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Alt 25.07.2017, 12:47   #1
krizi1986
Mitglied
 
Registriert seit: 19.07.2017
Ort: Mödling
Fahrzeug: E38-725tds 468tkm (09.97); Opel Calibra Turbo 4x4 C20LET (02.95) ; Opel Commodore C 2.5S (05.81)
Standard Neu aus Österreich

Hallo zusammen,

ich bin neu hier bin Baujahr 1986 und heiße Andi, bin früher ausschließlich Opel gefahren und später als Altagsfahrzeug günstig einen E36 325tds bekommen welcher am durchrosten war, vom E36 ansich absolut nicht begeistert, aber vom M51 war ich sehr begeistert.

Ich habe mir dann einen E38 725tds mit 438.000tkm gekauft, um gerade mal € 950 etwas Rost an Türen und Kofferaum aber starker Wasserverbrauch.
Alle spielereien in dem Auto funktionieren trotz der Laufleistung!

Lange Rede kurzer Sinn, der Motor hatte es hintersich, der Vorbesitzer dürfte diesen zerlegt haben, also Zylinderkopf runter, und Ihm mit alten Dichtungen und alten Kopfschrauben wieder zusammengebaut haben um Ihm anschließens schnellstens los zu werden. (Kopfdichtung wurde mit Silikondichtmasse verbaut)

Er lief noch jedoch mit starken Aussetzern im Standlauf und starkem Blaurauch. Nachdem wir den Motor zerlegt hatten, 3 Zylinder stark angerieben, die anderen 3 leicht angerieben zwei der Zylinder hatte kerben und waren vom Kühlwasser ausgefressen, dass man mit dem Fingernagel in der Kerbe stecken bielb.

Der Zylinderkopf war stark verzogen und hatte 12 (zwölf) Wasserdurchlässige Risse!
Fuhr sich jedoch dennoch "fast" prolemlos bis auf den starken Wasserverbrauch (drückte es beim Ausgeleichsbehälter raus), das Aussetzen im Standlauf und um anzuspringen dauerte es immer eine Weile.

Kurzer Hand Motor raus, und einen aus einem E34 mit Alubrücke und 380tkm in meinen 725tds verpflanzt. Ölwanne und Einspritzpumpe mussten wir vom meinem alten Motor nehmen, wie auch die Ölfilterkonsole.

Seither dient dieser E38 als mein Altags und Winterauto, ich denke er hat die besten Tage zwar hintersich, Laufleistung/Rostbildung.

Es gibt jedoch nichts was nicht funktioniert, die Automatik schaltet Top der Schwere Wagen hat trotz des eher Schwach ausgelegten Motor genug Drehmoment um Fahrspaß zu vermitteln.

AGR Ventil und Mengenstellwerk befinden sich laufend im Fehlerspeicher jedoch fährt er sich ohne Auffälligkeiten. Aber das zu klären passt nicht in die Kategorie um sich und sein Auto vorzustellen.

Bin sehr begeistert vom E38 kürzlich die erste Reparatur nach dem Motortausch die anfielen waren die ABS Sensoren hinten und das Heizungsgebläse samt Igel. Beides ist recht rasch erledigt.

Ich möchte den E38 auf lange Zeit als Altagsfahrzeug haben und vielleicht das ein oder andere an Ihm umbauen, z.B. Car-Pc (mit Stereosound und nicht Mono wie über den Chinc - Klinken Eingang im Fond) usw. Möchte dazu aber keine Originalfunktionen des BMWs opfern müssen.

Ich habe mich hier angemeldet weil ich hier schon so einiges hilfreiches gefunden habe und den Meisten Usern hier eher geholfen wird als Sie wegen blöder Fragen in der Luft zu zerreisen - so habe ich das bei anderen Forums leider öfter gesehen, da ging es oft weniger um die Hilfestellung als jemand anderen in der Luft zu zerlegen.

Und vielleicht kann ich hier auch den ein oder anderen hilfreichen Beitrag leisten.

Ich freue mich auf ein gemütliches Miteinander.

Liebe Grüße aus Österreich.
Andi
krizi1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 13:12   #2
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Willkommen und viel Spaß mit dem E38 : )


Bin gespannt was da noch alles auf dich zukommt.
Wie ist das in Österreich mit den Diesel zwecks Steuer und Umweltzonen ?
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 13:29   #3
krizi1986
Mitglied
 
Registriert seit: 19.07.2017
Ort: Mödling
Fahrzeug: E38-725tds 468tkm (09.97); Opel Calibra Turbo 4x4 C20LET (02.95) ; Opel Commodore C 2.5S (05.81)
Standard

Hallo Synd,

vielen vielen Dank

ja ich bin auch gespannt was der E38 noch für Überraschungen bringen wird, immerhin wurde er ja nicht wirklich gepflegt vom Vorbesitzer. ich habe ihm jetzt seit 1,5 Jahren und derzeit bin ich noch hoch begeistert.

Das mit der Dieselsteuer fällt bei mir derzeit noch flach.
Ich habe meine Autos auf Wechselkennzeichen angemeldet. Sprich man kann 3 Autos auf 1 Kennzeichen anmelden, man muss dann eben die Kennezichen umstecken auf das Auto mit welchem man gerade fahren will.

Bezahlt wird immer nur der stärkste Wagen, in meinem Fall ist das der Calibra Turbo mit 204 Ps,... da der BMW Leistungstechnisch unterlegen ist, darf er beim Wechselkennzeichen gratis mitlaufen, dies muss aber angemeldet werden, die Anmeldung kostet einmalig etwa 180€ und dann nichts mehr.
Ich zahle für den Calibra 120€ monatlich Versicherung und Motorbezogene Steuer zusammen.

Sprich der BMW kostet keine Versicherung und keine Steuer. Nur das was er verbraucht an Spritkosten und Wartungs und Reparaturkosten.

Allerdings kommen bei uns in Österreich auch langsam die Umweltzonen so wies aussieht, zumindest sind sie geplant. in meiner Gegend ist das derzeit aber noch nicht der Fall und die bürokratischen Mühlen in Österreich Mahlen sehr sehr langsam.
krizi1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2017, 06:48   #4
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Hallo u. herzlich willkommen.
Viel Spaß mit dem Dicken
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2017, 17:01   #5
krizi1986
Mitglied
 
Registriert seit: 19.07.2017
Ort: Mödling
Fahrzeug: E38-725tds 468tkm (09.97); Opel Calibra Turbo 4x4 C20LET (02.95) ; Opel Commodore C 2.5S (05.81)
Standard

Vielen Danke M3-Atze.
Allzeit gute Fahrt!
krizi1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2017, 08:59   #6
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
Standard

Auch von mir gute Fahrt, mit den beiden Vorteilen. Richtiges Wechselkennzeichen und keine Umweltzohnen.
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
Comowaran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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