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Alt 12.02.2015, 18:13   #1
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard Ölverbrauch N62

Heute mal Oelstand kontroliert und das gab Grosen Schreck. Nach 1000km einen halben Liter weg und das ist viel. Anschliesend habe ich dan das Auto warm gefahren dan 5 minuten im leerlauf und dan vollgas und dan .... nichts kein Qualm.
Zuerst ersetze ich dan mal die KGE und melde mich dan wieder. Das auto hat erst 76000 km runter. Hoffentlich sind es nicht die VSD.

Gruss Bert
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 18:24   #2
wuzhanamal
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hab in letzter zeit gelesen das eine dichtung an der wassergekühlten lima auch schuld fürn oil verlust ist

PS. Meiner braucht in etwa auch soviel oil, da ich aber gerade mal 800km wenns hoch kommt im monat mit dem fahre, fällt es mir nicht sonderlich auf
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Alt 12.02.2015, 18:39   #3
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Wenn das dein grösstes Problem ist
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 21:09   #4
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard

Ich sehe beim bestellen das es 2 verschiedene Deckel gibt. Sind beide verwendbar?

gruss Bert
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 21:22   #5
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Du bist am Stück 1000km gefahren und hast dann nochmals gemessen?
Wie schnell bist du gefahren? Soll auch mehr Öl brauchen, wenn man zügiger Unterwegs ist.
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 21:40   #6
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard

Es war ein Mix von langere Strecken und einige Kurzstrecken aber nie schnell.

Gruss Bert
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 22:25   #7
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Ich will nicht der Überbringer der schlechten Nachricht sein.
Muss aber sagen, egal wieviel km er gelaufen hat, kann es alles sein. Dichtungen werden alt und es fängt an zu siffen.
VDD, Kettenkasten, Lima...usw und sofort.

Ist dein Wagen durchgehend bei BMW gepflegt worden? Lass den doch mal sauber machen und lass die Abdeckungen ab. Fahr nen Tag und bring ihn wieder zur Werkstatt. Also bei mir hat das der freundliche gemacht. Das gehört zum Service. So war es bei mir zumindest.
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2015, 11:31   #8
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard

Eins muss ich sagen, der Unterboden ist wirklich trocken, verlieren tot er kein Tropchen. Dieses Wochenende erst mal die KGE neu machen und dan mal wieder fahren.

Gruss Bert928GT
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2015, 15:29   #9
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard

So kamen die beiden KGE raus. Warscheinlich hat das Auto beim vorbesitzer nur Kurzstrecken gefahren. Hoffentlich habe ich jetzt weniger oelverbrauch.



Gruss Bert
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2015, 11:34   #10
Bert928GT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
Standard

Jetzt bin ich so 2000km weiter nach dem ersetzen der KGE und kein tropfchen oel weg.

Gruss Bert
Bert928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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