Wem´s gefällt...720i?

Strotch · 26.01.2014, 21:34

Für mich wäre es def. kein Thema... Mal schaun, ob der irgendwann kommt

BMW 720i pops up on the company's German website, disappears immediately

E38-Fan · 26.01.2014, 21:47

Naja, ob's für 'nen 4-Zylinder Benziner im 7er 'nen Markt gibt? Daran zweifle ich... beim Diesel ist das 'ne andere Geschichte, aber lassen wir uns einfach mal überraschen.

pommy13 · 26.01.2014, 22:01

MB macht das mit dem 250 cdi schon lange.... ob das passt? nein.... ob es verkauft wird? sicher

Mafia 1988 · 26.01.2014, 22:27

Warum dann nicht gleich einen 714i oder 716d? Langsam wird's lächerlich mit den Motorpaletten in der Oberklasse. Ich dachte schon schlimmer als S 250 CDI kann's nicht mehr kommen. Dann lieber einen reinen Elektroantrieb wie Tesla, anstatt irgendwelche Maschinen aus der Kleinwagenklasse...

nerko · 26.01.2014, 22:29

Bin auch der Meinung, die übertreibens langsam aber sicher...

Aber denen gehts doch am ar... vorbei, hauptsache der Umsatz wird gesteigert...

McTube · 26.01.2014, 22:36

Das haben wir schon an anderer Stelle diskutiert, und es war eindeutig ein Tippfehler - wenn man den ausgewählt hat lag ein 750i oder so dahinter, das habe ich selbst ausprobiert.

Der Rest ist frei erfunden.

**peterpaul** · 26.01.2014, 22:51

das ist auf der offiziellen BMW-Seite heute grad zu lesen - schau in den Anhang!

McTube · 26.01.2014, 22:55

Na dann klick mal auf den 720i...und schau zu was der wird

Der Preis ist exakt der vom 740i:

BMW 740i Limousine
Automatic Getriebe
Benzin
235 kW [320 PS]
7,9 l/100km [1]
CO2-Emission 184,0 g/km [1]
80.000,00 €
971,36 €

CobraXP · 27.01.2014, 11:09

Und wo ist das Problem? An der Leistungs wird es nicht mangeln.

Im E38 hat man mit einem 28i auch nicht mehr Leistung gehabt wie in einem 3er... Und so wird sich das auch beim 20i darstellen. Man klebt 28i hinten drauf (das man sich auf dem Golfplatz nicht schämen muss wenn die Firma spart) und fürn 7er wird noch etwas an der Turboschraube gedreht, dass er auf dem Papier 200ps erreicht und dann is gut. Kombiniert wird er dann mit einem Plugin-Hybrid und dann hat man gleich zwei Fehlerquellen die den Geist vor 100.000km aufgeben. Genau im Sinne der Konzerndoktrin: Freude am Schrauben... oder war es Freude am Fahren?

7erfly · 27.01.2014, 11:21

Den 2L gibts doch sowieso auch mit 245 PS. Wieso will man da die 184 PS Version verbauen?