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Ort:
Fahrzeug: E38 (11.99) 740 in Scarabäus / E38 (06.98) in Aspensilber 350tkm lang
Wassergekühlte Lichtmaschine
Hallo zusammen,
anbei einige Bilder vom Austausch meiner wassergekühlten Lichtmaschine am M62B44TÜ.
Der Austausch gehört zu den einfacheren Arbeiten am Fahrzeug und ist auch für technische weniger Versierte Zeitgenossen durchführbar. Also nur Mut!
Die Demontage des Lüfterflügels und der Kühlerzarge ist im Forum mehrfach beschrieben. Der Rest erklärt sich von selbst. Vor Arbeitsbeginn die Batterie abklemmen und anschließend mit Glysanthin G48 und destillierten Wasser im richtigen Verhältnis wieder auffüllen. Entlüften vom Kühlkreislauf ist ebenfalls im Forum nachzulesen.
Mfg
Dirk Kühn
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Eleganter als E38 kann man 5m Auto nicht auf die Straße stellen
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von altbert
Sieh‘s mal positiv...
Endlich mal jemand, der sich an die Forenregeln hält und kleine Bilddateien mit kurzen Ladezeiten einstellt...
Sorry - Forumsregel: max 100 kB für jpg
das ist klein und hat kurze Ladezeit - aber ist trotzdem formatfüllend zu sehen und dort kann man wenigstens Einzelheiten OHNE Lupe erkennen.