BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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05.04.2016, 17:20
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Der G11 hat Lochkreis 5/112 und einen Nabendurchmesser von 66,5mm.
Da passt also nix mehr von früher....(5/120 und 72,5mm seit Jahrzehnten)
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05.04.2016, 17:51
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#52
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.09.2013
Ort:
Fahrzeug: F02-750Li (10.2011)
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Falsche Info
Zitat:
Zitat von Eckhart750Li
Hallo,
die Felgen vom F01/02 passen auf den G11/12.
Die Felgenmaße sind gleich. Felgenbreite, Lochkreisdurchmesser, Lochzahl und auch die Einpresstiefe ET sind gleich.
Mein BMW Händler hat mir ebenfalls bestätigt das die Radsätze vom F01/02 auf den G11/12 passen. Unter Umständen müssen nur RDCI Sensoren nachgerüstet werden.
Gruss
Eckhart
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Hallo,
habe gerade einen Anruf von meinem Händler erhalten.
Lochkreisdurchmesser und Nabendurchmesser stimmen doch nicht überein.
KaiMüller's Angaben wurden mir jetzt auch so bestätigt. Sorry.
Und damit auch wieder ein neuer Satz Winterreifen fällig.
Grüße
Eckhart
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05.04.2016, 18:24
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#53
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Siehe mein Beitrag von November 2015.
Ich glaube etwa 30 Jahre waren Lochkreis und Nabendurchmesser gleich. Da fiel es mir sehr schwer zu glauben, dass BMW das nun geändert haben soll; haben sie aber tatsächlich.
Zitat:
Zitat von E38-Fan
Jep, stimmt - hab' ich letztens auch erfahren. Der Durchmesser ist nun 112, vorher waren's 120.
Radnabendurchmesser wurde wohl auch geändert.
Also kann man nun definitiv sagen, dass die Räder vom F01 nicht plug and play auf den G11 passen, sondern mit Adapterplatten gearbeitet werden muss. Davon rate ich jedoch ab, da sich die Belastung auf Räder, Achsteile etc. verändert.
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05.04.2016, 18:40
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Siehe mein Beitrag von November 2015.
Ich glaube etwa 30 Jahre waren Lochkreis und Nabendurchmesser gleich. Da fiel es mir sehr schwer zu glauben, dass BMW das nun geändert haben soll; haben sie aber tatsächlich.
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Ja, das hat bestimmt... <räusper>... "technische Gründe"...
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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05.04.2016, 22:03
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#55
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Der G11 hat andere (leichtere) Bremsen. Es sind jetzt zum ersten Mal wieder Festsattel-Bremsen. Vielleicht hängt die Änderung damit zusammen?
Ausserdem wird doch jemand, der sich ein 100k+ Auto leisten kann die popeligen 3 Mille für neue Winterräder übrig haben
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06.04.2016, 04:02
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Der Spruch hätte ja fast von mir sein können
Ich finde es schon ärgerlich, bei jedem Wagen Wechsel muss man neue Räder kaufen. Schwiegermutter wechselte gerade ihren X1, auch da neue Räder. Schlimm ist dabei vor allem, was macht man mit den ganze alten Sätzen, mit in Zahlung geben bringt wohl kaum etwas. BMW zahlt dafür im Grunde ja nichts.
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06.04.2016, 05:25
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2015
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 525tds 1995, 730d 2015
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Habe gerade Antwort von BMW bekommen, die bestätigt, das die Lochkreise anders sind
Und allgemeines Gefasel, das man Felgen immer nur Original BMW Felgen vom BMW Fachhändler kaufen soll und gleich die ganze Angebotspalette dazu.
Ich erspare euch die ganze email hier.
Fazit- Im Zweifel beim Auto verkaufen gleich die extra Felgen mit verticken.
Oder hier im Forum anbieten :-)
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06.04.2016, 08:20
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#58
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Iebej oder Forum - habe auch schon diverse Radsätze über Iebej und Forum ge- und verkauft.
Komplettradsätze können sich wegen Rabatt und Verfügbarkeit auch bei Cuntz oder Leebmann lohnen.
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13.06.2016, 18:12
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#59
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Erstaunlich, dass 18" überhaupt noch auf den 7er passen.
Die fand ich schon beim F01 unterdimensioniert.
Laut der Werte inklusive ET 25 der o.g. Leebmann-Felgen sind die wirklich wechselseitig verwendbar.
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Standardräder sind sogar 17" beim G11... keine Ahnung wem das eingefallen ist aber irgendwie müssen die ja die Verbrauchswerte runter drücken...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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