
Standard

Bin ja nur 15 Monate damit gefahren (11/15-2/17, etwa 35000 KM), dann erfolgte der Umstieg auf den 760er. Sagt natürlich nichts über die Dauerhaltbarkeit, Ölverbrauch oder irgendwelche Fehler gab es keine.
Fahre generell nicht lange mit meinen Fahrzeugen. Auch wenn es teuer ist, aber das halte ich nicht aus.

Gruß, Butl
Butl77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2018, 22:37   #76
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Dann wäre es interessant, den Nachbesitzer zu befragen... bei 35tkm waren die hier schließlich auch alle noch in Ordnung.

Natürlich sind das hier erstmal "nur" vier Einzelfälle.
Ihnen entgegen steht allerdings kein einziger (G11/G12 750i), der die 70tkm überschritten hat und _nicht_ kaputt gegangen ist.
Jedenfalls hab ich das hier schon öfter gefragt und niemand hat sich gemeldet.
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2018, 07:23   #77
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

bin selber erst bei 16.000
Habe gestern erst gelesen, dass man langsam wieder zu Stahlkolben zurückkehrt... fehlen dann noch die Laufbuchsen.. ob wir das noch erleben?
Gestern auch mal kurz unter die Abdeckplane bei meinem Händler geschaut, da stand ein 6Zyl. 850d für die Präsentation morgen! Sieht in echt schon gut aus, vor Allem die Rücklichter in Betrieb. War aber leider kein V8 850i xD...
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2018, 19:50   #78
Martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von nofri Beitrag anzeigen
bin selber erst bei 16.000
Habe gestern erst gelesen, dass man langsam wieder zu Stahlkolben zurückkehrt... fehlen dann noch die Laufbuchsen.. ob wir das noch erleben?
Gestern auch mal kurz unter die Abdeckplane bei meinem Händler geschaut, da stand ein 6Zyl. 850d für die Präsentation morgen! Sieht in echt schon gut aus, vor Allem die Rücklichter in Betrieb. War aber leider kein V8 850i xD...
Kein V8, das ist das Problem.
Die 6 Zylinder mögen gut sein, mein 6 Zylinder Diesel läuft ja auch einwandfrei. Aber er ist nicht so souverän wie ein V8. Ich hatte 6 davon und die Autos haben zu jeder Zeit das gemacht, was ich gerade wollte. Meistens schön ruhig und unauffällig vor sich hin blubbern, aber manchmal auch mal die Sau rauslassen, kein Problem.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2018, 20:33   #79
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: G12-740Li (01/2016), F21-118d M-Paket (07/2017), F21-120i M-Paket LCI (06/2019)
Standard

Zitat:
Zitat von Butl77 Beitrag anzeigen
Ich weiß nicht, ob man aus 4 Schäden hier allgemein etwas ableiten kann ?
Der 750i-Marktanteil in Deutschland-Dieselland ist ja sehr gering. Aber in Amiland die Brot- und Butterversion und die singen dort ein Liedchen von den Problemen.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2018, 21:51   #80
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Gibt es denn mal belastbare Fakten? Bei mobile.de gibt es auch einige 750i mit mehr als 120tkm

Aber auch das ist keine klare Aussage. Der Motor wird doch seit 2012 gebaut, da muss es doch ein paar mehr mit höherer Laufleistung geben.

Heute war ein Artikel über den neuen V8 in der WAMS, die haben sehr gelobt, aber natürlich weiß keiner, ob der wenigstens 200tkm packt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
750i, g11, g12, motorschaden


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
BMW F01 750i Bj 2008 - Motorschaden chr0n0s110 BMW 7er, Modell F01/F02 21 15.02.2016 12:10
740 mit Motorschaden? Asrael eBay, mobile und Co 8 04.06.2012 09:38
BMW-Auto: BMW e32 740i oder e38 750i Motorschaden Darkblue66 Suche... 0 21.04.2012 10:11
750i mit Motorschaden tntx Biete... 4 05.03.2009 17:16
Suche 750i E32 am besten mit Motorschaden abenson Suche... 1 17.01.2007 20:32


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:31 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group