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Alt 08.08.2013, 17:05   #11
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Wo bitte, muß man denn wohnen, arbeiten oder hinwollen, um das mal ansatzweise länger fahren zu können?
Im Süden/Südwesten der Republik gibts da durchaus reichlich Strecken, wenn man den Ballungsraum Stuttgart meidet (und selbst dort ist nachts frei). A81 (HN-WÜ insbesondere- hier fast immer tote Hose; KN-S), A7 (FN-UL-WÜ), A6 (HN-N), A8 (S-GP; UL-A-M)....

Kann man fast jederzeit laufen lassen. Zu den Uhrzeiten 1100-1800 natürlich eher nicht so...

Gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 17:30   #12
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Ich glaube auch nicht, dass solche E-Autos erstmal wirklich für die Langstrecke quer durch Deutschland sind.
Aber für meine Pendelei von 50 KM am Tag wäre das prima. Und ich müsste so einen Tesla S auch nicht jeden Tag laden, sondern vielleicht nur einmal die Woche.
Bei einem i3 mit 150 Km minus evtl. harte Bedingungen im Winter müsste ich mir ja fast schon Sorgen machen, die Strecke überhaupt zu schaffen...
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 18:33   #13
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Für mich ist das Design absolut emotionslos und könnte auch von einem koreanischen Hersteller kommen.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 19:01   #14
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Ich finde den Tesla konzeptionell sehr interessant, es ist das einzige Elektroauto, bei dem ich mir vorstellen könnte, es zu fahren.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 20:40   #15
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zum eigentlichen Thema, sehr ausführlich :

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Tesla Model S Factory Delivery - YouTube
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 21:00   #16
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Ich mag generell keine Touchscreens, und in bewegenden Objekten schon mal gar nicht - in Autos sind Knöpfe mit einem Druckpunkt einfach besser zu bedienen, sicherlich wenn die Strasse nicht so gut ist.

Ausserdem frage ich mich, wie viel Strom so ein Riesenbildschirm verbraucht ?
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 21:05   #17
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen

Ausserdem frage ich mich, wie viel Strom so ein Riesenbildschirm verbraucht ?
Nicht relevant in so einem Auto. Die Reichweite sollte sich dadurch um vielleicht 100 Meter verkürzen.
Wer rechnet es mal?
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 21:20   #18
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

ich hab mir optionen auf tesla gekauft und damit bin ich seit märz mehr als gut gefahren das system ist schon interessant
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2013, 21:29   #19
gurke
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
Standard

In einem anderen forum hat einer bei athlon leasing angefragt

Leasingrate bei 20.000 km pro Jahr
Model S 60 kW ca. 1400,- Euro netto
Model S 85 kW ca. 1550,- Euro netto



Intressant wird so ein Wagen, wenn man den Akku wie beim Fahrrad einfach wechseln kann an der Tankstelle. Angeblich geht das bei dem Auto ja schon in 90sec. Aber umsowas flächenmäßig zu machen, müssten alle Elektroautos mit dem selben Akkusystem ausgerüstet sein.
Von daher wird das wohl nix werden^^
gurke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2013, 10:40   #20
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Das wird bei BMW grundsätzlich nichts, es müsste dann zusätzlich noch jemand die Akkus anlernen
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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