Modell E65/E66 |
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23.01.2013, 08:26
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#31
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.01.2013
Ort: Höchstädt
Fahrzeug: E65-745i (2001)
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Jo meldest dich einfach per Mail.
So tt ist ausgeräumt für nen Verkauf... Fahr jetzt dann los um den tausch zu machen. Heute Nachmittag dann Besitzer eines 7ners ich hoffe mal das ich mit dem Fahrzeug mehr glück habe als mit meinem Audi tt... Der hat mir n haufen Kohle kaputt gemacht :(
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23.01.2013, 08:31
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#32
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Such nach wasserrohr oder Wasserverlust und du hast genug zu lesen
Hatte selbst einen 745 totale Katastrophe... spar Geld und kauf später einen 750 Fl, wir meinen es nur gut mit dir
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23.01.2013, 08:41
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#33
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Bist du jetzt auch auf den 750i FL-Bandwagon...
Dann sollten wir doch lieber alle 760er fahren...da sind weniger Probleme..
Naja die Wartung wird etwas teurer sein, aber man wird evtl. vom Wasserrohr und VSD verschont.
Er holt den 745 ja schon heute ab...
Es gibt welche die das Wasserrohrproblem schon unter der 100.000km Grenze bekommen...andere jenseits der 300.000 nicht...
Bei mir war bis jetzt das ASK, HKL-SG kaputt....ach ja Navilaufwerk auch noch...
Also nichts unnormales...das ASK Problem hat jeder...Denke das Keyless Entry macht weit aus mehr Probleme....bei nem Kollegen (750) gleich 2 mal innerhalb von 4 Monaten...bin froh das ich das micht habe....
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23.01.2013, 08:58
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#34
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Dann mach doch auch bitte ein paar Bilder von dem dicken wenn du zeit hast und natürlich viel Spaß und viel Glück mit dem neuen! Hoffen wir mal dass der 7er Reparaturfrei bleibt. Sonst bist du am Ende viel mehr Geld los als mit dem TT....
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23.01.2013, 10:09
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#35
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Florian1987
Fahr jetzt dann los um den tausch zu machen. Heute Nachmittag dann Besitzer eines 7ners
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Habe ich das jetzt richtig verstanden? Annähernd 100% der hier geschriebenen Beiträge raten dir von dem Fahrzeug ab, und du kaufst die (ziemlich wahrscheinlich gedrehte) Grotte trotzdem? Na ich weiß ja nicht..
PS: (Ist ja auch nicht so, als würde man für wenige HUNDERT Euro auch was seriöse(re)s bekommen.. )
PPS: (Sogar die hochkarätigen Karren aus PL, LT und SI sind TEURER! Hab ich ja auch noch nicht erlebt. )
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Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
Geändert von E66-Fan (23.01.2013 um 10:15 Uhr).
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23.01.2013, 10:21
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Sehen wir das als Experiment. Mal sehen was er kriegt. Ich bin auf Bilder und die ersten Fehlermeldungen gespannt. Vielleicht hat er ja auch nach ein paar Reparaturen ein Top-Auto!
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23.01.2013, 11:23
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#37
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ich nehme alles zurueck....
Da steht das die Laufleistung auf 190.000Km geschaetzt wird
Heisst das, dass Tacho ist kaputt oder was....
Kaufe lieber einen aus dem Forum hier, wenn schon Privat....
Wenn du Lust zu schrauben hast, sehr schoene e38 werden hier immer wieder Angeboten, fuer kleines Geld....
Will jetzt kein Schwaetzer sein, aber das waere mir zu Risikoreich...
Bin gespannt was draus wird.........
Lieber den hier.
http://www.7-forum.com/forum/20/745i...en-185888.html
Will die Felgen^^^
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23.01.2013, 15:57
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#38
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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egal wann, egal was...........hier wird immer empfohlen was teures zu kaufen
Früher hat man nen VFL für 12k gepostet und alle schrieben kaufe dir lieber einen für 18k, heute posten die für 6k und alle schreiben kaufe dir einen für12k
für 6000€ kann er garnichts falsch machen! die Kisten sind halt günstig! Wir fahren die selben Kisten! und wenn er eine Kiste von uns posten würde, würden auch alle vom Kauf abraten, doch fahren wir selber diese Alten Wagen ohne gross zu nörgenln.
Jeder VFL von 2001-2002, ist rutscht langsam unter die 10k Grenze.
gedreht oder nicht ist erstmal dahingestellt!!! Jeder der einen gebrauchten kauft läuft Gefahr einen gedrehten zu kaufen!!! Über das Checkheft und die plausible History braucht ihr mir nichts erzählen, bei gedrehten sind diese Unterlagen immer plausibel
Zustand begutachten, Probefahren, kaufen, reparieren und glücklich sein
mfg odd...
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23.01.2013, 16:00
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#39
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ja hast ja irgendwie recht...
Will den auch nicht schlechtreden...
Kollege-Waldfrosch hat sich doch auch einen extra zum Basteln gekauft soweit ich mich recht erinnere...
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23.01.2013, 17:41
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
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