Heizung/Klima Klima springt an und geht sofort aus

Ralph440ps · 15.05.2008, 13:48

Hallo Leute,
melde mich mal wieder aus Spanien mit einem Proplem

Heute morgen war ich bei Bosch wegen meiner Klima.Sie springt kurz an und schaltet wieder aus, und so alle 5 minuten.Gas ist komplett und auch der Ventilator wurde von einer BMW Fachwerkstatt voriges Jahr gewechselt.
Klima ging dann ein paar Monate.Nach dem Sommer wieder ausgefallen,und da es langsam hier immer heisser wird würde ich gerne das Teil von innen etwas abkühlen.
So,wo könnte das Problem sein,habe Angst zu der BMW Fachwerkstatt

zu gehen ,die bauen mir bestimmt einen neuen Motor ein und die Klima geht immer noch nicht.Hoffe auf Euch
Gruss

**DVD-Rookie** · 15.05.2008, 14:23

Hi Ralph,

miss mal die Druckschalter durch, die könnten für ein Abschalten verantwortlich sein. Bei mir sitzen die auf dem Trockner (Trocknerflasche). Falls die kaputt sein sollten, wird da sowieso etwas mit den Neuteilen geändert (einer entfällt soweit ich weiß).

Allerdings könnte es sein, dass die Schalter zurecht Alarm geben. Um das zu wissen: Fahre mal morgens OHNE DIE KLIMA EINGESCHALTET zu haben (auch nicht nur einen Moment) und lasse den Druck mit einer Monteurhilfe messen (das sind 2 Manometer u. Absperreinrichtung).

Dann auch noch die gerade herrschende Außen-Temperatur aufschreiben. Dann kann man nach Drucktabelle wenigstens mal grob abschätzen, ob die Füllmenge und der Systemdruck halbwegs stimmen.

Ideal wäre, wenn das Auto dort über Nacht gestanden hätte und der Motor gar nicht warm wäre - aber das wird wohl schlecht gehen.

Dann sollte mit der noch dranhängenden Monteurhilfe der Druck beim Einschalten beobachtet werden, geht der zu hoch (vielleicht verstopftes Expansionsventil), dann schaltet die vollkommen zu Recht ab.

Welches Gas? R 134a?

War an der Anlage mal was kaputt?

Viele Grüße

Harry

PS: Hier würde ich einem Kollegen einen spezialisierten Fahrzeugklimabetrieb empfehlen, die nix anderes als Fahrzeugklimatisierung machen. Vielleicht gibts ja sowas auch in E ? Wo in E bist Du denn? Mallorca?

Ralph440ps · 15.05.2008, 14:29

Hallo Harry,
Klima wurde heute getestet und vom füllen her ist alles OK.Kann es nicht ein Problem vom Bedienungsteil sein?
wohne in Puerto de Mazarron das ist in der Nähe von Cartagena

gruss
Ralph

Teilemann · 15.05.2008, 17:50

Klima schaltet vorsichtshalber ab wenn der Druck zu gering ist um denn Kompressor zuschützen.
Klimakompressor wird auch bei höheren Drehzahlen (Kickdown) kurzzeitig abgeschaltet. Wo und ob der E32 dieses Signal tatsächlich bekommt weiß ich nicht genau.

Also entweder ist es das oder der Druckschalter ist eventuell defekt.

SALZPUCKEL · 15.05.2008, 22:07

Nur für den Fall, daß ich etwas falsch verstanden habe. Der Kompressor läuft nie permanent durch. Er wird über den Temperaturfühler des Verdampfer gesteuert; >3°C EIN, <2°C AUS. Das hört man und kann es auch an der Kupplung des Kompressors sehen. Falls der Temperaturfühler defekt sein sollte, wird das Notprogramm gestartet (-5°C AUS).
In der Stellung Klima AUS und UMLUFT EIN oder DEFROSTER EIN läuft der Kompressor übrigens auch.

Die IHKA ist beim

diagnosefähig.

Beschreibung IHKA -->

Klimaanlage

Gruß Wolfgang

Coastcruiser · 18.05.2008, 12:01

Tja, Ralph, da müßten wir uns doch besser mal einen richtigen Klimafachbetrieb hier bei uns in Mazarron suchen, außerdem sollten wir mal die BMW-Werkstatt Murcia ausprobieren, Cartagena können wir ja in die Tonne kloppen. Oder wir fangen an, die Teile wie Druckschalter usw. einfach auf Verdacht hin zu wechseln. Wir Zeit, denn langsam wird's wärmer...

**heller-goisern** · 22.06.2018, 12:16

Hatte folgendes Problem bei meiner Klimaanlage :
Solange der Motor kalt war lief die Klimanlage einwandfrei. Sobald jedoch der Motor warm wurde nach ca 3-5 Min. blieb der Kompressor stehen.
Ursache war der Temperaturfühler vom Verdampfer . Der ist leicht zu wechseln .Nur die Seitenverkleidung der Mittelkonsole links im Fussraum entfernen,dann kommt man ganz leicht an den Fühler. Falls mal jemand die selben Probleme hat.

Andrzej · 28.07.2018, 07:52

Zitat:

Zitat von Ralph440ps

Heute morgen war ich bei Bosch wegen meiner Klima.Sie springt kurz an und schaltet wieder aus, und so alle 5 minuten.

Mich wuerde interesieren, ob und wie Ralph sein Problem geloest haette, weil mein Fuffi Bj 89 unter gleichen Symptom leidet und keiner weiss, wie das zu loesen ist. Zusatzlich ist Anlage noch mit R12 befuellt und deshalb jeder unnotiger Angriff bringt Gefahr, das dann teuer Umbau auf R134 vor mir stehen wird...
MfG
Andrzej

Erich · 28.07.2018, 12:26

Andrzej, zuerst mal pruefen, ob noch genug Druck auf der Anlage ist, zu wenig oder zu hoher Druck stellt die Anlage aus, dafuer sind die Druckschalter ja da.

Umstellung auf R134a von R12 ist auch kein Akt. Ich habe bereits 2006 umgestellt. Nur Trockner und Druckschalter gewechselt, Anlage lange abgesaugt mit einer Vakuumpumpe (war eh leer wegen Leckage am Druckschalter oben auf dem Trockner), dann so vorgegangen

http://www.meeknet.co.uk/E38/AC/Index.htm
der ganze Umruestsatz hat mich damals ca. 50 EURO gekostet.
Beinhaltet R134 mit Oel, die neuen Anschluesse R134a, der Anschlussschlauch mit Manometer, Aufkleber.
Hab keine O-Ringe gewechselt, damals war immer Panik, muessten alle schwarzen O-Ringe gewechselt werden gegen die gruenen. Meine Anlage mit R134a ist dicht seit 2006.

Andrzej · 28.07.2018, 13:09

Zitat:

Zitat von Erich

Andrzej, zuerst mal pruefen, ob noch genug Druck auf der Anlage ist, zu wenig oder zu hoher Druck stellt die Anlage aus, dafuer sind die Druckschalter ja da.

Hey Erich
Drueck ist da und die Anlage kuehlt vor sich hin vorbildlich. Hab das schon mal mit anderen Relais aus Fiat probiert, wo zwei seitliche Pins andersrum beschildet waren und zwar nr 30 und 86 und mittlere statt 86b mit 87 bezeichnet war. Mit diesen Relais Kompressor pausenlos lief, Luefter sich aber nur jede 5 minuten zugeschaltet haette, also genau, wie mit originaellen Relais, mit diesen aber schaltet sich auch Kompressor nur fuer diese paar Sekunden mit Luefter ein.
Bin dann mit Fiat Relais ca 10 minuten gefahren und dann lief der Wagen noch einige Minuten in Standgas, wo Kompressor den ganzen Zeit mitlief, in Wagen innen kalt wie im Winter draussen war

, die Anlage hielt das aber ohne Klagen durch.
Hab auch versucht originaellen Relais mit den gleichen aus E31 zu tauschen, weil ich dachte der kaputt sein koennte, ist aber nicht der Fall gewesen, weil mit beiden lauft die Anlage genauso komisch, wh. nur jede 5 minuten schaltet sich fuer ein paar sekunden ein. Hab das schon mit Stoper gemessen und es genau 2,5 Sekunden sind.
Bin schon am ueberlegen Fiat Relais irgendwie "taeuschen" so, das dieser am Pin fuer Strom, der zum Kompressor lauft, einen zusatzlichen Zeitschalter bekommt

Eigentlich die ganze Sache nicht besonders zwingend ist, weil fuer heisse Tage hab ich andere Wagen mit intakten Klimaanlagen da und Fuffi nur bei moderaten Temperaturen zum Einsatz kommt und bei moderaten Temperaturen Anlage eigentlich ausreichend kuehlt ...
Gruss Dich