Motorraum: V12 Block einbauen

[allesschrauber]

häng nen lappi dran und lies sie aus, hast doch sicherlich die passenden programme.
an den .0da dateien besteht großes Interesse, speziell von der EML und DME.

[johnwayne27]

Wasn das jetzt wiederß

Hab mit Straubinger telefoniert, ich muss nix machen.
Meine SG werden mit dem anderen Motor laufen.
Nur SG tauschen würde nicht funktionieren ohne sie zu codieren.

Also werd ich den Block tauschen.
Und soviel älter is der net.
zumal er noch paar km weniger runter hat.
is ja auch der M73
Aber wer Lust hat mit zzu schrauben is willkommen
hehehe

Lg

[allesschrauber]

schrauben muss ich in nächster zeit selber genug, aber interesse an den ecu's besteht weiterhin.
kannst ja mal guckn was für teilenummern drauf stehn.

[rubin-alt]

Wann fängste denn an, so im Dezember?
Da bin ich mal über´s WE inner Nähe und könnte mir mal die Chips kopieren.

[johnwayne27]

Dezember?
neeeee

Wenn dann fang ich dieses WE schon an.
Front abbauen usw
Muss erst mal sehen dass der andere raus kommt, damit ich die grube frei hab.

[johnwayne27]

Hab mir nun mal paar sachen überlegt.

Ich würde eventuell direkt die ventildeckeldichtungen neu machen, kostet eine um die 40 Euro...
Die Ansaugbrücken vielleicht machen lassen, so dass die schön wie neu aussehn.

Wasserschläuche alle neu, Motorlager beide neu, kosten um die 140 Euro

Ich denk mal 400 Euro Neuteile dürfte hinkommen.
Also rein für den umbau.

[allesschrauber]

dann pass bei den Ansaugbrücken aber auf das dir die Dichtungen nich kaputt gehen, die kosten gut geld.

Und wenn du die eh unten hast, kümmer dich um den scheiß darunter, die O-Ringe kosten doch nix.
halt so kleinkram gleich neu abdichten.

[johnwayne27]

Jup.
Und die Wapu werd ich ausbauen, die Schaufelräder ansehen, sowie die federn im thermostat
Dann neu abdichten.
Wie isn das nun+
die wapu beim fuffy die schaufelräder aus metall oder kunststoff?
Lg

[rubin-alt]

Schaufelräder sind aus Kunststoff und warum willst du die Feder vom Thermostat ansehen? Endweder die funzt, oder sie wird getauscht. Kost doch nix und wenn dann wirds gleich richtig gemacht...

[Bastl]

Erstmal tauschst Du nicht nur den Block, sondern das ganze Aggregat

Dann willst Du Sachen machen, die eher "sinnlos" sind (gut, ist dere V12 als ganzes), bei anderen, wichtigen Sachen überlegst Du.

Motorlager lässt mal sein, wenn die nicht gerissen sind - was sie fast nie sind.

Ventildeckeldichtungen macht man bei sowas neu - ganz klar, wenn sie siffen.

Dichtmittel (Dirko Profi-Press HT) für die Ansaugkrümmer, Ventildeckel u.v.m. kaufen

Thermostat kannste lange angucken - da wirst Du nie was sehen. Das kannste alt lassen - der Wechsel ist ein Witz, wenn es mal defekt ist (es bleibt i.d.R. offen stehen, nicht zu).

Wasserschläuche neu klingt gut, aber ich halte das eher beim Facelift für ein Muss - da sind deutlich höhere Temperaturen vorhanden.

Mit 400 Euro für alle benötigten Teile wirst Du evtl. gar nicht auskommen - wenn Du es ordentlich machen willst - da wartet dann die ein oder andere Überraschung (abgerissene Schläuche, irgendwas porös etc.).

Ansaugbrücken schön machen - was meinste damit? Kannste säubern und mit einer Messingbürste bearbeiten - oder halt lackieren

PS: Die Schaufelräder sind nicht aus Kunststoff.