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Alt 11.01.2007, 09:10   #1
DerDanny
Mitglied
 
Benutzerbild von DerDanny
 
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
Standard Laufleistung Dieselmodelle

Hallo 7er Freunde,

was haben Eure Diesel auf dem "Buckel", wie zufrieden seid Ihr? Muß mich bald um nen neuen Firmenwagen mühen. Und Frage noch: Gibt es lediglich die Durchlade mit dem Skisack? Oder gibt es Klappvarianten für die Sitzbank? Danny
__________________
"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
DerDanny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 14:16   #2
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

Ich habe einen 730d, Bj. 2005 (VorFL) und bin bisher super zufrieden. Die Laufleistung liegt momentan bei ca. 65000 km.

Viele Grüße
Tucklemuck
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 14:55   #3
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen
730d .... Laufleistung liegt momentan bei ca. 65000 km
Die Daten treffen auch ungefähr auf mich zu. Allerdings habe ich ihn erst seit knapp 2 Monaten, so dass ich keine Langzeitaussagen treffen kann.
Soweit ich weiss, gibt's als einzige Durchlademöglichkeit den Skisack.
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2007, 01:07   #4
union2000
Powered by D
 
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Varel
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
Standard

Hallo,

mein 730d ist von 01/2005 und hat jetzt 45.000 runter. Einzigen Mängel:

- Heckklappenschließung defekt (Hydraulik -> Garantie)
- Automatische Lenkradrückstellung (Motor -> Garantie)

Antriebstechnisch alles einwandfrei (Bis auf die präventive Tauschmaßnahme gleich nach der Auslieferung wegen polnischer Injektoren -> temporäres Problem).

Ansonsten alles super. Tolles Auto zu guten Konditionen und wirklich moderaten Kosten im Unterhalt...

Gruß
Union2000
union2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2007, 23:33   #5
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

740 d von 02/02,

nach vielen Anfangsproblemen läuft er jetzt
tadellos, aktuell 163 000 km.


Gruß aus der Bundeszentrale

Tom
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2007, 07:58   #6
DerDanny
Mitglied
 
Benutzerbild von DerDanny
 
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
Standard ???

welche anfangsprobleme gab es?´....
DerDanny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2007, 22:50   #7
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Neues Getriebe (Ruckeln im Teillastbereich nach dem Gaswegnehmen), zwei neue Lenkgetriebe, zwei neue Navigationsrechner, mehrfache Reparatur der automatischen Heckklappe, zwei neue Turbolader und eine neue Standheizung, aber jetzt alles problemfrei. Wie schön dass er alle diese Probleme in der Gewährleistungszeit hatte!


Gruß aus der Bundeszentrale


Tom
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 10:48   #8
fireballoon
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von fireballoon
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730d 2004
Standard

Zitat:
Zitat von DerDanny Beitrag anzeigen
Hallo 7er Freunde,

was haben Eure Diesel auf dem "Buckel", wie zufrieden seid Ihr? ...
Hallo,

ich hatte einen E38 von 12/2003 - 12/2006, Übernahme bei 95Tkm, Übergabe mit 154 Tkm.

Reparaturen: Turbolader (E+), Bremsscheiben vorn und hinten (~ 1000 €), Bremssättel vorn (~ 700 €), 2 Injektoren (~ 700 €).

Ich denke, das ist eben die Abnutzung. Und völlig verfehlt wäre es, bei diesem Auto bei der Bremsenreparatur zu sparen.

Fazit: nicht ganz billig, aber drei Jahre schön gefahren.

Fireb.
fireballoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 15:29   #9
Peti
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2006
Ort:
Fahrzeug: E61 525d
Standard

Zitat:
Zitat von fireballoon Beitrag anzeigen
Hallo,

ich hatte einen E38 von 12/2003 - 12/2006, Übernahme bei 95Tkm, Übergabe mit 154 Tkm.

Reparaturen: Turbolader (E+), Bremsscheiben vorn und hinten (~ 1000 €), Bremssättel vorn (~ 700 €), 2 Injektoren (~ 700 €).

Ich denke, das ist eben die Abnutzung. Und völlig verfehlt wäre es, bei diesem Auto bei der Bremsenreparatur zu sparen.

Fazit: nicht ganz billig, aber drei Jahre schön gefahren.

Fireb.
uiii, für das geld hättest du auch brembo bremsen bekommen...
Peti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 18:46   #10
fireballoon
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von fireballoon
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730d 2004
Standard

Zitat:
Zitat von Peti Beitrag anzeigen
uiii, für das geld hättest du auch brembo bremsen bekommen...
äh wie? Vergoldet oder so?
fireballoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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