Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Neu: Facebook!
 

7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > BMW Service. Werkstätten und mehr...



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.01.2014, 23:56   #11
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

jetzt wo du das sagst - da fällt es mir auch auf - das ist ein Gussteil des ZK - ich hatte das bislang als parallel geführtes Rohr angesehen ..
Danke!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 00:50   #12
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Interessant!

Was es nicht alles fürn kompliziertes Zeugs gibt, nur um während des Kaltlaufs noch ein wenig an Verbesserung des Abgases zu erreichen.

Jedenfalls verstehe ich das Sekundärluftsystem jetzt fast.
Abgesehen von der Fehlermeldung, die sich wohl aus den Lambdawerten bei Sekundärluftbetrieb ergeben, wie manifestieren sich denn verschmutzte Sekundärluftkanäle im realen Motorlauf?
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (11.01.2014 um 01:11 Uhr). Grund: Lambdawerte_n plural
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 01:04   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Doppelposting - sorry
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 01:04   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
..., wie manifestieren sich denn verschmutzte Sekundärluftkanäle im realen Motorlauf?
In der Anfangsphase wird ja mehr Suaerstoff zugeführt also stellt die LambdaRegelsonde ein Sauerstoff-übersättigtes Gemisch fest.

Wenn das NICHT der Fall ist, weil zu wenig Zusatzluft angeliefert wird - dann sind die Lambdawerte eher dem Normalbetrieb ähnlich ....

und DAS ist in dem Zustand dann der Fehlerfall ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 01:09   #15
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
... und DAS ist in dem Zustand dann der Fehlerfall ....
.. für die Fehlermeldung.

Nur, läuft der Motor dadurch in diesem Betriebsmodus schlechter?
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 01:26   #16
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
.. für die Fehlermeldung.

Nur, läuft der Motor dadurch in diesem Betriebsmodus schlechter?
nö - nur mit erhöhten Abgaswerten, weil der Kat noch nicht angesprungen = nicht heiß genug ist .....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 06:08   #17
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Wen juckt der Fehlereintrag dann 'etzerd' letztlich?
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 08:24   #18
motorkraft
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 - 735i => einer der Ersten
Standard

....den TÜV. Bei den Autos mit OBD-II hängt der TÜV-Prüfer den Tester 'ran und wenn Du "abgasrelevante" Fehlereinträge hast, gibts keine Plakette.

Ist tatsächlich so, der Motorlauf wird durch Fehler in der Sekundärluft nicht beeinträchtigt. Bei den alten Porsche 911 (G-Modell) als US-Import baut man üblicherweise die mech. Sekundärluftpumpe - angetrieben vom Riemen - aus, weil nur unnötiger Ballast.

Das üble bei dem Fehlereintrag ist, dass bis 2002 dieser Fehlercode (P0491 +P0492) die "Check-Engine"-Leuchte nicht auslöst - zu der damals gültigen OBD-Stufe war das noch nicht erforderlich. D.h. ich sehe den Fehler in meinem frühen Baujahr erst mit dem OBD-Tester und bekomme trotzdem Ärger beim TÜV.

Gruß,

motorkraft
motorkraft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
werkstatt empfehlung


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZF-Werkstatt im Raum Stuttgart? Jonas BMW Service. Werkstätten und mehr... 8 13.11.2013 01:45
Suche Werkstatt / Mechaniker im Raum Ludwigsburg / Stuttgart gunshozz BMW Service. Werkstätten und mehr... 1 26.04.2013 12:53
Werkstatt Raum Stuttgart Ludwigsburg bonni750 BMW 7er, Modell E32 1 07.11.2009 22:35
Mercedes: S 350 TD Motor austauschen, Werkstatt im Raum Stuttgart gesucht BMW730iStgt Autos allgemein 4 27.11.2007 11:15
Automarkt Raum Stuttgart für E32 gesucht uschatko BMW 7er, Modell E32 0 11.10.2002 20:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:45 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group