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Alt 22.08.2013, 14:03   #11
Captain_Slow
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Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
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Lieber irgendwo an Strom hängen und dann das Magazin rausgeben lassen, meistens steckt 1 CD nicht im Magazin. Sollte man unbedingt vermeiden.
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Alt 22.08.2013, 14:16   #12
ramsesp
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Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Die Sache mit dem Y-Kabel wird nicht funktionieren; die Steuergeräte können in aller Regel nur einen Wechsler steuern. Und wie soll das Steuergerät das bei einem Y-Kabel richtig "routen" ?

Zur Entnahme des Magazins ist in der Tat eine Stromzufuhr die beste Möglichkeit, eine manuelle Entriegelung von aussen gibt es nicht.
Ich habe aber auch schon Magazine "unfallfrei" mit einem flachen Schraubendreher aus Wechslern "herausoperiert". Dazu einfach vorsichtig an jeder Seite des Magazins mal langsam "hineinstechen" und den Schraubendreher dabei bewegen. Irgendwann macht's dann meistens "klick"
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 14:25   #13
Olli
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Meine ( laienhafte) Idee wäre es nun gewesen mit einem Y-Adapter beide Wechsler an den einen,vorhanden Anschluss mit dem RDS Professional zu verbinden.
Hm... gerade mal in meinen BECKER Unterlagen geblättert.

Fakt:
Um am Professional einen 6fachen Wechsler betreiben zu können, braucht man zwingend ein Interface. Im Falle des Pioneer Wechslers P das Interface BE 1920:


Peter, Du brachtest mich mit Deinem Bild auf eine Idee.

Es gibt nämlich auch für Mercedes Benz ein Interface: BE 1922. Das steht in meinem pdf.

Habe sodann die google Bildersuche bemüht.

Siehe Anhang.

Könnten die zu sehenden Stecker in Deinen Wechsler passen??

Nach kurzer Recherche (v.a. im W126 Forum wird man fündig..) fand ich, dass mit diesem Interface (BE 1922) u.a. die 10fachen BECKER Wechsler Silverstone der Serie 26XX funktionieren.

Habe noch Weiteres gefunden: es gibt noch ein weiteres Interface, das MX3192.


Mit dem BECKER Mexico 2000 sollen lt. W124-Forum kompatibel sein
10fache Wechsler:
- Becker Silverstone BE 0980
- BMW Bavaria CD 10 Selektion BE 0982
- Becker Silverstone BE 2630 mit Interface BE 1922

6fache Wechsler:
- BMW Bavaria CD 6 Selektion mit Interface BE1920
- BMW Changer A mit Interface BE1920
- BMW Changer P mit Interface BE1920
- Mercedes Benz MC3191 (Alpine) mit Interface MX3192
An dem Interface MX3192 sollen alle Wechsler mit Alpine M-Bus zu betreiben sein, auch MP3fähige.

Auch hierzu habe ich über die Bildersuche etwas gefunden, siehe Anhang.

Das ist ein sehr interessanter Ansatz auch fürs Bavaria C Professional RDS.

These:
Weil der 0980 1:1 sowohl am Mexico wie auch am Professional funktioniert, gilt das auch für alle Interfaces und ihre dazu passenden Wechsler.


Einzig die Beschaffung des / der Interface/s wird das Problem sein.

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Beim Silverstone ist mir gerade aufgefallen,wie bekomme ich die CD Box raus,wenn er nicht am Strom hängt ???
Häng es an + und - , mach ihn nicht kaputt!

Olli
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Becker BE 1922 Interface.jpg (56,3 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg Becker Alpine MX3192 Interface.jpg (75,8 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg Becker Alpine MX3192 Interface Detail.jpg (64,1 KB, 7x aufgerufen)

Geändert von Olli (22.08.2013 um 16:00 Uhr).
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Alt 22.08.2013, 14:39   #14
peter becker
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OK , werde dann mal sehn, ob ich zwei " Stifte" finde,die ich in die runden
Plus u Minus Buchsen einstöpseln kann, um die CD Box zu entfernen.....

Wenn das mit dem Y-Adapter nicht funzt, kööönnte man ja eine Art
Kippschalter einlöten,der dann nur den Strom für ein Gerät freigibt,sodass immer nur einer der Wechsler vom Radio erkannt und gesteuert wird.

Wie oben schon geschrieben..... das sind meine Laiengedanken, mit Elektrik
habe ich noch nie zu tun gehabt.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 14:46   #15
Olli
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Peter, die Geräte kommunizieren viel komplexer.

Ohne das jeweilige Interface geht ganz sicher gar nix, außer kaputt.

Olli
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Alt 22.08.2013, 14:57   #16
peter becker
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Ah so,dann werde ich mal sehn, das ich die CD Box schadfrei heraus bekomme und den Wechsler dann abgeben,da ich ihn ja nicht mehr brauchen kann.

Viele Grüsse und Danke für Eure Hilfe

Peter
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Alt 22.08.2013, 15:07   #17
Olli
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
A... da ich ihn ja nicht mehr brauchen kann.
Ei lies doch mal..
Mit dem Interface BE 1922 könnte / müsste er funktionieren!

Vielleicht mal in Benz-Forums-Kleinanzeigen nachschauen? Oder eine SUCHE Anzeige aufgeben?
Also falls ich mal auf einen BE 1922 (oder MX3192) stoßen sollte für nicht allzu viel Geld, werde ich - nun - wohl schon aus Gründen der Neugier zuschlagen...

Olli
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Alt 22.08.2013, 15:11   #18
peter becker
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Olli, sorry, dann warte ich natürlich noch etwas. Ich hatte es missverstanden.
Ich werde mich dann mal nach dem bewussten Teil umhören.
Sollte ich was in Erfahrung bringen,werde ich mich gleich bei Dir melden.

Viele Grüsse

Peter
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Alt 22.08.2013, 15:36   #19
Olli
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Nach weiterer Recherche scheint nur der BECKER Silverstone 2630 und 2640, nicht aber 2660 i.V.m. Interface am Mexico zu funktionieren.
Das W124-Forum ist recht ergiebig, zu diesem Thema...

Olli
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Alt 22.08.2013, 21:01   #20
Captain_Slow
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Wenn das mit dem Y-Adapter nicht funzt, kööönnte man ja eine Art Kippschalter einlöten,der dann nur den Strom für ein Gerät freigibt,sodass immer nur einer der Wechsler vom Radio erkannt und gesteuert wird.
Das wird nicht funktionieren, da der Wechsler beim C Professional RDS ZWISCHEN die 2 Teile geschaltet wird, und ohne Strom auf dem Wechsler funktioniert das Radio nicht. Das Radio kann auch nur 1 Wechsler ansteuern. Es reicht doch wenn du ein 2. Magazin hast (ich hätte ggf noch eins übrig da), nach 10 CD's steht auch mal eine Pinkelpause an.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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