Modell F01/F02 |
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28.12.2010, 09:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Ethanol-E10-Verträglichkeit der F01-Benziner-Modelle
Liebe Kollegen, habe gerade auf der ADAC-Seite zur E10-Verträglichkeit nachgesehen.
Dort heißt es:
BMW
In allen BMW Pkw Modellen sämtlicher Baujahre ist der unbedenkliche Einsatz von E10 Kraftstoffen möglich – jedoch ist die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung weiterhin zu beachten.
Irgendjemand Bedenken?
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28.12.2010, 10:10
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#2
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Da es sich um die offizielle Antwort von BMW handelt, die jeder auch selbst dort anfordern kann, halte ich Bedenken generell für überflüssig. Siehe auch hier:
http://www.7-forum.com/forum/18/bmw-...ml#post1607524
Aber schon interessant, wie sie es nach anfänglichen Protesten vor ziemlich genau 3 Jahren nun doch einführen:
http://www.7-forum.com/forum/18/bmw-...off-86749.html
Übrigens ist die dort verlinkte PDF-Datei nach wie vor abrufbar, aber der Inhalt wurde verändert! Ich habe die alte PDF aus Anfang 2008 nämlich noch gespeichert und habe verglichen.
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28.12.2010, 10:32
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#3
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Toller Thread!
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04.03.2011, 09:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Jülich
Fahrzeug: Ford Focus Kombi
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SEHR GUT!
Ich hoffe dass kaum jemand diesen rotz in seinen BMW tankt.
Gruß
Sebastian
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04.03.2011, 16:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.03.2011
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750i (07.91), VW EcoUp! (04.14), Volvo S90 (04.18), Volvo V40 (07.19)
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Zitat:
Zitat von loc-dogg
SEHR GUT!
Ich hoffe dass kaum jemand diesen rotz in seinen BMW tankt.
Gruß
Sebastian
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Das finde ich auch. Ich würde mir diese Öko-Suppe auch nicht in meinen Wagen kippen. Das ganze mit diesem E10 ist doch alles nur pseudo Umweltschutz . Das gleiche wie diese Umweltzonen .
Gruß,
BMW-Enthusiast
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04.03.2011, 22:41
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Es gab hier mal jemanden, der ohne Probleme E90 in seinen V12 gekippt hat und damit wohl auch längere Zeit unterwegs war...handelte sich allerdings um einen E32...
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06.03.2011, 22:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Sascha_BB
Toller Thread!
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Ich weiß nicht, ob das aus der WELT schon gepostet wurde:
"Bio"-Sprit für alle Autos gefährlich - Nachrichten Print - WELT AM SONNTAG - Vermischtes - WELT ONLINE
Drei bis vier Millionen Autos auf deutschen Straßen vertragen die neue Kraftstoffsorte E10 überhaupt nicht, das war schon bisher bekannt. Doch nun kommt ein neuer Verdacht auf: Auch alle übrigen Wagen könnten in Mitleidenschaft gezogen werden. Denn E10, bei dem herkömmlichem Benzin zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben beigemischt ist, kann dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen.
(c) Welt online
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06.03.2011, 22:19
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.03.2011
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750i (07.91), VW EcoUp! (04.14), Volvo S90 (04.18), Volvo V40 (07.19)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Ich weiß nicht, ob das aus der WELT schon gepostet wurde:
"Bio"-Sprit für alle Autos gefährlich - Nachrichten Print - WELT AM SONNTAG - Vermischtes - WELT ONLINE
Drei bis vier Millionen Autos auf deutschen Straßen vertragen die neue Kraftstoffsorte E10 überhaupt nicht, das war schon bisher bekannt. Doch nun kommt ein neuer Verdacht auf: Auch alle übrigen Wagen könnten in Mitleidenschaft gezogen werden. Denn E10, bei dem herkömmlichem Benzin zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben beigemischt ist, kann dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen.
(c) Welt online
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Das ist ja wirklich fast schon kriminell. Eine absolute Frechheit . Hoffentlich tankt niemand das Zeug.
Die sollen das Zeug einfach so schnell wieder vom Markt nehmen wie möglich, bevor wirklich noch ernsthafte Schäden an Motoren dadurch verursacht werden.
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07.03.2011, 10:32
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 11.10.2010
Ort: Bonn
Fahrzeug: 750Ld xDrive 2013, Dodge Viper SRT10, VW Multivan, BMW X5 xDrive50d, BMW 435i Cabrio, G63 AMG
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ACHTUNG!!!!
Ich habe am Freitag mit der BMW Ag telefoniert, da ich bezüglich meiner Geschäftsfahrzeuge und meines Cabrios dort wegen E10 nachgefragt habe.
Dort sagte man mir, dass die SPÄTFOLGEN von E10 noch nicht erkennbar sind, aber das die Motoren bisher das E10 vertragen hätten.
Jedoch seien LEISTUNGSVERLUST und damit eventuelle höhere Verbräuche möglich.
WAS BITTE SOLL DANN DER SCH...
Als ich nach der Garantie gefragt habe, kam die Antwort, dass das Fahrzeug ja die normale Herstellergarantie habe, aber auf die Frage, wie es aussieht, wenn der Wagen in 12 Monaten einen Motorschaden hat, weil er E10 doch nicht vertragen hat, konnte man mir keine Antwort geben....
Also lass ich die FINGER WEG
Ich habe auch beschlossen, kein GEBRAUCHTWAGEN zu kaufen, da man nicht weiß, ob hier bereits E10 getankt wurde.....
Und ich habe auch keine Lust auf einen Leistungseinbruch denn dann hätte ich mir gleich die kleineren Maschinen kaufen können....
Ich kann jedem nur empfehlen, NICHT das E10 zu tanken, da Ärger hier vorprogrammiert ist!!!!
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