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Alt 30.12.2017, 19:26   #1
frankgudrunjau
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.03.2010
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: F01, 10/2010
Standard Motor läuft bei Kaltstart unrund

Hi,
Ich hatte schon mal von meinen Problemen bei Kaltstart berichtet. F 01/Bj 10/2010, 170.000.
Das neueste Fehlerprotokoll zeigt nun zusätzlich an:
LIN-Datenbus Fehlende Botschaft
Drallklappensteller. Regelabweichung
Ladedrucksensor. Ladedrucksignal unplausibel
Funktinsüberwachung/
Luftmassenmesser. Luftmasse zu gering

Der Automaster und Bosch sind ratlos.
Hat einer eine Idee?

heißen Dank im Vorfeld.

Frank, der Geduldige.
frankgudrunjau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2017, 19:49   #2
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Hast du nun Glühkerzen samt Glühkerzensteuergerät gewechselt/abgecheckt ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2017, 00:05   #3
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Vorschlag:
Du schreibst einfach mal die Motorisierung in dein Avatar rein - dann weiß man um welchen Motor es sich handelt ....

soll nicht ganz uninteressant sein ... sagt man so ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2017, 00:34   #4
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Isn 730d, gesehen in anderen Thread.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2017, 01:24   #5
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ok - aber das ändert nichts an meiner Bitte ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2018, 20:20   #6
ray_muc
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Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Drallklappensteller. Regelabweichung

des dein Fehler den du merkst
Ansaugbrücke versottet und ventile dicht ... klassiker

Alles Reinigen lassen mit walnußgranulat
Durch die versottung arbeitet deine DPF Regeneration im übrigen auch nicht vernünftig
werden also folgefehler kommen wenn du das so lässt
wirst zu BMW brigen müssen, denn freie werkstätten haben das system zum reinigen nicht.

gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2018, 00:38   #7
Pieter.45
Mitglied
 
Registriert seit: 04.01.2015
Ort:
Fahrzeug: B9 RS4
Standard

Wieviel kostet so eine Reinigung plusminus beim Freundlichen?
Ich denke meiner braucht das auch, ich habe aber noch keine Fehlermeldungen.
Wann kalt gibt es ein bisschen mehr vibration im Lenkrad im stillstand.
Meiner hat 183k km.
Pieter.45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2018, 12:34   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Standard

Ruf doch einfach den Ray_Muc mal an - dann sagt er es Dir ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2018, 20:34   #9
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

Zitat:
Zitat von Pieter.45 Beitrag anzeigen
Wieviel kostet so eine Reinigung plusminus beim Freundlichen?
Ich denke meiner braucht das auch, ich habe aber noch keine Fehlermeldungen.
Wann kalt gibt es ein bisschen mehr vibration im Lenkrad im stillstand.
Meiner hat 183k km.

die reinigung selbst je nach grad der verschmutzung kann bei BMW (je nach AW Satz) zwischen 800-1000 euro kosten, der sprigende punkt jedoch ist, die Ansaugbrücke selbst, die reinigt BMW nicht (macht rechnerisch keinen Sinn bei denen) die tauschen sie komplett. was in 9 von 10 fällen auch nicht notwendig ist, wenn der steller bzw der hebel nicht abgebrochen ist. (der bricht dann wenn die versottung schon so krass ist dass der hebel gegen eine wand von grütze drücken muss)
diese kann man reinigen (wir machen das jendenfalls so) BMW tauscht sie halt komplett für schlanke 900 Euro extra

bei uns kostet sowas 850€ all incl. incl. gereinigter brücke im Austausch WENN der stellerhebel nicht gebrochen ist, das ist immer unter vorbehalt

Gruß
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2018, 22:19   #10
Pieter.45
Mitglied
 
Registriert seit: 04.01.2015
Ort:
Fahrzeug: B9 RS4
Standard

Danke! Schade das es so weit ist. :(
Pieter.45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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