Elektrik Hydraulische Heckklappe schliesst nicht

caribou · 02.01.2018, 19:43

Zitat:

Zitat von gasi

"Neues" HKM heute eingepflanzt und gleich getestet.
Beim Schliessen surrte und gurgelte er, Klappe blieb aber stehen.
HKM kam aus nem E39. Anstteuerung ist dort wohl wie anders

Aufs Auto codiert und nun funzt es wie eine 1.
Gruss Gasi

Hallo Gasi, wie funktioniert das mit dem Codieren? Hab das gleiche vor wie Du, und mein gebrauchter HKM kommt auch aus nem E39.
Danke und Gruß Caribou

Ich e32 · 02.01.2018, 19:47

....Da brauchste Software für die leider nicht im Forum weiter beschrieben werden darf. Frag den Gasi am besten per U2U.

caribou · 02.01.2018, 19:49

Upps. Danke für den Hinweis. :-)

gasi · 03.01.2018, 10:44

Hatte das HKM Steuergerät erst einfach wie ich es gebarucht erhalten habe eingepflanzt.
Es kam, wie ich annehme aus einem Touring, wo die Klappe allein durch Schwerkraft schliesst, sobald das Ventil öffnet.
Beim E38 wird sie anfangs etwas angestossen, bis die Schwerkraft zieht.

Habe mit dem bösen Geheimprogram meine Fahrzeugdaten aufs HKM geschrieben, damit es weiss, dass es jetzt im E38 wohnt und sich entsprechend benimmt.

Fahr doch mal auf nen Stammtisch, da gibt es Hilfe oder zumindest Kontakte.

caribou · 03.01.2018, 21:26

Danke Gasi für Deine so bildhaften Erläuterungen. Sehr nett beschrieben :-)

Habe gestern abend ein neues Steuergerät zu einem guten Kurs im Netz gefunden, das für den E38 programmiert ist. Hoffe, das Teil erkennt dann ohne Einbürgerungsbemühungen, wo es wohnt :-). Werde kurz berichten.

caribou · 13.01.2018, 17:31

So, hab das HKM St.gerät gewechselt, daraufhin ist die Klappe bzw. die Pumpe beim Öffnen wieder leise wie am ersten Tag geworden. Hab hier mal was von Verschleiss der Kontakte gelesen...

Der Zusammenhang i.S. Lautstärke beim Öffnen erschliesst sich mir nicht, aber ich frage mich, wieviele 7er-Besitzer eine laute Heckklappenöffnung auf zu niedrigen Ölstand in der Pumpe zurückführen, obwohl es u.U. am St.gerät liegt, wie bei mir offensichtlich.

Jetzt werde ich noch den Neigungsgeber tauschen, da die Klappe nach wie vor auf halbem Weg nach oben stehen bleibt. Mal sehen ...

Olitschka · 13.01.2018, 19:43

Es könnte auch reinigen vom Neigungsgeber reichen.
Da ist ja nix dran/drin was kaputt gehen kann, es verschmutzt nur die Laufbahn von dem Magnet und er rutscht nicht mehr.
Das Teil kann man aufmachen und reinigen.
Man muß nur auf die Lage vom Magnet achten, wierum der da drin liegt und alles wieder trocken zusammenbauen.

caribou · 13.01.2018, 19:50

...ach ja, Olitschka, hast Du glaube ich schon mal an anderer Stelle geschrieben.

Nachdem ich das HKM St.gerät neu für ein Drittel des Neupreises bei einem E-teilehändler aus dem Altlagerbestand bekommen habe (Bj. 09/99 :-) ), leiste ich mir jetzt den Neigungsgeber neu für 30 Kröten.

Wenn das auch nicht weiter hilft, lebe ich halt mit der "Zweistufenautomatik" meiner Kofferraumklappe. Ansonsten ist sie ja zuverlässig.

Das Schliessen mit dem Schlüssel funktioniert meistens, manchmal macht sie aber mittendrin kehrt und geht wieder kompltt auf. Vlt. auch ein Indiz dafür, dass der Neigungsgeber einen weg hat.

Hab ihn heute mal ausgebaut; von aussen sauber.

gasi · 13.01.2018, 19:59

Könntest mal noch die Verbindungen vom Neigungsgeber zum HKM durchklingeln.

caribou · 13.01.2018, 20:06

mmh.- vielleicht sind die Kontakte im Zündschlüssel (als Signalgeber) auch einfach nicht mehr die besten. Batterie v. Schlüssel und v. Auto sind neu.

Mit der Elektrik habe ich's nicht so - Teufelszeuch :-)