Motorraum Starker Öl-Verlust und weißer Rauch beim beschleunigen / MIT BILDERN

Puschel87b · 29.06.2014, 13:12

+ + + BITTE UM SCHNELLE HILFE + + +

Daten zum Fahrzeug : Modell - BMW E65 730D
Laufleistung - 163000
letzter Ölwechsel - 156000
Erstzulassung - 01/2007

Hallo,

bei mir handelt es sich um folgendes Problem.
Ich bin am Montag in Bayern unterwegs gewesen und auf der Autobahn macht mich ein freundlicher Mercedes Fahrer mit Lichthupe auf etwas aufmerksam.
Ich bin gleich von der Autobahn gefahren um nachzusehen. Habe mich unters Auto gelegt und gesehen das der Plastik Unterfahrschutz nur noch an zwei Schrauben hing. Bin gleich zur nächsten Werkstatt in diesem Ort aber der konnte mir nur den kompletten Unterfahrschutz abschrauben (also die 2 restlichen Schrauben entfernen) weil er die passenden Teile dafür nicht hatte. Aber wollte natürlich für die 2 Schrauben rausdrehen 20 Euro

. Bin dann weiter nach Würzburg mit dem Unterfahrschutz im Kofferraum und dann direkt zum freundlichen

die leider diese Klips und Schrauben für den Unterfahrschutz auch nicht auf Lager hatten

. Aber er meinte kann noch damit weiterfahren und es beim meinem freundlichen

in Potsdam wieder anschrauben lassen Ende der Woche (700km später) und das da nichts passiert.
So nun wieder ohne Probleme am Freitag Abend in Potsdam angekommen machte ich mir keine großen Sorgen da ja nur die Teile bestellt werden mussten und der Unterfahrschutz wieder angeschraubt werden sollte. Als ich dann gestern das Auto aus der Garage gefahren habe konnte ich schon Öl Flecken am Boden erkennen aber die Öl Anzeige im IDrive zeigte mir noch Ölstand OK. War dann gestern noch ca 150Km unterwegs und da habe ich schon mitbekommen das bei starkem beschleunigen aufeinmal weißer Rauch aus dem Auspuff kommt

. Bin dann sehr verhalten wieder sofort nach Hause und mache das Auto aus ,steige aus und sehe aufeinmal kommt leicht qualm unter dem Auto hervor

. Das Auto dann einige Stunden an Ort und Stelle stehen lassen und im IDrive nochmal nach Öl geschaut. Das zeigt mir nun an ich solle 1 Liter nachkippen. Habe 2 Liter noch Zuhause das ist nicht das Problem aber ich müsste morgen noch 110km zu meinem freundlichen

fahren

. Nun ist die Frage bring ich meinen Dicken bei mir um die Ecke in eine freie Werkstatt oder kipp ich die 1(2) Liter auf und fahre zu meinem

????
Ich habe einige Bilder gemacht und würde mich sehr über ein paar Tips / Vorschläge oder Erfahrungsberichte freuen. Vielleicht kann mir ja jemand von den vielen Erfahrenen E65 Fahrern auch schon sagen was es sein könnte ??

Es sei noch gesagt das ich weiß das dort wo ich in Bayern die 3 Tage war öfters Marder unterwegs sind. Im "besten" Falle hat nur so ein Vieh die Chance genutzt wo der Unterbodenschutz gefehlt hat oder meint ihr das ist ausgeschlossen ?

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Pureman · 29.06.2014, 14:33

Das ist nicht gerade wenig Öl.

Da es durch den Fahrtwind überall verteilt wurde
kann man schlecht sagen woher es kommt.
Ist jedenfalls schon recht viel.

120km zum

würde ich nicht mehr fahren
ohne zu wissen welche Ursache es hat und ob Folgeschäden auftretten können.

Hast du Leistungsverlust?
Oder komische Geräusche?
Kühlwasserverbrauch?

Weißer Qualm kommt eher vom Kühlwasser

-Prüf mal bitte deinen Motorraum
links und recht vom Motor gucken ob er an den Seiten trocken ist.

- Kühlwasserstand kontrollieren

- Wenn das Öl vom Turbo kommt und er dir die Brühe in den Pott drückt
solltest du Leistungsverlust spüren. Auf den Bilder sieht es so aus, als würde
es aus dem Flexrohr kommen. Vor dem Flexrohr ist nichts und nach dem Flexrohr alles voll.

29.06.2014, 14:37

Sieht ja aus wie eine Ölsardine! Mach den erst mal sauber mit Bremsenreiniger damit du Laufspuren sehen kannst. Weißer Rauch heißt immer er verbrennt Wasser mit. Dies kontrollieren am Deckel und am Ausgleichsbehälter. Wenn du keine Ahnung hast was nicht böse gemeint ist schnellstmöglich zur Werkstatt deines Vertrauens.

East-730i · 29.06.2014, 14:38

Schaff dein auto in die werkstatt und lass erstmal alles vom Öl befreien und die Leckage lokalisieren.

Marder würde ich ausschließen.

29.06.2014, 14:41

Zitat:

Zitat von Pureman

- Wenn das Öl vom Turbo kommt und er dir die Brühe in den Pott drückt
solltest du Leistungsverlust spüren. Auf den Bilder sieht es so aus, als würde
es aus dem Flexrohr kommen. Vor dem Flexrohr ist nichts und nach dem Flexrohr alles voll.

Hatte ich auch im Verdacht aber der weiße Qualm passt nicht dazu.

Pureman · 29.06.2014, 14:56

Weißer Qualm ist eher ein Anzeichen für Kühlwasser.

Aber wenn die Temperaturen nicht hoch sind Qualmt Öl auch weiß.
Wenn ein Diesel Öl Ansaugt Qualmt es die erste Zeit auch weiß und
geht mit zunehmender Temp ins graue und zum Ende in dunklen Qualm über.

Da hat der Peugeot echt lange durchgehalten

https://www.youtube.com/watch?v=FH1U93rsuys

Puschel87b · 29.06.2014, 16:59

Hej ich DANK euch aufjedenfall schon mal für eure Antworten.
Dann werd ich ihn wohl morgen früh bei mir im Ort zur freien Werkstatt bringen müssen :-( . Also ich habe kein Leistungsverlust und er macht auch keine komischen Geräusche. Mir wäre es also nicht mal aufgefallen wenn der Rauch und die Ölflecken nicht gewesen wären.
Habe eben sofort nach Kühlwasser geschaut und da ist er im Minimum

.
Die rechte Motorseite ist ansonsten trocken nur auf der linken habe ich Feuchtigkeit entdeckt und vor dem Motor beim Lüfter. Habe euch nochmal neue Bilder gemacht vielleicht ist ja für euch was zu erkennen. Ich fahre das Auto erst 2 Monate und bin davor Mercedes S Klasse gefahren , hatte mit sowas nie Probleme nur das der mir unterm Ar.... weggerostet ist :-(.
Ich habe wirklich keine Ahnung das gebe ich gerne zu , nur mach ich mir halt sorgen und weiß nicht was gerade richtig ist.
DANKE EUCH schonmal , das nimmt mir die Überlegung schon mal morgen noch 120Km zu fahren.

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Puschel87b · 29.06.2014, 17:12

kann man den so Horrorvorstellungen wie Zylinderkopfdichtung und Turbo ausschließen oder kann man das so übers Internet nicht sagen ?
Also meine Entscheidung steht fest, werde ihn morgen früh in die 1km entfernte freie Werkstatt fahren. Da ist meine Freundin mit ihrem 1zer auch und ist zufrieden. Hoffe geht alles sein Gang und er ist schnell wieder flott gemacht.
Gerne halt ich euch auf dem Laufenden.

DANKE EUCH

Pureman · 29.06.2014, 19:00

Der Pegel vom Kühlmittel ist in Ordnung.

Der Turbo ist auf den Bildern leider nur zur Hälfte sichtbar.
Dein Motor ist aber beidseitig inkontinent.

Da du mit dem Wagen unterwegs warst hat sich das Öl
überall verteilt und man kann anhand der Fotos leider nicht abschätzen wo sich die Leckage befindet. Da beidseitig alles voller Öl ist würde ich auf die ZKD tippen. Aber es kann auch nur eine Kleinigkeit sein welche durch den Fahrtwind diese Sauerei angerichtet hat.

Halt uns auf dem laufenden

Viel Erfolg

Puschel87b · 29.06.2014, 20:11

Könnte der Schaden erst gekommen sein nachdem der Unterfahrschutz ab war ?
Also das der Grund sein ? Wenn ich den Turbo erkannt hätte, hätte ich ein besseres Bild gemacht

. Werde morgen mal berichten was die Werkstatt sagst.