Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.12.2009, 22:16   #11
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

die 95er haben kein shiftlock.
das wird so sein wie bei meinem, wird mal hochgeflasht worden sein, auf den neueren Datenstand.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 22:18   #12
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
Standard

Hast PN
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 22:23   #13
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard habe zwar im WDS den Hubmagneten am Wählhebel gefunden,

jedoch leider keine Angabe zum Widerstand.

Ich nehme an, dass zur Emulation/Nachbildung ein simpler ohmscher Widerstand ausreicht, Zementausführung, 5 Watt, probiert es mit anfänglich 47 Ohm, wenn dies zu wenig Strom für den Check ist, dann auf 33 Ohm gehen. Wenns immer noch nicht geht, schaltet den 47Ohm parallel zum 33 Ohm, achtet aber auf Wärmeabfuhr.

p.s. habe eben gelesen, dass allesschrauber eine Box mit Magnet in die Finger bekommt, dann einfach den Widerstand messen und posten.

p.s. (2) der Hubmagnet würde bei meinem Fahrzeug am AGS-Gerät zwischen dessen Pins 1,2 geschaltet sein:
pin 1: ist das masseseitige Ende der Spule, und wird geschaltet (sw/vi Draht)
pin 2: ist das 12V-seitige Ende und wird bzgl. Stromfluß überwacht (br/vi Draht)

Geändert von Sinclair (10.12.2009 um 22:48 Uhr).
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 22:29   #14
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
Standard

Hat sich wohl auch mal damit beschäftigt

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/getri...ock-35824.html
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2009, 23:28   #15
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Ergebnis, es funktioniert.
Der Hubmagnet wurde wie am telefon besprochen direkt in der E-Box verstaut und direkt im EGS Stecker angelötet an Pin 2 und Pin 53.

Keine Fehlermeldung mehr.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2009, 23:37   #16
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard hattest Du mal den Widerstand

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
Ergebnis, es funktioniert.
Der Hubmagnet wurde wie am telefon besprochen direkt in der E-Box verstaut und direkt im EGS Stecker angelötet an Pin 2 und Pin 53.

Keine Fehlermeldung mehr.
des Hubmagneten gemessen ?
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2009, 23:38   #17
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

jop, gestern abend während ich den Pizza-boy am telefon hatte.
32-33ohm.
Haste gut geraten.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 00:19   #18
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
Standard

Kann leider das Steuergerät nicht umtauschen, da es ein spezielles teilf für das Fahrzeug ist und nicht umgetauscht werden kann.

Naja, jetzt sind wir aber auch schlauer. Unsere Werkstatt testet die Möglichkeit auch aus.

Danke für den Tipp @allesschrauber!
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 00:37   #19
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Sag blos die deklarieren das als Sonderbestellung nur weil es bereits codiert ist, was ne sauerei.
Normalerweise nicht richtig, aber nagut, kannst ja noch versuchen dein steuergerät was du liegen hast, zu verkaufen, vllt brauch das wer, werden ja auch für einige euros gehandelt.
siehs mal so, es ist alles original und nix gebastelt, is doch auch was wert.
Und vllt hilft es dem nächsten.

Dann trotzdem noch weiterhin Freude am fahren.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2009, 11:11   #20
Pizza-Boy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pizza-Boy
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort:
Fahrzeug: J
Standard

Ja, das Gebrauchte verkaufe ich dann hier oder bei Ebay.

Trotzdem Danke für den Tipp, so haben die Anderen auch was davon.
Ich war halt "Pioneer" und musste bei dem Thread nen 1000er lassen

Finde ich gut, dass du dich damit beschäftigt hast, spart ne Menge Geld den anderen Leute.
Pizza-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebe: Shift Lock defekt allesschrauber BMW 7er, Modell E38 0 11.07.2009 16:02
Elektrik: Klimakompressor Lock-Sensor 12Zylinder BMW 7er, Modell E32 2 21.02.2009 13:42
Autolock auto-lock bmwalpinabumer BMW 7er, Modell E38 5 09.11.2008 14:38
Elektrik: Getriebewahlhebel Steptronic/Shift-Interlock Jensemann BMW 7er, Modell E38 1 28.03.2005 22:26
Power lock (English) Chanler BMW 7er, Modell E32 6 12.10.2003 12:22


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:25 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group