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Alt 13.06.2018, 11:47   #11
Chioliny
V-Max offen :-)
 
Benutzerbild von Chioliny
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo Columbus,

ich habe ja nicht gemeint das du einen Fehler bzw. bei dir sich der Widerstand geändert hat. Nur wenn man eine Lampe zusätzlich in den Messkreis des CCM hängt, kann bei Ausfall einer Lampe das CCM das nicht erkennen.

Habe mir deinen Fehler- Bericht nochmal angesehen (gelesen).
Du schreibst das die Bremsleuchte geht, wenn du zusäzlich die Kupplung treten tust.

Kann es sein das der Bermslichtschalter nicht richtig eingestellt ist?
Ich vermute mal, das wenn du die Bremse treten tust, der Schalter nicht auslöst.
Wenn du jetzt aber die Kuplung teten tust, sich das Obere Gestänge bewegt und der Kontakt dann auslöst. Anderst kann ich mir das jetzt nicht vorstellen.

MFG Chio.
__________________
Was machen Bits am liebsten? ==> Sie fahren Bus, BMW Bus, I-Bus K-Bus

Wenn dir schwarz vor Augen wird, kann es sein das du eingeschlafen bist.

BMW E32 and nothing else matters, Trust I seek and I find in you!

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Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2018, 14:46   #12
Columbus
Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-730i (03.90) R6 Klima, Schaltergetriebe und BMW R1150RT
Standard

Hallo Chio,

bevor ich den Wechsel der Zusatzleuchte vorgenommen hatte, funktionierten ja die Bremsleuchten einwandfrei. Mit dem Wechsel habe ich an den Pedalen nichts verändert. Deshalb drängt sich mir auf, dass es sich eher um einen elektrischen bzw. elektronischen Fehler handelt.

MfG Dietmar
Columbus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2018, 17:02   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
Standard

Wenn der Schalter wirklich schon 10 Jahre alt ist - tausche ihn einfach...

Markus
Edit: Eine dritte Bremsleuchte immer über ein Relais anschließen. Alles andere macht keinen Sinn...
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!

Geändert von Markus525iT (13.06.2018 um 17:19 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2018, 14:11   #14
Columbus
Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-730i (03.90) R6 Klima, Schaltergetriebe und BMW R1150RT
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Wenn der Schalter wirklich schon 10 Jahre alt ist - tausche ihn einfach...
Das ist ja eben nicht so einfach, elende Fummelei! Und warum sollte der Schalter plötzlich kaputt gegangen sein, nur weil ich hinten am Anschlusskabel herum gefummelt habe?

Und was für ein Relais? Die alte Zusatzleuchte war ja genau so verbaut, hat damit locker 27 Jahre richtig funktioniert. Ich habe sie nur tauschen wollen, weil die Kunststoffverkleidung so zerbröselt war, dass die Platine nackt da lag. Sah irgendwie nicht wirklich gut aus - man wird dann schon mal angesprochen, ob das nicht vielleicht etwas besser ginge.

Dietmar
Columbus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2018, 18:00   #15
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
Standard

Eine ab Werk dritte Bremsleuchte ist immer über ein Relais geschalten - eben um die CC nicht durcheinander zu bringen. Diese würde nämlich sonst den Ausfall des Bremslichtes nicht mehr anzeigen, an den man die dritte Bremsleuchte parallel gehängt hat.

Deswegen wird nur eine Steuerleitung vom Bremslicht abgegriffen, die heiße Seite kommt von Dauer oder Zündungsplus.

Wie gesagt, tausche das Ding! Alternativ kannst du den Stecker mal abstecken und die Pins direkt brücken (nichts anderes passiert beim Tritt aufs Pedal).
Dann weißt du was Sache ist.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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