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Alt 02.07.2012, 18:10   #1
Grabtheflag
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 750i 06/88
Standard 4hp22 4hp22/24 Getriebe-Unterschiede?

Hallo Leute,
ich habe ein paar Fragen zum Automatikgetriebe im Fuffi.
Ich hab zwar schon die SuFu benutzt aber anscheinend bin ich zu blöde.
Also bitte nicht aufregen sondern einfach auf einen vorhandenen Thread verweisen.
Haben die Wandler Ablassschrauben?
Waren die Getriebe im E32 noch Last und Unterdruck gesteuert oder gab es da schon elektronische Regelung?
Wenn ja liegt das Stg in der Ölwanne oder im Innenraum?
Worin bestehen die Unterschiede in den Getrieben?
Kann ich nach Bj ein Getriebe bestimmen?
Oder geht das nur nach Typenschild bzw Fgst.Nr.?
Kann man sie untereinander tauchen?
Bei meinem W140 gab es bei einem Motor 5! verschiedene Getriebe und nur nach Typenschild und Fgst zu bestimmen und nicht untereinander kompatibel.

Gruß
Rene
Grabtheflag ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 19:31   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Haben die Wandler Ablassschrauben?
Nein.
Waren die Getriebe im E32 noch Last und Unterdruck gesteuert oder gab es da schon elektronische Regelung?
Der 750er war immer mit EH.Elektro Hydraulisch.
Wenn ja liegt das Stg in der Ölwanne oder im Innenraum?
Innenraum rechter Fußraum hinter dem Lautsprecher.
Worin bestehen die Unterschiede in den Getrieben?
Die 4HP22 sind schwächer ausgelegt.Die Anfahrkupplung ist viel zu Schwach für den 750er.
Kann ich nach Bj ein Getriebe bestimmen?
Dein Fuffi Bj.6/88 hat das 019er Getriebe Steuergeräte Nr.009 am ende und ist ein 8 Poliges Getriebe.

Oder geht das nur nach Typenschild bzw Fgst.Nr.?
Dein Getriebe Fährt nur mit dem einen Steuergerät.Bosch 009.
Kann man sie untereinander tauchen?
Das 8 Pol Getriebe gibt es nur mit der 019 am ende.
Danach kamen die 7 Pol Getriebe 034,Steuergeräte dafür sind,069,096,097.Diese Steuergeräte kann man wahllos mit dem 034er Getriebe Fahren.
Dann die 3 Generation auch 7 Pol Getriebe aber mit ganz anderen Steckanschluß.Getriebe dafür sind 051 u.052 am ende.Steuergerät Bosch 266.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 20:33   #3
Grabtheflag
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 750i 06/88
Standard

Ok,
danke!
Waren die Getriebe vom Fuffi intern Baugleich mit denen der 735er?
Also Lamellenpakete und Ventilblock?
Weil wenn ich das richtig verstanden HAbe is das bei BMW nichts anderes als bei Mercedes.
Bei den 140er hält ein Getriebe der VFL nur 160000km weil die aus den E-Klassen kommen und für über 2Tonnen einfach zu schwach sind.
Wo liegt im Normfall die Verschleißgrenze bei den frühen 750ern?
Davor ein Automatikgetriebe zu reparieren scheue ich nicht^^
Habs schon mal getan..deshalb frage ich.
Gruß
Rene
__________________
Speed has never killed a soul. Suddenly becoming stationary, that what gets you.
Jeremy Clarkson
Grabtheflag ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2012, 20:40   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Waren die Getriebe vom Fuffi intern Baugleich mit denen der 735er?
Nee habe ich doch Beantwortet.Gibt einige Unterschiede in der Größe von Lamellen und auch der Kupplungskörbe.Auch die Zwischenplatte in der die Ölpumpe ist ist in der Stärke schmaler.Deshalb das die Antriebskupplung im 730 735er kleiner ist. Halten tun die Getriebe eigentlich gut.Habe an meinen erst eines tauschen müssen.Das hatte ich mir selbst Zerstört mit dem Anhänger.Bei ca.340000Km.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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