Meine Erfahrungen mit dem E38

[sese]

Hallo zusammen,

vor ein paar Monaten konnte ich mit einem Kumpel zusammen einen 1997er 750i günstig erstehen, weil wir damit eigentlich die Rallye München Barcelona gemeinsam fahren wollten, was aber letztendlich wegen ausgelutschter Achsen im letzten Moment noch am TÜV gescheitert ist.
Demnächst steht der Wiederverkauf des 7ers an, den wir jedoch nicht ohne TÜV verkaufen wollten, weswegen wir Querlenker, Druckstreben, Silentlager, Integrallenker und was es nicht alles gibt, gegen Neuteile ausgetauscht haben. Um mit dem Wagen noch ein bisschen zu fahren, sind wir damit am vergangenen Wochenende noch mal für einen Kurzurlaub in die Schweiz gefahren.
Eigentlich hatten wir dort nichts besonderes vor, wollten nur ein bisschen Ruhe vom Alltag haben. Bei einem Autohändler haben wir dort jedoch einen Audi A8 D2/4D 4.2 mit 310 PS Bj. 2000 stehen sehen, den wir aufgrund des spottbilligen Preises kauften.

Dieser A8 und unser 7er sind ja direkte Konkurrenzfahrzeuge, wodurch sich ein direkter Vergleich zwischen den beiden anbot.

Ich als eingefleischter BMW-verfechter hätte niemals gedacht, dass mir mal so ein Satz über die Lippen geht, aber ich muss mir wirklich eingestehen: Der A8 D2 ist ein wesentlich besseres Auto als der E38.
Mal vom Image der beiden Wagen abgesehen, hat der A8 eine um Welten bessere Straßenlage, ist die Verarbeitung im Innenraum nicht so trist und hölzern, sind die sofaähnlichen Sitze vorne wie hinten unendlich viel bequemer und ist der Gesamteindruck stimmiger und moderner.

Wenn man die beiden Autos mal in Relation setzt, wird einem erst klar, was für ein Scheißhaufen (sorry, aber ich kann es echt nicht anders ausdrücken) der E38 eigentlich ist.
- Die Seriensitze sind hart und unbequem, bieten keinen Seitenhalt
- Die Bremsen und die Kurvenlage sind ein Witz
- Die Getriebecharakteristik des 750i passt gar nicht zum Motor
- Der Wartungsaufwand ist die reinste Verarsche
- Ständig zickt die Elektronik rum, weil irgendein Sensor kaputt geht oder irgendein Teil seinen Dienst quittiert
- man kommt eigentlich nie zur Ruhe, weil man vorne wieder anfangen muss, wenn man hinten zu Ende repariert hat
- im Grunde ist es einfach nur ein altes, schweres und unglaublich teures Auto, auf dem BMW draufsteht. Kein Wunder, dass die Teile keiner haben will und saubillig sind.


Ich könnte diese Liste noch wesentlich weiter führen, würde aber gerne von euch wissen, wie ihr den E38 empfindet und ob ihr ähnliche (oder gegenteilige?) Erfahrungen gemacht habt.

EDIT: Den E32 habe ich ja ganz vergessen! Unser direkter Vorgänger vom E38 war ein E32 750i, den wir ebenfalls spottbillig bekommen haben, ihn dann aber LEIDER verkauft haben, weil wir dachten, mit dem E38 könnte man auf der Rallye mehr Spaß haben. FEHLANZEIGE. Der E32 ist ein wesentlich geileres Auto als Der E38, muss man einfach so sagen. So, und jetzt kommt ihr.

Gruß ans Forum,
Sebastian

[Olli]

Zitat von sese

Der A8 D2 ist ein wesentlich besseres Auto als der E38.

.. urteilst Du aus einer Momentaufnahme von zwei Fahrzeugen, die beide seit kurzem ("vor wenigen Monaten..") bei Dir laufen.

Naja.

Vielleicht solltest Du einfach mal andere Autos als "spottbillige" kaufen (wobei das natürlich kein Garant für Sorgenfreiheit ist, aber tendenziell ist ein unverschlissener bzw. bereits durchreparierter Wagen nie "spottbillig" - eben drum).

Olli

[w00lf]

Zitat von sese

- Die Seriensitze sind hart und unbequem, bieten keinen Seitenhalt
- Die Bremsen und die Kurvenlage sind ein Witz

Ich weiß ja nicht, in welchem Zustand deine Sitze sind, aber es klingt schlimm.
Setz dich mal zum Vergleich in einen E38 mit ordentlichen Sitzen und einem Kilometerstand von unter einer Million (anders kann ich mir deinen Eindruck nicht erklären ).

Kurvenlage und Bremse hängt stark davon ab, welche Teile du verbaut hast. Bitte um mehr Info und falls es sich um einen ebay Fahrwerksteilesatz um 400€ handelt, brauchen wir gar nicht mehr zu diskutieren.

mfg, Wolfgang

[Andimp3]

Toller bullshit-Thread.. you made my day @TE

Eigentlich keine Antwort wert aber hallo... wie war das noch... der tolle Fuffi für die Rallye durfte max 500 € kosten wenn ich das richtich in Erinnerung habe.

Was glaubst eigentlich was Du für 500 € bekommst außer EINEM GROSSEN HAUFEN SCHROTT ?

[Claus]

Zitat von Olli

.. urteilst Du aus einer Momentaufnahme von zwei Fahrzeugen, die beide seit kurzem ("vor wenigen Monaten..") bei Dir laufen.

Naja.

Sehr wahrscheinlich, so ein Spinner.

Zitat von Andimp3

Toller bullshit-Thread.. you made my day @TE

Was glaubst eigentlich was Du für 500 € bekommst außer EINEM GROSSEN HAUFEN SCHROTT ?

+1

Fast nichts von dem, was der TE bemängelt, kann ich ja 7 Jahren E38-fahren in irgendeiner Weise bestätigen: Kauft sich eine ab- und ausgelutschte Gurke und schert dann alle E38 über einen Kamm. Au weia...

PS: Auch ohne Markenbrille = der Thread gehört in den PK, da nicht einmal ansatzweise objektiv und repräsentativ.

[w00lf]

Zitat von Andimp3

wie war das noch... der tolle Fuffi für die Rallye durfte max 500 € kosten wenn ich das richtich in Erinnerung habe.

Tatsache? Haha. Na dann brauchen wir hier überhaupt nicht mehr zu diskutiern. Lächerlich.
Es erschreckt mich immer wieder welche Erwartungshaltung manche Menschen haben.

mfg, Wolfgang

[JRAV]

Öhmmm....

ich habe keine Ahnung, was für einen Müllhaufen du dir da angelacht hast, aber:

Wir hatten zwei Audi A8 3.7 D2 als Neuwagen....der nachfolgende gebrauchte BMW 750i E38 war deutlich schneller, leiser und komfortabler als die beiden Audi.

Der Wartungsaufwand beim Audi A8 ist erheblich größer als der beim E38, so braucht der D2 z.B. alle 50tkm eine neue Vorderachse. Die Dinger standen dauernd in der Werkstatt, genauso wie unser 1989er V8, der 2x einen ATM bekam.

Ein Freund von mir fährt heute einen 1995er D2 4.2, an der Kiste ist dauernd was kaputt.

Ich hätte mir selber mal fast einen gekauft, bin aber froh, dass ich bei BMW geblieben bin.

[E66-Fan]

Die Seriensitze im E38 haben wirklich miesen Seitenhalt. Zumindest im Vergleich zu den elektrischen Sportsitzen im E91, bei denen man die Sitzwangen zusätzlich passgenau aufpumpen kann. Da kann man dann auch mal die Autobahnauffahrt quer fahren. - Wenn denn die Leistung passt.
(Aber wer zum Henker will das im E38!?)

[Highliner1990]

Von ein paar Kilometern was du mit beiden Autos gefahren bist erlaubst du dir so ein Urteil?! Witzlos, wirklich

Natürlich geht mal was kaputt, aber 1. kommt es immer darauf an wie man sein Auto behandelt 2. gibt es hier wirklich alte Hasen die ihren 7er jeden Tag, über Jahre hinweg fahren und von denen hört man nicht solche dünnen Bemerkungen. Wenn Ich sowas schon höre, Auto war billig mussten wir kaufen Die armen Fahrzeuge haben was besseres verdient.

[Tito_2000]

Wie es hat nicht geklappt ? Och nöö ich hatte mich schon so über die Fotos von eurem Abenteuer gefreut


Habt ihr denn erst den TÜVler Zitat: "im letzten Moment" auf euer Auto losgelassen ? Glaub ich euch nicht.
Wenn er euch die Plakette wegen überfälliger Wartung der Achsen nicht aufgeklebt hat, seid doch froh, dann wars wohl allerhöchste Eisenbahn, an der 500 Euro Gurke etwas zu unternehmen.