Bremsflüssigkeit Leckage

5vor12 · 26.11.2017, 14:24

Hallo zusammen,

mein 750 verliert bremsflüssigkeit.
Das Leck muss im Bereich des Hydroagregats neben dem bremszylinder sein.
Ich sehe auf dem Holm Bremsflüssigkeit, wenn ich den Hauptbemszylinder und Bkv abtaste (soweit man dran kommt) sind diese Trocken.

Hat jemand von euch das mal zerlegt und kann mir ein Tipp geben, wie man da am besten dran kommt um das Leck zu finden?

Danke vorab!

Haschra · 26.11.2017, 14:44

Dann nimm einen Spiegel und eine Lampe, und spiegel die Trennfuge HBZ/BKV mal ab.
Beide Bauteile habe eine gemeinsame Ablauföffnung, die sich am BKV befindet.

M f G

5vor12 · 26.11.2017, 19:24

Die Trennfuge fühlt sich trocken an. Ich erreiche sie mit der Hand.
Das mit dem Spiegel versuche ich. Denke aber das Leck ist weiter links am Hydroagregat. Dieser erreiche ich mit der Hand nicht und es ist von oben auch sehr verbaut.

Haschra · 26.11.2017, 19:36

Zitat:

Zitat von 5vor12

Die Trennfuge fühlt sich trocken an. Ich erreiche sie mit der Hand.
Das mit dem Spiegel versuche ich. Denke aber das Leck ist weiter links am Hydroagregat. Dieser erreiche ich mit der Hand nicht und es ist von oben auch sehr verbaut.

Ja, ist ziemlich dunkel da.

Musst dann mal alle Anschlüsse kontrollieren, geht auch am besten mit einem kl. Teleskospiegel.
Evtl. eine Leitung durchgescheuert, ist aber äußerst selten.

M f G

5vor12 · 03.02.2018, 16:51

So, habe mir heute endlich nochmal Zeit genommen und gesucht. Es sieht so aus als wäre tatsächlich die dichtung zwischen bkv und hbz undicht, zumindest ist der Flansch Unterseite total schmierig.

Hab aber abgebrochen weil ich nur eine Kammer des Bremsflüssigkeit Behälter leer bekommen habe und beim abziehen von selbigem keine Sauerei veranstalten wollte.
Sind die Kammern verbunden, so dass die Flüssigkeit langsam nachläuft?

Gibt es einen dichtungssatz für den Flansch?
Würde evtl gleich den hbz zerlegen und neu dichten wenn er schon draußen ist.

Danke vorab für Tipps und Ratschläge

Haschra · 03.02.2018, 17:02

Zw. HBZ und BKV gibt es KEINE Dichtung, jedes Bauteil dichtet für sich ab.
Beim HBZ ist es die letzte Manschette am Bakelitring,
und beim BKV ist es ein O-Ring und ein Simmerring.
Daher kann man den Flansch nicht abdichten !!!
Gibt für beides Dichtsätze.

Zum abziehen des Behälters muss Du vorher dicke Lappen unter die Bauteile legen.
Der Deckel muss drauf sein, und nach dem abziehen den Behälter gleich auf die Seite kippen, dann gehts.

M f G

5vor12 · 03.02.2018, 17:38

Danke!!!

Kommt man zum abdichten des bkv einigermaßen dran wenn man den hbz draußen hat und macht es Sinn hier prophylaktisch gleich mit neu abzudichten wenn man schon dran ist?

Haschra · 03.02.2018, 17:56

Man kann den BKV auch im eingebauten Zustand abdichten, ist aber eine ziemliche Fummelei.
Man muss schon ein bisschen Übung haben.
Ich baue immer beide Bauteile zusammen aus, denn wenn man nicht aufpasst,
und den HBZ beim Ausbau verkantet, gibt es böse Kratzer auf der Druckstange,
und die schwarze Plastikhülse kann im Bereich des Simmerringes anbrechen.

Den HBZ auf jeden Fall überholen, da hier die Schwachstelle
im Bereich des Bakelitringes liegt, der im Alter zum klemmen neigt,
und bei Wärmeentwicklung des Motors den Wagen "selbstständig" abbremst.
Lies mal ab Post 90-98, vielleicht hilft es Dir ein wenig.

M f G

http://www.7-forum.com/forum/showthr...%E4llig&page=9

5vor12 · 03.02.2018, 18:01

Nochmal danke dass du dir so viel Zeit nimmst!

Dann mach ich mich mal auf die Suche nach dem dichtsatz für den bkv.

Erich · 04.02.2018, 13:57

Fuer den HBZ hat(te) Haschra mal ein Angebot unter Biete fuer die Manschetten.
Evtl. hat er auch was fuer den BKV, ansonsten gibt es da nur den Jay Stratton in USA

http://www.mye28.com/viewtopic.php?f=4&t=142973