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Alt 06.02.2014, 10:40   #21
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Das ein 7er aber so gebaut wird, dass man möglichst innen wie außen nichts hört, habt ihr aber schon bedacht oder?
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2014, 12:25   #22
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard

Sehe ich genauso.
Das Auto wird gebaut um einen möglich bequem von a nach b zu bringen.
Dazu gehört auch ein Abschotten von den außen Geräuschen.
Macht also extrem viel Sinn, Mengen an Geld in die Kapselung des Autos zu
stecken und dann einen sehr lauten Auspuff drunter zubauen

Der Auspuff soll Krach machen aber Windgeräusche sollen ab 200 nicht
vorhanden sein.

Gruß Dirk

p.s. Bei einem 911 "Spaß Mobil" sehe ich die Sache allerdings anders. Der ist aber auch nur fürs WE und nicht für
die 1000senden KM im Job
__________________
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2014, 14:39   #23
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Wenn Mann wirklich guten Sound hoeren moechte, sollte er sich dann echt ueberlegen, ob nicht direkt zum Maserati Auspuff greifen und diesen einbauen. Der Klang von Quattroporte Auspuff ist einfach klasse fuer sich, nicht vergleichbar mit keinen moechte-gern-laut-sein Auspuffen aus Zuebehorladen oder Tunerbuden...
MfG
Andrzej
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2014, 15:19   #24
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Zitat:
Zitat von 7erfly Beitrag anzeigen
Das ein 7er aber so gebaut wird, dass man möglichst innen wie außen nichts hört, habt ihr aber schon bedacht oder?
Im Grunde hast du ja Recht. Deswegen zögere ich ja auch noch.... Wenn ich "LAUT" will, haben wir ja immer noch den 850 und die M. so gesehen, macht es auch keinen wirklich Sinn.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2014, 15:24   #25
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Es ist ja nicht so, dass der Motor nicht auch Krach machen könnte im 7er, aber mit der ganzen Geräuschdämmung und evtl. noch Doppelverglasung ist klar, dass Innen nichts ankommt. Da müsste man das ganze Zeug erstmal entfernen.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2014, 15:43   #26
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

750Li xdrive Fo2

Was ist eigenlich ein Fo2? Ist der ohne Auspuff?
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
tuning


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