Zitat:
Zitat von peter becker
Meine ( laienhafte) Idee wäre es nun gewesen mit einem Y-Adapter beide Wechsler an den einen,vorhanden Anschluss mit dem RDS Professional zu verbinden.
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Hm... gerade mal in meinen BECKER Unterlagen geblättert.
Fakt:
Um am Professional einen 6fachen Wechsler betreiben zu können, braucht man zwingend ein Interface. Im Falle des Pioneer Wechslers P das Interface BE 1920:
Peter, Du brachtest mich mit Deinem Bild auf eine Idee.
Es gibt nämlich auch für Mercedes Benz ein Interface: BE 1922. Das steht in meinem pdf.
Habe sodann die google Bildersuche bemüht.
Siehe Anhang.
Könnten die zu sehenden Stecker in Deinen Wechsler passen??
Nach kurzer Recherche (v.a. im W126 Forum wird man fündig..) fand ich, dass mit diesem Interface (BE 1922) u.a. die 10fachen BECKER Wechsler Silverstone der Serie 26XX funktionieren.
Habe noch Weiteres gefunden: es gibt noch ein weiteres Interface, das MX3192.
Mit dem BECKER Mexico 2000 sollen lt. W124-Forum kompatibel sein
10fache Wechsler:
- Becker Silverstone BE 0980
- BMW Bavaria CD 10 Selektion BE 0982
- Becker Silverstone BE 2630 mit Interface BE 1922
6fache Wechsler:
- BMW Bavaria CD 6 Selektion mit Interface BE1920
- BMW Changer A mit Interface BE1920
- BMW Changer P mit Interface BE1920
- Mercedes Benz MC3191 (Alpine) mit Interface MX3192
An dem Interface MX3192 sollen alle Wechsler mit Alpine M-Bus zu betreiben sein, auch MP3fähige.
Auch hierzu habe ich über die Bildersuche etwas gefunden, siehe Anhang.
Das ist ein sehr interessanter Ansatz auch fürs Bavaria C Professional RDS.
These:
Weil der 0980 1:1 sowohl am Mexico wie auch am Professional funktioniert, gilt das auch für alle Interfaces und ihre dazu passenden Wechsler.
Einzig die Beschaffung des / der Interface/s wird das Problem sein.
Zitat:
Zitat von peter becker
Beim Silverstone ist mir gerade aufgefallen,wie bekomme ich die CD Box raus,wenn er nicht am Strom hängt ???
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Häng es an + und - , mach ihn nicht kaputt!
Olli