F01 Folieren ?

c_colucci · 21.01.2010, 19:22

Moin
hört sich doch gut an, bin auch am überlegen mein e65 zu folieren
was zahlst du für die folierung jetzt (wenn man fragen darf)
oder weiss du was es kostet eine normale folierung (weiss)

alander · 21.01.2010, 19:49

Die Folierung liegt so zwischen 2500 und 3000 Euro.
Je nach Fahrzeugtyp. Dabei werden Anbauteile abmontiert und auch in den Einstiegsleisten beklebt.

Bei 36 Monaten Leasingdauer für mich persönlich zu teuer!

c_colucci · 21.01.2010, 20:09

boha für das geld lackiere ich mein dicken komplett.
dachte eher mit 1400€

BlackBMW · 21.01.2010, 22:04

Was mich an dem ganzen folieren interessieren würde ist die Widerstandsfähigkeit der Folie. Wenn ich meinen schwarzen auf weiss folieren lassen würde und da bretzelt ein Stein dagegen ........ - was sehe ich dann die Einschläge oder ist die Folie deutlich resistenter gegen die Urgewalten ??? Genauso das "streifen" eines gefrorenen Schneehaufens mit dem Schweller . Fragt man bei Folierern, sagen die meistens "alles kein Thema" - klar die wollen verkaufen aber hat hier schon jemand Erfahrung im "Kampfgebiet" damit gemacht ?

xam · 21.01.2010, 22:23

einfaches Bsp. schau dir ein taxi an. die meisten e-klassen sind alle silber oder schwarz und die jungs, die jeden tag durch die stadt fetzen benutzen ihr auto anders als wir! einfach mal genauer hinschauen bzw. mal fragen !

gruss
xam

xam · 21.01.2010, 22:26

Zitat:

Zitat von alander

Die Folierung liegt so zwischen 2500 und 3000 Euro.
Je nach Fahrzeugtyp. Dabei werden Anbauteile abmontiert und auch in den Einstiegsleisten beklebt.

Bei 36 Monaten Leasingdauer für mich persönlich zu teuer!

3k € ist bissle übertrieben... also 2k € sind normale preise und nehmen sich meiner meinung nicht viel mit kratzern und steinschlag zum ende der leasingszeit, die du zahlen darfst......

gruss xam

tomblue · 22.01.2010, 08:01

Hallo

Zitat:

also 2k € sind normale preise und nehmen sich meiner meinung nicht viel mit kratzern und steinschlag zum ende der leasingszeit, die du zahlen darfst......

??? ich musste am Ende der LZ noch nie was für Lackschäden zahlen. Kratzer und Steinschlag sind gemäß der vereinbarten Laufleistung in die Rate einzurechnen. D.h. die Karre mit 40.000 km p.a. hat deutlich mehr gebrauchsübliche Lackabnutzungen als ein vergleichbarer Wagen mit 10.000 km p.a. Das muss die Rate berücksichtigen ! Die Folie führt natürlich dazu, dass man unabhängig von der Laufleistung eine neuwertige Lackierung hat. Bei den Grau/Silbertönen fällt es nicht so sher auf, bei Uni Schwarz um so deutlicher.

Die folierten Fahrzeuge, die ich in Köln gesehen habe, waren mit der matten Folie sehr gewöhnungsbedürftig. Aber das ist wiederum Geschmackssache ...

Gruß Thomas

sevenup · 22.01.2010, 08:08

"Der Leasinggeber kann nicht die Rückgabe eines neuwertigen Fahrzeuges verlangen."

So schreibt es der ADAC und verweist auf entsprechende Gerichtsurteile:

Fahrzeugrückgabe bei Vertragsende
(Letzter Absatz)

schlucki · 22.01.2010, 14:05

Hallo!

Und nicht zu vergessen sind die 3-400 Euro, die beim Entfernen der Folie anfallen!

LG. William

Saschko51 · 22.01.2010, 14:16

Ich habe letztes Jahr meinen E65 folieren lassen und die Werkstatt, die 3000 € dafür verlangt, müsst ihr mir zeigen.

Bei mir wurde nur der Sichtbereich in 1a Qualität für 1050 € foliert. Es gibt gegen entsprechenden Aufpreis die Möglichkeit, auch die Einstiege usw. mitfolieren zu lassen.

Generell ist die Folie nicht vom Lack zu unterscheiden, jedoch platzt die Folie bei Steinschlag an den entsprechenden Stellen gerne mal auf und das ist eher unvorteilhaft wenn man sein rotes Auto schwarz folieren hat lassen.

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass die Folie im Gegensatz zu Lack relativ pflegeintensiv ist, da sich ständig Ablagerungen darauf absetzen. Ganz besonders auffälig bei einer weißen Folie.

Auch sollte man das Auto möglichst nicht im Winter bekleben, da durch die geringe Temperatur die Bläschen nicht mehr unter der Folie verschwinden. Schaut dann auch relativ bescheiden aus.