BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2018, 12:08
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
OK danke für die Aufklärung.
Meine neuen FAG Lager haben eine schwarze und eine rote Abdeckung.
Das heisst die gefaste Seite müsste die schwarze sein.
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Ich schicke Dir mal die Fotos von den ausgebauten Radlagern mit Kennzeichnung.
M f G
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24.02.2018, 14:44
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von W6_Worker
Der Sensor sitzt im Radträger, richtig. Aber er tastet den Geberkranz vom Radlager ab. Siehe Bild. Sensor ist das Schwarze auf 8 Uhr.
....
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ich kann das beim besten Willen nicht erkennen.
Magst du den Sensor mal markieren?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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24.02.2018, 14:46
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Kann man den Sensor wechseln ohne die Bremsscheibe zu demontieren?
Ist das richtig, dass der Sensor links hinten defekt ist, wenn ABS ausgefallen ist UND die Geschwindigkeitsanzeige?
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24.02.2018, 14:53
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Kann man den Sensor wechseln ohne die Bremsscheibe zu demontieren?
Ist das richtig, dass der Sensor links hinten defekt ist, wenn ABS ausgefallen ist UND die Geschwindigkeitsanzeige?
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Schau mal zu den Alben.
Man kann ihn wechseln ohne Demontage der Scheibe.
Das ist auch richtig.
M f G
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24.02.2018, 15:06
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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danke
kann man auch den billigeren von Delphi oder AUTOLOG nehmen?
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24.02.2018, 15:15
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Da würde ich dann lieber einen von FEBI nehmen.
Musst mal suchen, gibts auch noch preiswerter.
M f G
https://www.autoteiledirekt.de/febi-...n-1887587.html
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24.02.2018, 15:17
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von peterpaul
ich kann das beim besten Willen nicht erkennen.
Magst du den Sensor mal markieren?
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Der Sensor schließt bündig mit dem hinteren Stahlanschlag für das Radlager ab.
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24.02.2018, 15:21
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
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Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von peterpaul
danke
kann man auch den billigeren von Delphi oder AUTOLOG nehmen?
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da Du den Sensor wahrscheinlich nicht im Ganzen herausbekommst, weil er festgegammelt ist, würde ich lieber ein paar € mehr investieren um die Arbeit nicht nach kurzer Zeit nochmal machen zu müssen.
Ich bin da von billigen PDC Sensoren vorgeschädigt. Die waren nach 1 Jahr wieder hinüber. Mit Vemo oder Febi habe ich gute Erfahrungen gemacht.
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24.02.2018, 15:25
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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