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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.03.2018, 00:01   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hier hat mal einer fuer seinen E31 850 eine Moeglichkeit gefunden, im Ersatzteilkatalog gesucht, und Benzinschlaeuche mit Biegung gefunden, die viel billiger sind, die man dann in Teile passend schneiden kann:

Tackling most overlooked fuel hoses on the entire car, the fuel filter assembly hoses. Most owners never change them and just reuse them after changing fuel filters, why? Because to change all the hoses in that assembly cost almost $100. The molded pre bent hoses on top of the fuel filters are $30 each! I did some research and I am gonna show you how to get the same BMW molded hoses and do the entire job for under $30!
I searched the BMW data base and found 1 fuel line that we gonna use to make 3 of the hoses that we need. BMW # 13901743626 It has a perfect U and two Ls that are exact fit. You will also need to buy one BMW # 13311288284 But it's cheap $12. These two hoses is all you need for this job.
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Cut out the U and L shape on each side of the hose.
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Result is exactly what we need! Perfect fit!
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Next one of the bottom hoses, use the second L in the middle. I am usually not a big fan of extensions but for the sake of staying under $30 a quick trip to Lowes and $2 bucks later I got a brass coupler. Use the rest of the hose to extend. Cut to the length of the old piece. That's it! Now we have all brand new hoses.
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Formschlauch AKF (13901743626) EUR 16.16 , verbaut in E36, Z3

Geändert von Erich (15.03.2018 um 00:17 Uhr).
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Alt 12.04.2018, 22:42   #12
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von MAriohr Beitrag anzeigen
Hab das Schlauchstück mal bestellt.. bin gespannt.
So, fast 4 Wochen sind rum. Gibt es schon ein Ergebnis
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2018, 06:34   #13
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW F01 750ix LCi
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Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
So, fast 4 Wochen sind rum. Gibt es schon ein Ergebnis
Ja, gibt es, ist eine brauchbare Lösung, nur das Schlaustück muss gekürzt werden.
Ich stelle später mal ein Foto rein.
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2020, 13:29   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kleines update zu meinem 2017 installierten ServoSchlauch (orig. 1 Seite gekrimpt, andere Schlauchschelle), den hatte ich am 750 repariert mit auf Lager vorhandenem Kraftstoffschlauch mit Textileinlage verstärkt,Innen NBR, Textilgeflechteinlage , außen NBR, Innen Ø 16mm, Außen Ø 23mm, Druckfest bis 20 bar, Temperaturbereich je nach Anwendung von -40C° bis 100C°, Anwendung für alle handelsüblichen Kraftstoffe wie z.B. Benzin, E10, Super, Diesel, Öl, Heizöl & Wasser.

BMW # 32411133947 ist teuer, Niederdruck vom Pentosinbehaelter zur Servopumpe Zulauf, die Biegung im Schlauch hatte ich mit Unicoil gemacht. Nun stelle ich fest, dass es leicht sifft an den Anschlussschellen, stellt sich heraus, der jetzige Schlauch Innendurchmesser ist 16mm, original nachgemessen im alten, gebrauchten Bestand, hat 15mm, gibt es bei Benzinschlaeuchen nicht, nur ID 3.2, 4, 5, 6, 7.5, 10,12, 16, 19, 25....Hab jetzt was genau passendes gefunden und haelt bis 175 Grad! fuer EUR 16 EURO/Mtr. bei MMT. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mmt-industry-products.de/
Hochtemperaturölschlauch Innen Ø 15mm, Außen Ø 23mm, Material: Innen AEM, Aramiddruckträger, außen AEM (abriebfestes Obergummi), Temperaturbereich von-40° bis + 150° (kurzzeitig 175°), Betriebsdruck 20 bar, Platzdruck 150 bar, Anwendungsbereich für z.B. Ölkühler, Hydrauliköl, Schmierölsysteme, alle gebräuchlichen Schmieröle auch ATF & legierte Öle.

Dann mach ich das noch einmal wie ich das beim M3 von mir gemacht hab. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e32b12.blogspot.com/search/label/M3 das haelt so schon 5 Jahre.
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