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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.06.2024, 22:06   #1
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard Batterie Pluspoltrennung 2

Hallo zusammen,

ich habe an unserem Auto (750 IL, FL, BJ 2000) das Airbag Steuergerät ausgetauscht (ein überholtes Gerät von einem polnischen Anbieter). Der Fehler des Airbag Steuergerätes ist jetzt weg, allerdings zeigt er jetzt „Batterie Pluspoltrennung 2“ als Fehlercode 00010. Angeblich wird diese Batterie Pluspoltrennung auch über das Airbag Steuergerät überwacht.

Ich war bei Götz, der ist sich aber auch unsicher, ob das überholte Airbag Steuergerät eventuell hardwaretechnisch den Batterie Pluspoltrenner 2 nicht ansteuern kann oder ob dieser Batterie Pluspotrenner 2 kaputt ist. Er würde ungern auf Verdacht austauschen. Das Diagnosegerät ist da leider etwas ungenau.

Frage: Hatte jemand schon einmal das Problem und handelt es sich bei dem Batterie Pluspoltrenner 2 um das Teil/Relais mit der Bestellnummer 61 35 6 906 383 ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER ein Link dazu. Es ist die Nummer 14.

Danke für Eure Hilfe.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 08:53   #2
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

In welchem Steuergerät wird der „Batterie Pluspoltrennung 2“ Fehler denn abgelegt?
Poste doch bitte mal den kompletten Fehlerspeichereintrag.

Ist das Airbag-SG auf das Fahrzeug codiert worden?
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 09:56   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ich würde das primär mal mit dem polnischen Anbieter oder Überholer zu klären versuchen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 14:59   #4
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Ja, das Steuergerät wurde von BMW Götz neu programmiert. Laut Götz wird der Batterietrenner auch über das Airbag Steuergerät überwacht. Im Falle eines Unfalls soll der Strom von der Batterie getrennt werden.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 15:00   #5
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Der Pulli ist auf Tauchstation. Zusätzliches Problem, wir haben ihm unser Originalsteuergerät geschickt, nachdem das von ihm überholt nicht funktioniert hat. Jetzt wissen wir nicht, ob das Steuergerät, dass wir von ihm bekommen haben, das richtige ist. Er hat jetzt auf jeden Fall unseres und ist aktuell auf Tauchstation gegangen.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 15:33   #6
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Eigentlich sollte der Götz ja codieren können, der hat ja Ahnung.

Aber dennoch: Hast du denn überhaupt eine Batterie-Trennung verbaut? Bin mit dem E38 nicht ganz bekannt, evtl gibt's mehrere Varianten?

Und wenn sie verbaut ist und auch codiert ist - dann am besten mit einem Widerstand die Klemme simulieren und schauen ob der Fehler weg geht.

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 16:09   #7
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Hallo Markus, das Airbag Steuergerät wurde von Götz neu codiert, obgleich es angeblich richtig codiert aus Polen gekommen ist. Danach trat aber immer noch die Fehlermeldung mit dem Batterie Pluspoltrennung 2 auf.

Ich habe den Trenner, siehe Foto. Die Frage ist, ob dieser überhaupt mit der Fehlermeldung "Batterie Pluspoltrennung 2" gemeint ist.

An den Pluspolen der beiden Batterien sind ja noch je eine "Sicherheitsbatterieklemme" (angeblich mit kleinen Sprengkapseln) verbaut. Siehe Foto mit den roten Kabeln. Vielleicht ist damit ja "Batterie Pluspoltrennung 2" gemeint?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20240614_155501.jpg (99,3 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20240614_155601.jpg (99,1 KB, 16x aufgerufen)
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 19:20   #8
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Mit was hast du denn ausgelesen?

Gibt es einen Hexcode zum Fehler? Hast du einen Screenshot?

Kannst du selber codieren? Bzw die Codierdaten auslesen?


Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2024, 23:57   #9
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Original BMW Diagnosegerät. Auf dem Ausdruck steht ISTA. Code wie oben beschrieben. MRS 000010, Batterie Pluspoltrennung 2

Geändert von konvergenz71i (15.06.2024 um 00:07 Uhr).
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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