BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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01.01.2017, 11:44
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
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Tickern beim Kaltstart / V8
Guten Tag
Wie ist das bei euren V8, habt ihr beim Kaltstart so die ersten 1-2 Minuten auch ein gut hörbares Tickern dass dann verschwindet? Ich hatte ja schon ein paar Direkteinspritzermotoren und Diesel, bei einem V8 ist mir das so aber noch nicht aufgefallen auch der M6 davor mit ähnlichem V8 Biturbo hat das nie gemacht... Motor sonst läuft absolut ruhig, klingt halt nicht so "normal" weil es gut hörbar tickert zu Beginn.
Gruss Richi
PS: Mein profilbild zeigt es nicht an obwohl raufgeladen und richtig drin... Geht das erst nach einer gewissen Anzahl Posts?
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23.06.2017, 09:47
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
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Ich will das hier nochmal aufgreifen.
Mein 750i hat auch dieses tickern, auch wenn er warm ist, dann aber schwächer. Hört sich m.M.n. nicht an wie ein V8 Benziner.
Cheers
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04.07.2017, 10:52
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2017
Ort:
Fahrzeug: E65-740i
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Normal ist das auf jeden Fall nicht.
Wart ihr mal beim freundlichen gewesen euch erkundigen?
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04.07.2017, 10:59
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
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bislang nicht. Spätestens beim nächsten Service werde ich es aber ansprechen. Ich bin jetzt die letzten Tage hauptsächlich meinen Jaguar V8 gefahren. Der hat diese mechanischen Geräusche nicht.....
Das Tickern ist so ein bisschen wie eine Nähmaschine. Klar, Direkteinspritzer hören sich anders an.... Aber so?
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04.07.2017, 11:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Hi,
ein Tickern hatte ich auch häufig beim Kaltstart vom BMW M5 (BJ 2016) - ging dann aber relativ schnell wieder weg.
Gefühlt war das Tickern im Winter beim Kaltstart lauter als im Sommer, aktuell fällt es bspw. gar nicht auf.
Wobei es immer relativ schwierig ist, in einem Forum ein Tickern zu beschreiben, gibt ja gefülhlt 1000 mögliche Geräuschquellen!
Grüße
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06.10.2017, 14:05
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW i3s, Jaguar XK 4,2 Cabrio, Range Rover Velar R-Dynamic, 996 C2 Cabrio, X1 1,8i sdrive (E84), Jeep Wrangler YJ
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So, jetzt war ich mal beim Freundlichen, weil mich dieser Nähmaschinensound doch nervt und für einen 750i unwürdig erscheint.
Der Meister sagte: alles normal, das Geticker sind die Injektoren. Da kann man nichts machen. "Ihrer geht sogar noch, das haben wir schon viel schlimmer gehabt..."
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09.10.2017, 22:54
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2015
Ort: Bergkamen
Fahrzeug: E60-550i
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Magermix motoren...
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11.10.2017, 11:31
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#8
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
schon mal ein Benzinadditiv benutzt?
Wenn es da danach keine Änderung gibt, würde ich mal auf die Rollschlepphebel tippen.
Lösung hier für wäre dann ganz einfach und günstig.
LG
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11.10.2017, 13:28
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
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Hört man das bei euch im Auto?
Da hört man bei mir gar nichts, auch nicht wenn er kalt ist.
Wenn man draußen daneben steht vielleicht, das müsste ich mal ausprobieren.
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11.10.2017, 13:59
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2016
Ort:
Fahrzeug: G12
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Nur draussen, drinnen ist es absolut still
Zitat:
Zitat von Steve7466
Hört man das bei euch im Auto?
Da hört man bei mir gar nichts, auch nicht wenn er kalt ist.
Wenn man draußen daneben steht vielleicht, das müsste ich mal ausprobieren.
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