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Alt 04.04.2020, 20:54   #11
Adrenalin86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2020
Ort: Knöringen
Fahrzeug: BMW 730d E65 FL
Standard

Super, vielen Dank für die nützlichen Tips.

Werde es wie von arrie empfohlen erstmal soweit wie nötig freilegen und mich dann nach dem Set umschauen. Das Fahrzeug steht sowieso erstmal, da ich die nächsten 3-4 Wochen zu Fuss unterwegs bin :-D

Viele Grüsse
Adrenalin
Adrenalin86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 21:02   #12
Fuzzy-79
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2018
Ort: Wiesenbronn
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
Standard

Schau mal hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ipment/2nepvpZ

ist zwar für den 740i aber so oder so ähnlich wird es bei dir auch verbaut sein.
Alternativ auch direkt dein Fahrzeug raussuchen.
Fuzzy-79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 21:03   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ja, schau es dir einfach an.

Aber die Chance ist groß dass es der Zylinder ist. Woher soll das Öl sonst kommen? (in Ausnahme der Vorbesitzer hat es schon getaucht und war zu faul zum Putzen).

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 21:09   #14
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Die Pumpe sitzt auf der Beifahrerseite hinter der Verkleidung. Mach das auch alles gleich mit frei. Musst eh dran musst ja öl auffüllen. Wie man das macht und wieviel darein muss kannst hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/ nachlesen.

Ich hatte bei mir auch schon alles auseinander. Kein Ölverlusst und da fehlt vielleicht ein Fingerhut aber richtig auf und oben bleibt der Deckel nicht. Die pumpe pumpt sich einen wolf.

Allerdings war da auch schon einer von den vielen Vorbesitzern dran. Fehlt eine Schraube. Vermutlich haben die da mal nachgefüllt oder aufgefüllt. Aber was da drin ist weis ich nicht. Kann auch nähmaschinenöl sein. Würde mich nicht wundern.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 22:35   #15
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Wenn der Deckel nicht oben bleibt sind die Dämpfer wohl kaputt.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 22:50   #16
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ja das denke ich ja auch. Ist ja nicht das erste mal das ich da mit schreibe. Und neu ist es auch nicht.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 22:59   #17
Adrenalin86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2020
Ort: Knöringen
Fahrzeug: BMW 730d E65 FL
Standard

Also die Heckklappe öffnet und schließt einwandfrei. Sie bleibt auch oben stehen.
Die DVD die sich im Player befunden hat konnte ich zum Glück reinigen. Das läuft alles wieder 1A.


Ich werde die Tage mal rangehen und euch auf dem laufenden halten
Adrenalin86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 11:03   #18
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Es wird der Zylinder sein!
Das liegt daran das es eine Fehlkonstruktion ist, jedesmal wenn der Kofferraum öffnet drückt der Zylinder genau mit der Stelle wo er undicht ist gegen ein Teil ( kann mich nicht mehr erinnern welches aber es war irgendein Steuergerät.
Durch dieses ständige abknicken der Leitung wird der Zylinder undicht.
Deshalb kann ich dir nur raten das du nach dem Tausch des Zylinders dieses Steuergerät “tiefer“ baust damit der neue Zylinder nicht auch gleich undicht wird.

Das schlimmste an der ganze Sache ist das dieses ausgelaufene Hydrauliköl stinkt wie die Pest, diesen Gestank bekommst du nie mehr raus.
Gerade das Öl was in den navirechner gelaufen ist wird bei Erwärmung des Navis immer wieder schön verflüssigt und stinkt wie die Pest.
Ich habe alles schon mehrfach gereinigt, alles zerlegt, Reserveradmulde, Kofferraumboden, Navirechner zerlegt und Platinen gesäubert etc. Aber stinken tut es immernoch wie die Pest.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 11:06   #19
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Bei mir knickt da gar nichts ab

Ich habe den vorderen Schlauch mit einem Kabelbinder am Zylinder fest gemacht (so war es auch ab Werk). Da bewegt sich nichts mehr am Anschluss.

Und der hintere hat genug Spiel. Da kann auch nichts knicken.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 11:58   #20
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Bei mir war der Zylinder direkt an dem kleinen starren Rohr undicht!
Und der Grund ist nicht das der Schlauch daran zieht sondern das der Zylinder direkt auf dieses Steuergerät drückt.
Es kann durchaus sein das es Austattungsbedingt ist od da ein Steuergerät im Weg ist oder nicht!
Ich glaube das es entweder ein Telefon oder TV Steuergerät war, das sitzt über dem Navi ganz oben.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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