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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.09.2006, 14:43   #1
merowinger
7-Zwerge
 
Benutzerbild von merowinger
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
Standard 740d-Getriebe = 750i Getriebe ?

Weiss jemand ob das Getriebe im 740d gleich dem im 750i ist ?
Ich meine die Gangübersetzungen sind laut TDB identisch aber
ob das Getriebe letztendlich das Gleiche ist ?????

Gruß M.
__________________
12 Zylinder sind Edel - 8 Zylinder sind ein Muß - 6 Zylinder sind Minimalanforderung - 4 Zylinder sind asozial
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Alt 30.09.2006, 15:35   #2
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Musste identisch sein, weil zum dieser Zeitpunkt nur 5HP30 solche gewaltige Drehmomente uebertragen koennte. Aber am besten gib Dein Fahrgestellnr. ins Vindecoder, dann hast Du schwarz am weiss ob bei dir 560AZZ eingebaut ist...
MfG
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 15:42   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

nein ist nicht identisch. laut e t k ist es jeweils ein anderes
mfg wolfgang
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 15:46   #4
merowinger
7-Zwerge
 
Benutzerbild von merowinger
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej
Vindecoder, dann hast Du schwarz am weiss ob bei dir 560AZZ eingebaut ist...
MfG
wo finde ich den " Vindecoder " und wieso " 560AZZ "
ich denke das wäre dann ein 5HP30 - nach Deiner Aussage
merowinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 15:49   #5
merowinger
7-Zwerge
 
Benutzerbild von merowinger
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang
nein ist nicht identisch. laut e t k ist es jeweils ein anderes
mfg wolfgang
kann es nicht sein, das aus datenbankgründen ( stammbaumstruktur ) lediglich die ETK-Nr. verschieden sind aber das Teil an sich identisch ?
merowinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 16:00   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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auf jeden fall laut teile verwendung ist es nicht passent.....
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 16:24   #7
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

nein, es passt nicht...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 17:47   #8
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

5HP30 Getriebe , die bei mir verbaut ist, traegt BMW Bezeichnung: A5S 560Z
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 17:55   #9
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

beide haben das 5HP30, aber das vom v8 passt ned an den v12 und das vom v12 passt ned an den v8, weil die Motoren andere Abmessungen haben und die Automaten deshalb andere Glockenformen haben müssen...

Desweiteren sind die innen auch noch anders belegt...

Aus basta, passt ned...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2006, 19:27   #10
merowinger
7-Zwerge
 
Benutzerbild von merowinger
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
Standard

Zitat:
Zitat von rogatyn
beide haben das 5HP30, aber das vom v8 passt ned an den v12 und das vom v12 passt ned an den v8, weil die Motoren andere Abmessungen haben und die Automaten deshalb andere Glockenformen haben müssen...

Desweiteren sind die innen auch noch anders belegt...

Aus basta, passt ned...
ok - logisch-technische Erklärung einleuchtend..
merowinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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