Motorraum Zündspule testen

Malcolm · 10.01.2018, 13:22

Zitat:

Zitat von tomi123

Genau so ist es, die Diagnosemöglichkeiten und deren Interpretation sind recht eingeschänkt. _Ich hatte schon mehrfach einen gerissenen Kerzenstecker, mit Funkendurchschlag oberhalb der Zündkerze,- FS LEER!

Danke für diese info das bedeutet für mich ein Fehlercode wird nur abgelegt wenn die Spannung nicht abfällt auf der Spule, das merkt man z.b wenn man eine Spule (oder Kerze) absteckt und dann startet.

Wenn aber die Spannung trotzdem abfällt, z.b. bei einer defekten Spule, wird im FS nichts abgelegt da das DME keinen Fehler erkennt.

Haschra · 10.01.2018, 17:57

Zitat:

Zitat von tomi123

Ich hatte schon mehrfach einen gerissenen Kerzenstecker, mit Funkendurchschlag oberhalb der Zündkerze...

Diese Diagnose ist recht einfach mit einem "Spezialwerkzeug" durchzuführen.

Beide Abdeckungen entfernen, und schauen !!!

Ach, das "Spezialwerkzeug" ist in diesem Fall ein stockdunkler Raum,
hat auch nicht jeder.

M f G

**peterpaul** · 10.01.2018, 19:06

Kleiner Tip bzgl. stockdunkler Raum:
Man sagt so, dass es nachts dunkler sei als draußen .........

Haschra · 10.01.2018, 19:32

Desweiteren ist auch nachts mit zunehmender Bevölkerung zu rechnen.

M f G

Topas · 11.01.2018, 03:19

Ergo; Zündspulen machen dick? Und wie ist das bei Diesel?

Malcolm · 13.01.2018, 12:56

Zwischenstand: habe heute mal den Wagen in der Garage angelassen und alles dunkel gemacht, leider ohne ergebnis. Es bleibt alles Dunkel. Ich werde ihn wohl mal zu Ray bringen damit er mal drüber schauen kann.

**peterpaul** · 13.01.2018, 13:12

Zitat:

Zitat von Topas

Ergo; Zündspulen machen dick? Und wie ist das bei Diesel?

Auslaufmodell - weil Reproduktionsrate strebt gegen null.

Da springt halt kein Funke über - wie man so schön sagt

**peterpaul** · 13.01.2018, 13:13

Zitat:

Zitat von Malcolm

[b]... Ich werde ihn wohl mal zu Ray bringen damit er mal drüber schauen kann.

aber bitte dann mit abgedunkelten Augen .... vielleicht war der Dunkel-Raum vom Haschra zu groß

Ich e32 · 13.01.2018, 13:22

Zitat:

Zitat von Topas

Ergo; Zündspulen machen dick? Und wie ist das bei Diesel?

Öhm Diesel ist ein Selbstzünder..
Beim Kaltstart wird eine Glühkerze zum Glühen gebracht, wodurch die Luft im Zylinder vorgewärmt wird und somit sich selbst bei hohem Druck besser zündet..
Wenn die Glühkerzen mal defekt sind, orgelst du halt bisschen länger und dann zündet er halt wann er möchte.

**peterpaul** · 13.01.2018, 13:23

Zitat:

Zitat von Ich e32

...und dann zündet er halt wann er möchte.

eben - wann ER möchte ...

u.U. fehlen nur die notwendigen "Streicheleinheiten" und positiven Gedanken ^^