Motorraum: Klingeln ab 3000 U/min

[pinter]

Hallo Leute,

Die Riemen gewechselt! Leider keine besserung.

Ich bin ratlos....

gr
Pinter

[Movie222]

Zitat von pinter

Also ein Jahr später ist das Zwitschern noch immer da.

Wie sollen wir denn das Geräusch beurteilen, was Du hörst*, und wir hier nur von Dir lesen können

* und selbst kaum beschreiben kannst; siehe
Beitrag # 1

Zitat von pinter

Es hört sich so an wie Klingeln

Beitrag # 6

Zitat von pinter

Ja genau ein Zwitschern ist eine bessere Umschreibung

[pinter]

Hallo Leute,

Da gibt es folgendes.

War heute bei der NL, auch die haben das Geräusch gehört, also ein Zwitschern ist die beste Umschreibung. Die Werkstatt hat leider kein Fehler gefunden, sie haben keine blasse Ahnung was es sein könnte..
Der Meister sagte zu mir es soll manchmal Probleme geben mit dem Endtopf er meint das Innenleben des Topfs, das solche Geräusche verursachen kann, allerdings war der Meister dieses Geräusch nur bekannt vom M40 motor bei der e30 Reihe, und er hat es noch nie beim m30 gehört.

Mein Endtopf ist erst zwei Jahre alt von der Marke Walker, Eberspächer war mir zu teuer, falsche Entschiedung??( leider)

Gruss,


Pinter

Zitat von pinter

Hallo Leute,
Der Meister sagte zu mir es soll manchmal Probleme geben mit dem Endtopf er meint das Innenleben des Topfs, das solche Geräusche verursachen kann,

Kann man den gar nicht lokalisieren woher das Geräusch kommt. Es ist doch schon ein Unterschied, ob das Geräusch von vorne aus dem Motorraum kommt, oder von hinten aus dem Endtopf...

Zitat von pinter

Mein Endtopf ist erst zwei Jahre alt von der Marke Walker, Eberspächer war mir zu teuer, falsche Entschiedung??( leider)

Mit meinem Walker ESD bin ich zufrieden. (Aber am E34 520i).
Eberspächer war zwar Erstausrüster, aber deren Zubehöranlagen sind m.E. überhaupt nicht mit der Qualität der originalen werkseitig montieren zu vergleichen.

Von Eberspächer (aus dem Zubehör) rate ich ab. Damit habe ich zweimal sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Die waren erst sehr sehr leise bis dann folgendes passiert ist:

Nach 400km hat bei mir der erste Eberspächer ESD bei ca. 2000 Umdrehungen/Min richtig angefangen zu scheppern. Als ich ihn abgenommen habe um dem Geräusch nachzugehen (-vielleicht ist ja irgendwas unter Spannung) war ich echt erstaunt. Man hat schön gehört wie im innern etwas lose ist, wenn man ihn in den Händen gedreht hat.
Habe daraufhin ohne Probleme einen anderen auf Kulanz bekommen.

Der "neue" hat sich dann für ca. 2000km unauffällig verhalten - hat dann aber noch schlimmer gescheppert.
Auch sehr schön beim starten des Triebwerks...

 VIDEO 1
 VIDEO 2

Dann habe ich zu einem " billigen" ESD der Firma Walker gegriffen. Mit dem bin ich zufrieden. Den habe ich auch nach längerer Testphase (~7.000km) optisch etwas aufgehübscht. (Endrohre poliert und schwarz lackiert).

Im E34-Forum hab ich gelesen, dass dort ebenfalls jemand mit (einem 535i) ein Problem mit einem scheppernden Eberspächer ESD gehabt hat.



Um bei Dir den Endtopf als Fehlerquelle auszuschließen würde ich diesen einfach mal abmontieren und daraufhin prüfen, ob das Geräusch immer noch unverändert auftritt. Da Dein Endtopf erst zwei Jahre alt ist, sollten sich die Halter und die Schelle zum MSD noch ohne Probleme öffnen lassen.

Vielleicht klingeln/zwitschern ein paar Walker Topfe und ein paar Eberspächer scheppern...



LG Fred

[pinter]

Hallo Leute,

Mann glaubt es nicht aber dass Geräusch ist letztendlich gefunden!

Also wenn motor warm ist dan kommt das Geräusch ab 3000U/min, unter belastung allerdings, fast schon drei Jahren, Auto hat sonst keine Macken.

Als ich letzte Woche mal ganz, ganz leicht das Kuppungspedal berührte, als das Geräusch da war, war es auch sofort weg: Kupplungspedal nicht leicht aber nur sehr leicht berühren, und hopla das Geräusch ist wieder da...

Was meint Ihr, Pilotlager oder Kupplungsunwucht oder so etwas??

Ich freue mich schon auf eine Reaction...


Gruss,

Pinter

[boxerheinz]

2 Massenschwungrad

[Haschra]

Zitat von pinter

Was meint Ihr, Pilotlager oder Kupplungsunwucht oder so etwas??

Meistens kommen diese Geräusche vom Kupplungsausrücklager Nr. 4

M f G

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...tch/#1202659_5

[pinter]

Hallo,

Das Lager mit der nummer 4 macht doch nur Geräusche wenn mann das Pedal tritt, oder nicht?

Das ZMS hört mann doch ständig und nicht nur gerade bei 3000U/min, wenn motor warm ist.
Im Leerlauf ist nichts zu hören übrigens, also kann mann ZMS ausschliessen, denke ich.

Vielleicht doch die Kupplung?? oder doch das Getriebe...

Gruss,

Pinter

[Haschra]

Zitat von pinter

Das Lager mit der nummer 4 macht doch nur Geräusche wenn mann das Pedal tritt, oder nicht?

Dann ist es ganz kaputt.

M f G