F01 - und was kommt danach?

[TomS]

Nur mal so: X6 hat einteilige und elektrische Heckklappe ;-)

[ThomasG]

Zitat von TomS

X6

<grusel>

[draw1249]

Hab jetzt schon den 2.F10/11 aktuell 530d und kann den nur empfehlen....Super Design, klasse Motor und niedriger Verbrauch...

MfG
Albert

[KaiMüller]

Dito....

[ThomasG]

Na ja, da wir hier im 7er-Forum sind: Da ziehe ich den F01 dann doch vor, selbst auf die nächsten drei Jahre.

[pommy13]

hehe, das war hart, Gemeint aber wohl wahr
der 5er ist eher ein enger Anzug, der 7er schon eher nach Maß. Auch wenn es einige Ecken in dem Wagen gibt, die mich für das Geld stören, ist er eben doch beim fahren eine andere Klasse...
er macht alles eine Ecke besser ausser was das sportliche betrifft.

[E38-Fan]

Zitat von pommy13

der 5er ist eher ein enger Anzug, der 7er schon eher nach Maß.

Naja... hab' nach ein paar Maßen gesucht:
Abstand Sitzoberfläche - Dach: 1032 zu 1028 – F01 0,4 cm höher
Radstand: 3070 zu 2968 – F01 10,2 cm länger
Breite Innenraum vorne: 1541 zu 1518 – F01 2,3 cm breiter

Der längere Radstand des 7er kommt (wahrscheinlich!) den Fondpassagieren zu Gute - leider hab' ich auf die Schnelle keine weiteren Details gefunden, wie z.B. Abstand Rücksitzbank Vordersitz (bei komplett nach hinten gefahrenem Vordersitz), um zu prüfen, wer vom Radstand profitiert.

Die knapp 2 cm Mehr an Breite des F01 sind zu vernachlässigen, die weniger als 5mm Höhenunterschied sowieso!

Alles in Allem bestätigt sich, dass der 5er Innenraum für Fahrer und Beifahrer den nahezu identischen Platz bietet, wie der des 7er.
Da wir derzeit beide Fahrzeuge haben, kann ich das gut vergleichen. Der 5er rollt auf 17" Non-RFT, der 7er auf 19" RFT - somit ist der 5er sogar komfortabler!

Man muss ja auch mal was Gutes zum 5er los werden

Zitat von E38-Fan

Der 5er rollt auf 17" Non-RFT, der 7er auf 19" RFT - somit ist der 5er sogar komfortabler!

Und warum rollt man auf kleineren Felgen komfortabler ???

[pommy13]

LACH, ich wusste, dass das kommt. im Grunde, mach ich es mir gerne ebenso einfach. Die Maße habe ich alle im Kopf, von fast allen Modellen. Aberdas reine Raumgefühl sagt dann doch etwas anderes. Ebenso Material Anmutung und auch andere Dinge. Fakt ist, der 5er ist ein guter Wagen, Fakt ist aber auch, er dient in D nur noch als guter Vertreterwagen. Das meine ich nicht böse, ich hatte selbst 3 E61 inkl einem ganz besonderen. Aber nichts desto trotz ist es ein Volumenwagen und genau so oft "eiert" er über die Strasse. Mehr Wagen BRAUCHT man sicher nicht wenn man nicht gerade sehr gross ist (wie dummerweise ich) und HINTER einem noch jemand sitzen muss. Wenn man ein "anderes" Fahrgefühl sucht, ist der 5er das sportliche Exemplar, der 7er defintiv das bequeme. Sucht man das Besondere, bedarf es eher eines ganz Grossen Jag´s, Rapide oder Panamera (jeder auf seine Art)
A8, S und 7 liegen ganz nahe beieinander, nur so gering unterschiedlich, dass man nicht aus dem Vergleich raus fällt.

Anders sein geht im Deutschen Wagen nicht, im 5er/a6 und E bleibt es dennoch (was ich nicht böse meine) "nur" bei kann sich jeder halbwegs gut verdienende leisten.
Wen das nicht stört, bekommt einen guten Wagen, ohne wenn und aber.


Die anderen fahren GT oder 7, oder eben GANZ andere Modelle anderer Hersteller

[pommy13]

Zitat von mero

Und warum rollt man auf kleineren Felgen komfortabler ???

Also der Gesamt Komfort liegt nicht nur an 17" oder RFT, des weiteren kann man auch mit den 21" Classic Alpina immer noch komfortabel sein und da ebenfalls ohne RFT. Also ist diese Pauschal Aussage leider (sorry) Unsinn...

p.s.
ich bestätige hier deine Frage nach dem WARUM (ich will deine Frage nicht für Unsinn abtun, nicht dass du das falsch verstehst)