Modell F01/F02 |
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12.11.2017, 15:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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750i Motorschäden Häufung?
Wenn ich mal im Forum und im Netz so rumlese, fällt der N63/50i/300kW durch reichlich Ausfälle auf.
Gibt es eine Statistik über die Mengen?
Meine Meinung ist ja eine Ausfallquote von 1 auf 1000 Stück bei einem chinesischen Motorroller normal, bei einem Auto in der 100T€ jedoch nicht.
Alternativ würde ich eine Umfrage anregen:
-< 100tkm Orginalmotor
-> 100tkm Orginalmotor
-< 100tkm AT-Motor
-> 100tkm AT-Motor
Da ich selber ein solchen Motor mein eignen nenne, möchte ich die Wahrscheinlichkeit für einen Motorausfall ergründen. Ich habe mich vorher leider nicht darüber informiert.
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12.11.2017, 18:57
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#2
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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12.11.2017, 19:05
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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ok, das hatte ich nicht gefunden.
Danke für den link.
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12.11.2017, 19:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Habe mir vor 6 Wochen auch einen 750 VFL Bj 5/2012 geholt. Knapp 100Tkm, mit 92Tkm AT Motor bei BMW auf Kulanz. Wenn ich das hier so studiere hat die Maschine in erster Linie folgende Schwachstellen: Ketten Führungsschienen ( brechen manchmal, Kette läuft dann auf Metall, erzeugt Späne, Steuerzeiten stimmen dann nicht mehr, Fehlermeldung), Injektoren (Motorruckeln) und Ventilschaftdichtungen verschleissen schnell (hoher Ölverbrauch). Das wars eigentlich schon. Allerdings wagt sich BMW wohl nicht so gern an Reparaturen ran und verbaut dann lieber einen Austauschmotor.
Gruß Peter
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12.11.2017, 19:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von 130i
Habe mir vor 6 Wochen auch einen 750 VFL Bj 5/2012 geholt. .....
Gruß Peter
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Hättest Du einen 750i ab Bj. 07/2012 geholt, wäre es ein LCI mit knapp 450 PS und neuerer Technologie. Anscheinend sind die standfest, man liest nirgends negatives.
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12.11.2017, 20:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Was ist der Preisunterschied 750i VFL zu Fl Bj 2012 mit rund 100Tkm? Dann noch Motor Fl 100Tkm zu Motor Vfl mit 7Tkm.
Gruß Peter
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12.11.2017, 20:10
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#7
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Nicht jeder V8 mit 408 PS ist von dem Elend betroffen. Allerdings gibt es überproportional viele Motoren mit Problemen.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
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12.11.2017, 21:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Hab keinen Fl unter 100Tkm unter 33000 Euro gefunden. Wollte auch nicht quer durch die Republik fahren. Meiner hat 23500 mit Winter, Sommerräder und guter Ausstattung gekostet.
Gruß Peter
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12.11.2017, 21:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
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Der Fl ist US Import. Sind meist reparierte Totalschäden, welche dann in USA nicht mehr zugelassen werden dürfen.
Gruß Peter
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