Getriebe ZF 4 HP22 Instandhaltung/Pflege ->Getriebeölwechsel: Was? Wo? Wie?

**peterpaul** · 21.01.2018, 16:54

Aber der Tip das ganze und eben noch wesentlich mehr vom Rogatyn machen zu lassen, der ist trotzdem bedenkenswert ....

Randnotiz · 21.01.2018, 17:59

Zitat:

Zitat von peterpaul

Aber der Tip das ganze und eben noch wesentlich mehr vom Rogatyn machen zu lassen, der ist trotzdem bedenkenswert ....

Was ist für mich hier der Mehrwert? Also was wird dort anders gemacht, als ebenfalls Öl gewechselt?

Es sind für mich 350km Anfahrt.

Zitat:

Aber wenn Du das z B bei Rogatyn machen laesst, der drueckt das restliche ATF aus dem Wandler z B mit Druckluft raus, ueberholt auch noch den Schaltkasten, somit sparst Du Dir 3 x Teil-ATF Wechsel DIY.

Letztlich habe ich ja keine konkreten Probleme beim schalten. Technisch dürfte also alles in Ordnung sein. Ich denke also, dass ein normaler Wechsel genügen würde. In fünf oder sechs Jahren kann ich dann ja mal eine komplette Sanierung machen lassen - pünktlich zum H-Kennzeichen^^

EDIT: Gibt es hier persönliche Erfahrungen? Ich wär dankbar dafür

Haschra · 21.01.2018, 18:16

Zitat:

Zitat von Randnotiz

Ja genau, so hatte ich das auch verstanden. Ich würde das dann an einem Tag machen. Dazwischen dann immer mal ca 40km fahren und dann wieder wechseln.

Genau so !!!

....und den Filter beim letzten Ölwechsel.

M f G

Lies mal Post 40.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...%E4llig&page=4

**peterpaul** · 21.01.2018, 19:09

Zitat:

Zitat von Randnotiz

Was ist für mich hier der Mehrwert? Also was wird dort anders gemacht, als ebenfalls Öl gewechselt?

Es sind für mich 350km Anfahrt.

Letztlich habe ich ja keine konkreten Probleme beim schalten. Technisch dürfte also alles in Ordnung sein. Ich denke also, dass ein normaler Wechsel genügen würde. In fünf oder sechs Jahren kann ich dann ja mal eine komplette Sanierung machen lassen - pünktlich zum H-Kennzeichen^^

EDIT: Gibt es hier persönliche Erfahrungen? Ich wär dankbar dafür

Meine Erfahrungen zeigen, dass nach Getriebeölwechsel UND Schaltkasten / Mechatronic-Überholen - was Rogatyn ja zusätzlich macht - wie Erich schon beschrieben hat - der Schaltkomfort auch ohne vorherige "Probleme (Was ist das eigentlich?) deutlich verbessert ist.

Randnotiz · 16.02.2018, 15:28

Zitat:

Meine Erfahrungen zeigen, dass nach Getriebeölwechsel UND Schaltkasten / Mechatronic-Überholen - was Rogatyn ja zusätzlich macht - wie Erich schon beschrieben hat - der Schaltkomfort auch ohne vorherige "Probleme (Was ist das eigentlich?) deutlich verbessert ist.

Das bezweifle ich nicht

Ich werde einen umfangreichen Wechsel, wie Du ihn vorschlägst dann zum nächsten Durchlauf machen.

Hat jemand eigentlich schon Erfahrungen mit diesem Öl hier gemacht?
Dexron III für das 4HP22 kostet sonst eigentlich zwischen 7-9€ der Liter. Bin wegen dem guten Preis schon fast etwas misstrauisch.

https://www.amazon.de/MANNOL-Dexron-...exron%2B3&th=1

Erich · 16.02.2018, 16:08

Mannol ist immer bei den Tests unter den ersten, sei es Motoroel oder Getriebeoel
Testberichte

http://mannol.de/de/?action=news_preview&id=92

http://mannol.de/de/

Randnotiz · 16.02.2018, 16:17

Herzlichen Dank!

Aprilscherz · 16.02.2018, 18:25

Zitat:

Zitat von Randnotiz

Hallo zusammen,

mein E32 730, BJ 1991 hat jetzt ca. 167.000km (momentane Jahreslaufleistung ca. 1.000-1.500km) auf der Uhr und seit 1991 wohl kein frisches Öl mehr im Getriebe gesehen. Das Getriebe an sich läuft ohne Probleme, die Gangwechsel laufen recht gut und nur beim zurückschalten gibt es einen kleinen Ruck.
Gerne würde ich das Öl aber trotzdem tauschen lassen. Gerade auch, weil im Sommer wohl eine größere Strecke mit dem Wohnwagen zurückgelegt werden soll und hier besondere Belastungen vorliegen.
Im Forum lese ich immer wieder, dass es Unterschiede bezüglich der Qualität zwischen BMW-Werkstätten, freien und ZF geben soll. Und selbst bei ZF soll man sich nach bestimmten Standorten umsehen.
Da ich im Forum keinen Beitrag gefunden habe, der meine Frage bündelt, bitte ich Euch um Hilfe.

Meine Fragen:

1. An welchen Partner soll ich mich wenden, um das Öl tauschen zu lassen und warum?
2. Gibt es Unterschiede im Umfang des Wechsels und welcher Umfang wäre für meine Situation angemessen?

Warum glauben viele eigentlich dass die das ATF nie gewechselt hätten..das war bei jeder 2. Gr Inspektion dran(BC hat bei den e32 750 i.d.R. nach 12..13.000 km zum Ölwechsel gemahnt und alle 26 spätestens würden damit grosse Inspektion anstehen.
Aller 50...55tkm hat der Wagen mit Sicherheit früher neues ATF somit erhalten , es ist ja klar dass die die ersten Jahre(wahrscheinlich während auch die meisten km gefahren worden waren) damit bei BMW waren.
Aber gut wenn man sich natürlich jetzt gut darum mit kümmert natürlich..

Randnotiz · 16.02.2018, 18:39

@Aprilscherz:

Es kann gut sein, dass es mal gewechselt wurde. Ich habe allerdings dazu keine Belege, also gehe ich einfach davon aus, dass es nie gemacht wurde.
Deswegen ja jetzt auch der Wechsel

Wenn es wieder wärmer ist und kein Salz mehr auf den Straßen liegt, kommt er auf die Bühne

Aprilscherz · 16.02.2018, 18:57

Natürlich.
Machst du richtig und steht sicher Jetzt an(egal ob nach km oder Zeit) ich meinte nur, soo schlimm isses meist dann trotzdem nicht das ist nicht so ,dass die das damals einfach nicht gemacht hatten..