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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.05.2024, 23:21   #1
JulianE34
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E32 735i Highline
Standard E32 Tür Unterschiede Facelift / Vorfacelift

Hallo,

in meinen E32 ist mir jemand reingefahren. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer rostfreien Tür für meinen E32 735i in der Kurzversion.

Nun ist die Frage aufgekommen:
Kann ich eine Tür vom Facelift nehmen?
Was ist anders?
Nur die Verstärkung in der Tür oder sonst noch was?

Ich muss es nur wissen, da die Auswahl an wirklich rostfreien Türen nicht sehr groß ist.
Woran erkenne ich, ob die Tür FL oder VFL ist?

Danke und Liebe Grüße
Julian
JulianE34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2024, 09:22   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Julian, vergleich die Teilnummern im Teilekatalog von Vorfacelift und Facelift, wann auch immer das sein kann, also von ca. 1988 mit 01/1994. Dann findest Du schon Unterschiede bzw Aenderungen der Teilnummern, nicht nur die Tueren, sondern auch Schliessanlagen, hier steht so einiges
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showth...t=162794&page=
Grundsaetzlich laesst sich nach meiner Erfahrung jede Tuer umbauen, man nimmt halt - wenn notwendig - nur die Rohtuer und baut von der alten Tuer die anderen Teile rein, wir haben sogar schon Umbauten von einfachem Glas auf Doppelglas gemacht
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Alt 17.05.2024, 09:54   #3
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Die Türen wurden Jahr für Jahr überarbeitet, es gibt haufenweise Änderungen.

Eine US Türe mit dem Rohr kannst du jederzeit in einem ECE Fahrzeug verbauen, NULL Problem.

Anders ist es mit der Isolierverglasung. Dünnes Glas, dickes Glas. Das bedeutet eine andere Fensterführung am Scharnierträger. Kann man umschweissen, gehen tut vieles, manches fährt sogar. Wobei aber noch weitere Änderungen an der Dreieckscheibe und dem Führungssteg waren... sind schon ein paar Millimeter anders.

Dann gibt es einfließend das Sonnenschutzrolo, DWA Glasbruch Sensor... die Bohrungen können fehlen. Kann man nachrüsten, ist halt Arbeit wenn man sie braucht.

Am Schloss kam mal ziemlich früh eine Schraube dazu, kann man nachsetzen, auch kein Problem. Also gucken, ob vorhanden.

Denk aber dran: Es gab schon während der Produktion der Türen eine aufwendige Zusteuerung und nicht jede Variante ist beliebig kombinierbar. Speziell die Isolierverglasung kann graue Haare machen, alles andere ist nur etwas Arbeit oder simples Gucken ob drin oder nicht, ob nötig oder nicht.

Ich habe damals dafür gesorgt, dass soviele Optionen wie möglich in der normalen Serientüre erfüllt werden und keine zusätzliche Steuerung benötigten.
Gesteuert wurden ECE/US, Lang/Kurz, Isolierverglasung. Alles andere war einfließend in die normale Serie.

Geändert von GB41 (17.05.2024 um 10:05 Uhr).
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Alt 17.05.2024, 10:47   #4
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Na das ist doch mal eine verbindliche Information!
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2024, 10:50   #5
32vdriver
Schiffschaukelbremser
 
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: 740i 03/93 740i 08/94 325i 10/93
Top!

Immer wieder faszinierend, wenn jemand 30 Jahre nach Einstellung der Produktion immer noch solch ein Detailwissen parat hat
Bleib uns noch lange erhalten.....
32vdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2024, 22:38   #6
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Macht es dem Julian doch nicht so schwer.
Er hat einen stinknormalen 735i VFL, ohne Doppelglas und in Kurzversion.
Von der Sorte Türen gibt es noch die größte Auswahl.

Julian, du musst nur darauf achten, das du keine Tür für Doppelglas erwischst, weil die breitere Führungen eingeschweißt hat.Die Türen für Doppelglas sind aber eh selten zu finden.
Ob VFL oder FL ist nicht so wichtig.Die unterscheiden sich im Grunde nur durch den Seitenaufprallschutz, den die VFL-Variante nicht hat.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2024, 22:55   #7
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Julian, vergleich die Teilnummern im Teilekatalog von Vorfacelift und Facelift, wann auch immer das sein kann, also von ca. 1988 mit 01/1994. Dann findest Du schon Unterschiede bzw Aenderungen der Teilnummern, nicht nur die Tueren, sondern auch Schliessanlagen, hier steht so einiges
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Grundsaetzlich laesst sich nach meiner Erfahrung jede Tuer umbauen, man nimmt halt - wenn notwendig - nur die Rohtuer und baut von der alten Tuer die anderen Teile rein, wir haben sogar schon Umbauten von einfachem Glas auf Doppelglas gemacht
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Da muss ich dir widersprechen, Erich.
Umbauen von Einfachglas auf Doppeglas geht so einfach nicht.Das geht erst ab dem E38,aber nicht beim E32.
Es sei denn, Ihr habt die Führungsschienen umgeschweißt.
Bei der Doppelglastüre ist die Führungsschiene 3 mm.breiter als bei der Normalglastüre.Wenn du das Doppelglas in die schmale Führungschiene steckst, klemmt es so stark, daß der FH es nicht schaft, das Glas zu bewegen.
Habe ich selbst alles erlebt und versucht. ES GEHT NICHT:
Mit Pfusch kann man es hinbekommen. Aber das ist dann eben Pfusch.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2024, 00:53   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Doch, es geht/ging, selber schon mehrmals gemacht an E32 750, in 2012 + vorher, Bilder massig + Anleitung meines Kollegen als "Beweis" im Detail auf Japanisch von seiner website, kannste mit deepl translate uebersetzen, evtl. liegt es ja auch an der Laenderausfuehrung und/oder Baujahr/Monat des Spenderautos und Empfaengers Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e32b12.blogspot.com/2012/09/d...all-guide.html double-glass-window-install-guide ,Da es schon so lange her ist, kann ich mich an die genauen Einzelheiten nicht mehr erinnern, also Bilder anschaun und Text uebersetzen.

Geändert von Erich (18.05.2024 um 01:16 Uhr).
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2024, 10:57   #9
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Ja, es geht der Umbau. An der vorderen Türe ist es nur die vordere Scheibenführung. Die kann man austauschen wenn man es wirklich will.

Bei der hinteren Türe ist es ebenfalls die vordere Scheibenführung, an die kommt man halt grauenhaft schlecht ran... aber alles geht wenn man nur will.

Doof ist der hintere Führungssteg zur Dreieckscheibe. Der sieht haargenau gleich aus, ist es aber nicht, die Dichtfläche ist nach innen gewandert. Man kann den Steg aber austauschen, was wahrscheinlich einfacher geht als nachsetzen.

Der Rest sind Montageteile, die ebenfalls eine andere hintere Führung haben... aber die geht in aller Regel nicht so leicht defekt.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2024, 20:24   #10
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Ja, es geht der Umbau. An der vorderen Türe ist es nur die vordere Scheibenführung. Die kann man austauschen wenn man es wirklich will.

Bei der hinteren Türe ist es ebenfalls die vordere Scheibenführung, an die kommt man halt grauenhaft schlecht ran... aber alles geht wenn man nur will.

Doof ist der hintere Führungssteg zur Dreieckscheibe. Der sieht haargenau gleich aus, ist es aber nicht, die Dichtfläche ist nach innen gewandert. Man kann den Steg aber austauschen, was wahrscheinlich einfacher geht als nachsetzen.

Der Rest sind Montageteile, die ebenfalls eine andere hintere Führung haben... aber die geht in aller Regel nicht so leicht defekt.
So,endlich mal einer, der mit mir 100% der gleichen Meinung ist.Mit "austauschen" der Scheibenführung meinst du sicher das "umschweißen", denn das Teil ist ja eingeschweißt.

Der Umbau geht eben nicht ohne Umschweißarbeiten an den Türen.
Genau das ist seit Jahren mein Reden.Aber immer wieder wird hier im Forum behauptet, der Umbau geht ohne Weiteres.Geht er eben nicht!
Hab schon gedacht, ich wäre blöde.Schön,daß ich das jetzt aus berufenem Munde höre, daß es so einfach nicht geht.

Ganz herzlichen Dank an dich für die Richtigstellung.

Und noch ein Hinweis an unseren Erich: Der Umbau hat nichts mit den Baujahren zu tun.Entweder hat man die breite Führung für das Doppelglas in der Tür oder eben nicht. Das ist Baujahrunabhängig.
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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