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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.05.2003, 07:45   #1
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard Braucht eigentlich ein Schalter immer weniger als Automatik?

Bei langen Autobahnstrecken müsste sich das doch etwas relativieren, oder? Und wie sieht es im Vergleich 6-Gang und Automatik aus? Für mich ist bei der Wahl des nächsten Autos der Verbrauch entscheidend, da ich meist lange Strecken (400 KM) auf der BAB und Bundesstraße zurücklege.

Merci,
Robert
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 09:00   #2
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Hallo Robert

Wenn man in der Lage ist immer richtig zu schalten und nicht unnötig mit hohen Drehzahlen rumorgelt, dann ist bisher eine Handschaltung immer noch sparsamer als ein Automat. Die automatischen Getriebe werden aber immer effizienter.

Gruß
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 10:26   #3
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Ich weiß nicht, welches Auto Du Dir kaufen möchtest, aber um Sprit zu sparen
stellt sich nicht die Frage Schalter oder Automatik, sondern
Diesel oder Benzin ?
Fahrzeuggewicht ?
Luftwiderstand ?
Motorleistung ?

OK, ein 740i Schalter (gab es nicht sehr viele) wird spritsparender zu fahren sein, als ein 740iA.
Aber ein VW Golf TDi mit 90 PS braucht definitiv weniger....

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 10:51   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
OK, ein 740i Schalter (gab es nicht sehr viele) wird spritsparender zu fahren sein, als ein 740iA.

Schönen Gruß,
Elmar
...das glaube ich praktisch garnicht mal!!
In dieser Leistungsklasse kann man meiner Meinung nach garnicht so raffiniert schalten, dass der Verbrauch geringer wird...

Bei kleinen Motoren (oder auch den TDIs) braucht die Automatik definitiv mehr - keine Frage!
Aber nicht beim 740/750 - da macht sie nix mehr aus (genau wie auch Verbraucher wie die Klima - die wirkt sich bei mir im Gegensatz zu unserem 130PS TDI überhaupt nicht auf den Verbrauch aus...)

Grüße
OnlyTheFinest :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 11:24   #5
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

@ all

Ich möchte zu diesem Thema jetzt auch mal was sagen.
Das ist ja nicht das erste mal das wir zu so einem Thread was beitragen.
Ich persönlich versteh die meisten von euch nicht
Wenn jemand Sprit sparen möchte soll er einen Opel Corsa Ecotec fahren oder einen Lupo und nicht einen 7er.
Es ist nun mal so das ein Auto mit derartigen Fahrleistungen auch was weg schluckt.
Und da ist es doch wirklich sch*** egal ob er 13,14,15 oder 16lt braucht.
Über das muß ich mir im klaren sein wenn ich mir ein Automobil in dieser größenordnung anschaffe
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 11:43   #6
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard lange fahrten

Zitat:
Original geschrieben von hotrod
Bei langen Autobahnstrecken müsste sich das doch etwas relativieren, oder? Und wie sieht es im Vergleich 6-Gang und Automatik aus? Für mich ist bei der Wahl des nächsten Autos der Verbrauch entscheidend, da ich meist lange Strecken (400 KM) auf der BAB und Bundesstraße zurücklege.

Merci,
Robert
da kommts doch auf den komfort an - find ich zumindest. wenn dann noch telefonierst etc. etwas isst dann ist die automatik nicht zu schlagen!!!

man kann mit automatik genauso spritsparend fahren - geh doch mal zum adac und mach da das spritspartraining - man sollte ihn nicht über 2000 u/min drehen dann spart er viel, viel sprit
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 12:12   #7
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Wenn jemand Sprit sparen möchte soll er einen Opel Corsa Ecotec fahren oder einen Lupo und nicht einen 7er.
Es ist nun mal so das ein Auto mit derartigen Fahrleistungen auch was weg schluckt.
Und da ist es doch wirklich sch*** egal ob er 13,14,15 oder 16lt braucht.
Über das muß ich mir im klaren sein wenn ich mir ein Automobil in dieser größenordnung anschaffe
Bin vollkommen Deiner Meinung !
Obwohl es ganz interessant ist und auch zu einem "Sport" ausarten kann, wenn man versucht,
seinen Verbrauch laut BC etwas zu drücken. Da fährt man halt mal nicht vorwiegend Kickdown
oder Vollgas, sondern gleitet dahin...

Generell möchte ich aber sagen, dass ein Schalter spritsparender zu fahren ist. Die Automatik selbst
schluckt ja auch ein wenig Leistung und damit auch Benzin/Diesel.

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 12:24   #8
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Wenn jemand Sprit sparen möchte soll er einen Opel Corsa Ecotec fahren oder einen Lupo und nicht einen 7er.
Es ist nun mal so das ein Auto mit derartigen Fahrleistungen auch was weg schluckt.
Und da ist es doch wirklich sch*** egal ob er 13,14,15 oder 16lt braucht.
Über das muß ich mir im klaren sein wenn ich mir ein Automobil in dieser größenordnung anschaffe
Bin vollkommen Deiner Meinung !
Obwohl es ganz interessant ist und auch zu einem "Sport" ausarten kann, wenn man versucht,
seinen Verbrauch laut BC etwas zu drücken. Da fährt man halt mal nicht vorwiegend Kickdown
oder Vollgas, sondern gleitet dahin...

Da stimme ich dir zu nur eben das Thema allgemein kann ich nicht mehr hören, ich werde es beim nächsten Thread einfach überlesen

[Bearbeitet am 25.5.2003 um 12:25 von LEXX]
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 12:56   #9
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@Lexx
Genau, du musst ja nicht immer was sagen, oder?

Grüße,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2003, 12:59   #10
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

@ Hitcher

Sag meine Frau auch immer
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