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Alt 17.01.2018, 14:52   #11
dron1
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Zitat von 7erSchwyz Beitrag anzeigen
Also ich habe offiziell 30 mm aber de facto sind es auch eher 4 cm. Musst einfach schauen wegen der Reifenbreite vorne. 245 müsste nach der Tieferlegung ohne Probleme gehen. Ich habe 255/30 22 und sie mussten den Radkasten etwas bearbeiten, da es beim einlenken geschliffen hat. Ich hab die Federn in der Schweiz bei meinem Reifenhändler bestellt und montieren lassen.
Da spielt nicht nur die Reifenbreite eine Rolle, sondern auch die ET
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Alt 17.01.2018, 14:53   #12
7erSchwyz
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Wenn Du das VTG Öl pünktlich wechselst, dann sollte es nix zu beanstanden haben. Bei mir war zufällig ein Ruckeln/Aussetzten beim Gasgeben spürbar aber das war glaub ich noch vor dem Wechsel der Räder. Nach dem Ölwechsel alles wieder gut.
7erSchwyz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 14:55   #13
7erSchwyz
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Zitat:
Zitat von dron1 Beitrag anzeigen
Da spielt nicht nur die Reifenbreite eine Rolle, sondern auch die ET
Ja, natürlich - Sorry, hab ich vergessen zu erwähnen. Weiss natürlich nicht was die Hamann Felgen für ne ET haben. Aber bei 22" ist allgemein nicht mehr viel Platz im Kasten bei der Tiefe
7erSchwyz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 15:06   #14
Indipendenza
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Zitat:
Zitat von 7erSchwyz Beitrag anzeigen
Wenn Du das VTG Öl pünktlich wechselst, dann sollte es nix zu beanstanden haben. Bei mir war zufällig ein Ruckeln/Aussetzten beim Gasgeben spürbar aber das war glaub ich noch vor dem Wechsel der Räder. Nach dem Ölwechsel alles wieder gut.
Wann und wie oft sollte man das VTG Öl denn wechseln?
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Alt 17.01.2018, 15:17   #15
7erSchwyz
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Zitat:
Zitat von Indipendenza Beitrag anzeigen
Wann und wie oft sollte man das VTG Öl denn wechseln?
Ich glaube jemand hat hier mal was von 60.000 - 100.000 km geschrieben. Meiner hatte schon ca 150.000 km. Damit sollte man echt nicht warten. Ist keine grosse Sache, Kostenpunkt <=100 Euro.
7erSchwyz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 15:20   #16
Indipendenza
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Zitat:
Zitat von 7erSchwyz Beitrag anzeigen
Ich glaube jemand hat hier mal was von 60.000 - 100.000 km geschrieben. Meiner hatte schon ca 150.000 km. Damit sollte man echt nicht warten. Ist keine grosse Sache, Kostenpunkt <=100 Euro.
Danke dir, hab erst 70.000km runter und vor 1.000km ein neues VTG von BMW bekommen, dann kann ich also noch was warten
Indipendenza ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 17:01   #17
7er_hamann
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Registriert seit: 16.01.2018
Ort:
Fahrzeug: F01 740 X-Drive
Standard H&R Federn

Ich habe meine bei der Firma Carex in Goldach bestellt und die einzigen die passend auf den 740XD wären haben die mir angegeben seien 40mm.
Ich habe folgende Federn bestellt: HR-BM28999-1, jetzt bin ich aber ziemlich unsicher.

Würdest du mir einen gefallen tun und in deinem Beiblatt schauen, ob es die gleiche Art. Nr ist? Wäre dir sehr dankbar.

Ich habe voren 265er Reifen audf den 22 Zöllern.
7er_hamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 18:39   #18
ce-bit
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von ce-bit
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
Daumen nach oben

Ja siehts viel besser aus. aber hätte noch tiefer gehen können aber das ist Geschmackssache
ce-bit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 18:41   #19
dron1
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Zitat:
Zitat von ce-bit Beitrag anzeigen
Ja siehts viel besser aus. aber hätte noch tiefer gehen können aber das ist Geschmackssache
wie tief ist deiner?
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Alt 17.01.2018, 18:42   #20
7er_hamann
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2018
Ort:
Fahrzeug: F01 740 X-Drive
Standard ET Hamann Felgen

Also die Hamann Felgen haben Vo. ET15 und Hinten ET40 (Habe noch Distanzscheiben dazu) Was denkt Ihr? Wird das ein Problem?
7er_hamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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