Elektrik Lichtmaschine defekt?

ede12 · 13.01.2019, 01:04

Hallo,

ich habe seit Tagen folgendes Problem:

die Handbremsleuchte glimmt (meistens bei Beschleunigung) und ab und zu leuchtet die ABS Lampe. Dann fiel mir auf, dass die Batterieleuchte nicht mehr brannte....
Die Lima liefert keinen ausreichenden Strom. Daraufhin habe ich den Regler getauscht, leider keine Besserung.
Nun sagte ein Bekannter, dass es auch ein Massefehler sein könnte.

Kann mir jemand sagen, wo das Masseband im Motorraum sitzt?

Gibt es außer einer defekten Lima auch andere Möglichkeiten?

Gruß Marco

Erich · 13.01.2019, 02:12

Geht die Batterielampe an bei Zuendung an oder ueberhaupt nicht? Wenn ueberhaupt nicht, dann kann die Lima auch nichts machen, sie braucht Erregerspannung um V zu produzieren.
Schon die Batterieleuchte gewechselt? Oft sind es auch defekte Stecker/Kabel. Bei meinem 750 ist der Stecker direkt neben dem Batterie + Pol linke Seite Motorrraum, das ist ein 3-poliger Stecker, 2 Pins sind fuer Motoroellevel, 1 fuer Erregerspannung

http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...gConnector.jpg

Masseband sitzt auf der Beifahrerseite Motorraum vom Motor zum Motorstuetzlager/Chassis an meinem 750, sollte beim M30 aehnlich sein.

ede12 · 13.01.2019, 08:56

Moin,

danke für die Hinweise! Werde ich später mal nachgehen.
Die Batterieleuchte brennt auch bei eingeschalteter Zündung nicht.
Vielleicht ist es der Stecker beim Pluspol, da habe ich in letzter viel wegen der Heizungsventile rumgefummelt...
Ich war mir zunächst ziemlich sicher, dass es der Regler ist. Der war total runter. Mich wunderte die nicht brennende Batterieleuchte schon, aber bei Elektrik ist ja viel möglich

Gruß Marco

Erich · 13.01.2019, 09:58

den Stecker am +-Pol gibt es nicht einzeln bei BMW, hab ich von Bosch passend, hier ein Bild und die Kabelfarben

http://twrite.org/shogunnew/files/ch...ED%20PLUG4.jpg
Bosch 1 928 402 452
suche nach: Steckerhülse für Zündanlage von Bosch Typ 1 928 402 452, 3-pol.
die Kabel sind sehr duenn. Gehn am 750 vom B+ durch den Metallkanal am Motor links mit dem dicken Kabel fuer die Lima, das dicke und das eine Erregerkabel gehn dann an die Lima, die beiden anderen weiter unten an die Oelwanne fuer den Oelstand.

ede12 · 13.01.2019, 11:03

jetzt mal eine blöde frage:

kann es eventuell auch "nur" an einer defekten Birne liegen, dass der Erregerkreislauf unterbrochen ist?

gruß marco

Erich · 13.01.2019, 11:36

ja, die solltest Du natuerlich auch mal wechseln

Stiefelknecht · 13.01.2019, 12:21

Oder aber wie bei mir gebrochener B+ Pol an der Lima

siehe hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=228904

MfG
Chris

ede12 · 13.01.2019, 16:34

Die Birne ist i.o. habe die mal durchgetauscht. Ich habe mal den von dir beschriebenen Stecker gelöst, kam die Fehlermeldung Ölstand (also der richtige). Konnte aber keinen Verlauf zum Armaturenbrett sehen.

Ich habe den Wagen von einem Freund, der ihn 21 Jahre fuhr. In dieser Zeit wurde weder Lima noch Regler getauscht. Ich glaube nicht, dass der Vorvorbesitzer in seinen 10 Jahren etwas getauscht hat. Das würde bedeuten, dass zumindest die Lima knapp 31 Jahre alt wäre und um die 308000 km gelaufen wäre. So genau kann ich das nicht sagen, weil bei 299... der Zähler aufhörte.

Gruß Marco

Erich · 14.01.2019, 00:08

Dann bau den Regler eben aus, evtl. sind die Kohlen total abgenutzt.

ede12 · 14.01.2019, 00:18

Habe ich ja gemacht. Werde wohl eine neue Lima besorgen...