Modell F01/F02 |
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26.03.2018, 17:55
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2013
Ort: Wittmund
Fahrzeug: F01-730d
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Feder gebrochen
Ich habe eine gebrochene Feder hinten rechts. Kann man nur die Feder wechseln oder muss man den gesamten Stossdämpfer wechseln, dieser scheint mir nämlich noch einwandfrei zu sein. Und wenn ja, welche Teilenummer hat die Spiralfeder.
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26.03.2018, 19:38
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.06.2017
Ort: München
Fahrzeug: F01-740dxdrive (12/2010)
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Hatte ich auch. Hat bei mir BMW gemacht - größtenteils auf Kulanz - war denen sogar etwas peinlich. (Baujahr 12/2010, 2016 passiert)
NUR Federn, Dämpfer blieben und sind heute noch gut.
(Dass Du beide Seiten wechseln musst weißt Du eh.)
Sorry, Teilenummer nicht bekannt wegen Kulanz.
Viel Erfolg!
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27.03.2018, 11:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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bei wieviel km passierte sowas bei euch?
Würde mich interessieren
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27.03.2018, 12:26
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von turbinenhalle
bei wieviel km passierte sowas bei euch?
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Hallo,
die Federn sind absolute Schwachpunkte an den F Modellen, bei mir waren auch schon 2 hinüber allerdings an der Vorderachse. Kilometer????????? waren wohl an die 140000 wenn ich nicht irre.
Schöne Grüße
Horst
__________________
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27.03.2018, 13:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-730d (11.10)
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Falls Feder bricht kann man sich überhaupt bewegen oder nur abschleppen lassen?
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27.03.2018, 19:32
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#6
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Kommt drauf an, wo genau die bricht.
Hatte beim E38 mal hinten rechts das Problem. Bei nicht reproduzierbaren Fahrmanövern war ein Knacken zu hören. Der könnte auf Anhieb nichts verdächtiges auf der Bühne feststellen. Beim wieder Ablassen habe ich dann interveniert und auf die Feder gezeigt. „Sowas gab es noch nie!“ war die Aussage
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27.03.2018, 19:50
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.06.2017
Ort: München
Fahrzeug: F01-740dxdrive (12/2010)
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Müsste lügen, aber ca. bei 100.000
Und: ich konnte gut fahren. Es hat nur geknackt bei Holperstellen.
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