Mk4 Navi zu dunkel

[Vassago]

Zitat von zelefontelle

Genau das ist der Punkt... das ist schon eine schöne Lösung, der wirklich praktische Mehrwert gegenüber einem Original mit MK4 und gut nachgerüsteter Bluetooth-Lösung springt mich nicht sofort an. Sieht halt unbestritten besser aus.

Originalradio mit MK4 dürfte so bei 250,00 liegen... Bluetooth nochmal bei 100,00.

Die verlinkte Lösung liegt bei ca. 700,00 € und erfordert dann noch den Einbau.

Ich schwanke noch... wenn ich jetzt für 350 Euro das Ding drin hätte, wäre meine Entscheidung klar. Aber mit Ausbau alt, Verkauf alt, Bestellung neu, Einbau neu etc. ist mir das in der Summe die Sache wohl nicht wert.

Ich stehe im Moment auch vor der Entscheidung -> Upgrade auf MK4 oder die Avin Avant3 Lösung. Die Letztere scheint aber noch einige "Kinderkrankheiten" zu haben und der Support ist nicht besonders. Im Moment schreckt es mich noch etwas ab, ein Avant3 zu kaufen, da ich den Thread dazu mitverfolge.
Der "brauchbare Klang" kommt nicht nur vom Radio, es hängt auch viel an den Lautsprechern usw. Keine Ahnung, wie gut/besser es mit dem DSP-System klingt. Käme das Avant3 überhaupt mit dem DSP zurecht?

[zelefontelle]

Hallo Guido,

Zitat von M8-Enzo

Allerdings kann man sehr wohl das Display selbst von innen bzgl. der Darstellung im Bereich der Helligkeit modifizieren! Das hat nichts mit der sowieso bekannten Möglichkeit zu tun die Helligkeit über das Menü "Einstellungen" zu verändern!

Habe ich auch gelesen, wäre noch eine Option. Schöner wäre es natürlich, wenn das MK4 so läuft wie es soll.

Zitat von M8-Enzo

Ich selbst bin alles andere als ein Fan von diesen "Nachrüstgeräten" aus China etc.
Sicherlich sind diese moderner etc. - aber diese beinhalten auch - meiner Erfahrung - Nachteile die ich hier aus verständlichen Gründen nicht darstellen möchte.

Ich denke auch, dass man sich durchaus auch Nachteile einhandelt. Das Originalradio ist jetzt gut 20 Jahre alt und funktioniert... selbst die Laufwerksprobleme bekommt man ganz gut und kostengünstig in den Griff.

Probleme mit Fernostradios und schlechtem Support können auch ganz schön nerven. Im Auto soll das Radio einfach funktionieren, ich brauche weder ein Touchscreen noch HD-Video-Darstellung.

Zitat von M8-Enzo

Weiterhin ist der Übergang des E38 zum Klassiker bereits voll im Gange. Hierzu zählt in erster Linie die Originalität!

Grundsätzlich ein wichtiger Punkt, für mich ist der E38 aber bei aller Zuneigung ein Alltagsfahrzeug. Der hat laut Tacho bereits 255.000 Km runter und auch von der Ausstattung kein Sammlerfahrzeug (iL, Alpina oder wenigstens Individual Ausstattung).

Ich plane damit also keine Wertsteigerung realisieren zu können, sondern möchte nur gediegen und mit vernünftigen wirtschaftlichen Aufwand den 3.-Schönsten BMW fahren (ich finde den E32 immer noch einen Tick schöner und einen E9 zu einem guten Kurs würde ich auch nehmen).

[Vassago]

Bezüglich des Radios und das Thema Klassiker. Das Radio spielt bei der Beurteilung keine Rolle! Ich habe mein Fahrzeug bei OCC als Youngtimer/Klassiker versichert und dort nachgefragt.
Sicherheitshalber kann man ein MK Navirechner und den Monitor dazu ja aufheben und einbauen, wenn das wirklich beanstandet werden sollte.

[zelefontelle]

Zitat von Vassago

Bezüglich des Radios und das Thema Klassiker. Das Radio spielt bei der Beurteilung keine Rolle! Ich habe mein Fahrzeug bei OCC als Youngtimer/Klassiker versichert und dort nachgefragt.
Sicherheitshalber kann man ein MK Navirechner und den Monitor dazu ja aufheben und einbauen, wenn das wirklich beanstandet werden sollte.

Es geht dabei weniger um die Versicherung als um das Käuferinteresse. Auch bei der Beantragung eines H-Kennzeichens könnte ich mir vorstellen, dass ein offen erkennbares Android-Radio zumindest für Vorbehalte sorgt.

Ob das für das eigene Auto relevant ist, muss jeder selber wissen.

[Vassago]

Falls ich meinen irgendwann zum Verkauf stellen sollte, würde ich auf Original zurück rüsten, ganz klar.
...und wenn man sich speziell das Avant 3 anschaut, so ist es nun nicht gerade meilenweit vom Original entfernt.

[Olitschka]

Bis zum H-Kennzeichen dauert es in diesem Fall noch 11 Jahre, da würd ich mir jetzt noch keinen Kopf drüber zerbrechen
Ist sozusagen noch meilenweit entfernt

[zelefontelle]

Bei dunkelheit scheint es in ordnung zu sein, und das liegt nicht daran, dass das Display bei sonnenlichteinstrahlung dunkler erscheint. Das Display war gerade definitiv heller, die helligkeitseinstellung hat auch erkennbar funktioniert.

Jemand eine idee, woran das liegen könnte?

[Arvak]

Moin,

welchen Software-Stand hast Du auf dem Gerät?
Ist ggf. ein Update mit einer V32-CD möglich?

Würde ich sonst einfach mal durchlaufen lassen.

Vielleicht bringt das irgendwelche Hintergrundeinstellungen im MK ins Lot, wenn der Bordmonitor an sich ja korrekt funktioniert.

[gghh]

Zitat von Olitschka

Bis zum H-Kennzeichen dauert es in diesem Fall noch 11 Jahre, da würd ich mir jetzt noch keinen Kopf drüber zerbrechen
Ist sozusagen noch meilenweit entfernt

Ich habe in meinem E24 ein Becker Cascade 7941 weil Bluetooth, Navigation und Telefon schon nett sind

War bei der H-Zulassung überhaupt kein Problem, passt optisch zum Armaturenbrett. Hängt vielleicht etwas von Tagesform des Sachverständigen ab, aber da würde ich mir keinen Kopf machen. Das Avin oder andere China Nachbauten sind da optisch gut genug integriert. Solange es keine knallbunte Lightshow ist, kommt man da bei einem vernünftigen Sachverständigen durch.

Günter

[zelefontelle]

Grrr... jetzt braucht das Navi 1 Minute bis das Bild da ist, dann wird es meist langsam heller, im Regelfall aber nicht sehr viel.

Nachts ist es auch nicht immer hell, das hängt also nicht zusammen.

Das Gerät kann also hell... es will aber oft nicht.

Wenn ich ins blaue raten soll: Das ist doch bestimmt irgendein blöder Elko, der nicht mehr richtig funktioniert.

ich werde nochmal mit verschiedenen Software-Versionen hantieren, aber ich habe da wenig Hoffnung.