Rückschlagventil Bremskraftverstärker

[hannesz]

Hallöle,

auch bei BMW sind jetzt alle zu jung um noch etwas sinniges zum e32 sagen zu können. An dem Rückschlagventil, daß zwischen Ansaugbrücke und BKV sitzt ist unten noch eine Tülle an der normalerweise ein kleiner Unterdruckschlauch sitzt. Bei mir ist die Tülle abgebrochen und der Schlauch weg. Frage: Wo geht der hin?
An meinem Auto (730/ M30) ist zuviel laboriert worden um noch Spuren zu finden.

Vielen Dank

[Erich]

Welcher BKV? Hydraulisch? Vakuum? Haengt doch ab von Monat und Baujahr..

Angaben sind immer wichtig  http://www.7-forum.com/forum/showthr...ighlight=frage

[Chioliny]

Hallo,
der Schlauch ist ein Stück von ca. 2cm und der geht nirgends wo hin.
Das ist ein Überdruckventil, da ist ein kleines Plastikröchen mit einem Gummischlauch drüber.

Grüße Chio.

Ersatzteil gibt es hier oder auch

PS; Bild eingefügt.

[Haschra]

Zitat von Erich

Welcher BKV? Hydraulisch? Vakuum? Haengt doch ab von Monat und Baujahr..

Hydraulisch kann ja nicht sein, wegen Unterdruckschlauch.

M f G

[hannesz]

Jawoll, is ja ein Unterdruckschlauch. BMW wollte mir erzählen, beide Schläuche gehen in die Ansaugbrücke (Macht keinen Sinn) . Ich erinnere mich an frühere e32, da hatte ich auch mal einen, da hing nur noch ein Stück Schlauch dran.
Wenn der offen ist, zieht er doch permanent Nebenluft in die Ansaugbrücke? Welchen Sinn sollte das haben. Habe beim Googeln irgendwo gelesen, daß der Schlauch Richtung Spritzwand gehen soll um dort im Klimakasten eine Klappe zu steuern? Habe ich als Bild nicht vor Augen und wenn, könnte das doch maximal die Umluftklappe sein. In keinem BMW-Teilekatalog habe ich einen Hinweis darauf entdecken können.
Warum hängt man an diese Tülle noch einen Schlauchstummel? Bei mir zieht er hörbar Luft durch dieses kleine Loch.....

[hannesz]

Habe jetzt beim Suchen das Foto eines Leidensgenossen gefunden, der aber auch nicht des Rätsels Lösung gefunden hat.

[hannesz]

Habe weiter gesucht und etwas Plausibles gefunden:

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=80176

[Erich]

Kannste uns nicht mal die VIN sagen, damit man vernuenftig suchen kann?
Ich hab jetzt 30 Minuten gebraucht um durch die kpl. Heizungssache in der Werkstattreparaturanleitung zu gehn, da finde ich nichts.
Was ist in Deinem Auto drin? Nur Heizung, oder Klimaanlage oder Klimatronik?

Habe nur folgenden Hinweis zu so einem Schlach im E28 gefunden:

Early e28's had a vacuum hose under the dash that passed thru the firewall and attached to the intake manifold. It's purpose was to draw a token amount of cabin air past a temp sensor under the dash to help regulate HVAC temps.

[Micham6]

Hmmnaja, ehrlicherweise - eine Antwort habe auch ich nicht.
Aber anscheinend gibt's wohl bei den Fahrzeugen ohne Klimaautomatik tatsächlich einen solchen Temperaturfühler, an den ein Unterdruckschlauch angeschlossen zu sein scheint - zumindest sieht das nach Teilekatalog so aus:  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ts_for_heater/

Das Prinzip kannte ich vom E24, dachte bisher jedoch, daß der E32 - bei dem bei der Klimaautomatik der dort im Bedienteil integrierte Innenraum-Temperaturfühler von einem eigenen kleinen Ventilator ständig mit 'frischer' Innenraumluft versorgt wird - dieses System nicht mehr hat.

Wenn also dort am Rückschlagventil kein Schläuchchen aufgesteckt ist, müßte dann - nur bei Fahrzeugen ohne Klimaautomatik - die Innenraum-Temperaturregelung sehr träge werden, bzw. die Innenraumtemperatur nach dem ersten Einregeln nach dem Losfahren irgendwann anfangen wegzulaufen, da der Innenraum-Temperaturfühler ja hinter der Fußraum-Verkleidung steckt und dort eher nicht ständig mit Frischluft versorgt wird.
Bei Fahrzeugen mit Klimaautomatik hingegen sollte dann standardmäßig kein Schläuchchen am Rückschlagventil sein...