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ich hab noch ziemlich genau 8 Std. zu schlafen, dann kann ich mich dir (zumindest fast) anschliessen... um 8 Uhr hab ich den Termin zur Abgabe des 730d, und Übernahme des 740d.
Bin ja mal gespannt wie der sich fährt! War vom 730d schon angenehm überrascht, da er seine Arbeit die letzten 3 Monate absolut souverän verrichtet hat!
Also ich bin vom 740d positiv überrascht. Hatte den mal als Leihwagen wie der 750 zum Service war und der rennt wirklich sehr ordentlich, verbraucht dafür aber absurd wenig. Voll getreten, nachts auf der Autobahn, habe ich nicht mehr wie 11l bekommen. Das muss man sich erst mal vor Augen halten.
Klar springt ein Diesel nicht 1:1 an wie ein Benziner, aber man lernt sehr schnell damit umzugehen. Hatte den Wagen nicht mal 2000km und kam relativ zügig damit zurecht.
Gratulation noch mal, der wird dir schon Spaß machen. Spätestens wenn du Tanken musst und du feststellst wie fantastisch der Verbrauch ist.
Soooo, bin jetzt auch glücklicher 740d-Fahrer! Zumindest für die nächsten 6 Monate
Die ca. 30 km in's Büro bin ich recht vorsichtig gefahren, aber vom Antritt her hab ich das Gefühl dass der 730d etwas schneller Gas annimmt.
Vom Komfort her bin ich überrascht! Der 740d hat jetzt das M-Paket, mit 19" Winterreifen - der 730d ebenso 19" Winterreifen, ohne M-Paket... Unterschiede kaum spürbar!
ich hab noch ziemlich genau 8 Std. zu schlafen, dann kann ich mich dir (zumindest fast) anschliessen... um 8 Uhr hab ich den Termin zur Abgabe des 730d, und Übernahme des 740d.
Hallo Bommelmann,
auch von mir Glückwunsch zum neuen Triebwerk.
Die Ansicht von hinten ist beim Neuen schon genial.
Von vorn ist der Unterschied der Niere schon brutal.
Trotzdem ist der F 01 schon genial.
Allzeit gute Fahrt wünscht
Der Vergleich 745i - 740d interessiert mich auch...
Also, sieh zu, daß Du den Bimmer mal auf die Bahn bringst, eingefahren ist er ja....
Hallo Esau,
eben bin ich nochmal auf die Piste und habe ein wenig mit Tempomat und Gaspedal gespielt:
256 km/h
Dann reagierte der Begrenzer. Mit der richtigen Dosierung kam er auf der AB recht flott in Fahrt (normal "D"). Die 200 war schnell erreicht - die 256 auch. Der Automat schaltet nochmal so um die 220-230 kmh.
Durch das Head Up Display muss man den Tunnelblick bei dieser Geschwindigkeit wenigstens nicht von der Straße zum Tacho bewegen, sondern sieht das Unbegrenzt-Schild und das eigene Tempo nebeneinander auf die Fahrbahn projeziert.
Das vom 745i bekannte In-den-Sitz-gedrückt-werden, habe ich beim 740xd bisher nicht hinbekommen, obwohl er tendenziell auch recht flott aus dem Stand abfahren kann.
Die Haptik des Tempomaten ist beim F01 deutlich besser als beim E65. Er reagiert auch wesentlich schneller. Während der E65 bei einer Runterstufung (z.B. 60 auf 50) mal so eben irgendwann runtertrudelt, bremst der F01 ab und ist ruck zuck auf der gewünschten Geschwindigkeit. Genial macht sich das beim Fahren auf Vordermann-Abstand bemerkbar (so der Vordermann erkannt wurde - muss man aufpassen). Der Wagen bremst bis zum Stillstand korrekt ab und fährt dann auch wieder bis maximal zum eingestellten Tempo an.
Obwohl er LOGIC7 hat, finde ich den Klang nicht so dolle im Gegensatz zum Professional im E65. Es kann aber auch daran liegen, dass ich noch nicht in die Tiefen der Einstellungsmöglichkeiten vorgedrungen bin. Generell hat die Musike aber den Vorteil, dass man damit gut das Treckergeräusch kompensieren kann.
Geändert von bommelmann (30.10.2010 um 01:36 Uhr).
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