BMW 7er, Modell E38 |
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02.03.2009, 23:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Angel Eyes Auf die Streuscheiben oder Drunter ?
Hallo zusammen!
ich habe mall eine frage!?
ich habe mir vor langer zeit mal 2 Set´s Angel Eyes besorgt und auch gleich verbaut . Nun zu meiner frage wie habt ihr die Angel Eyes verbaut Hinter den Streuscheiben oder vorne Direct drauf ? und wie habt hier die befestigt ? ich hate sie mit Heiskleber an 4 punkten geklebt aber muss dazu sagen das ich heute meine scheinwerfer aus gebaut habe und sie zerlegt habe ,und habe festgestellt das der Heisskleber verbrant ist und ein paar dunkle Flecke auf der hinter seite von den Angel Eyes sind ! , Die man zum Glück nicht sieht ;-).
Aber wolte eben jetzt mal wissen wie ihr die verbaut habt und womit ihr die befestigt habt.
der grund des Ausbaus war weil meine Streuscheibenträgervoll vergelbt sind ...
man bekommt die dinger auch nicht sauber.... habe mir Jetzt welche in CHROM geholt,mir wurde gesagt das es auf jeden fall ein Derben Unterschied macht im gegensatzt zu den Standert Streuscheiben ( IN SCHAWRZ ).
und da ich sie die tage wieder zusammenbau wollte ich eben wissen wo mann die Angel Eyes am besten verbaut unter oder drauf danke !!
MFG BEE
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03.03.2009, 07:56
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#2
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Meine sind draufgeklebt,und zwar mit einem mitgelieferten dünnen Streifen Doppelklebeband.Die müssen auch sofort richtig positioniert werden da dieses Doppelklebeband sofort richtig fest klebt.
MfG
Jean-Marie
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03.03.2009, 08:34
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#3
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Hallo zusammen!
ich habe mall eine frage!?
ich habe mir vor langer zeit mal 2 Set´s Angel Eyes besorgt und auch gleich verbaut . Nun zu meiner frage wie habt ihr die Angel Eyes verbaut Hinter den Streuscheiben oder vorne Direct drauf ? und wie habt hier die befestigt ? ich hate sie mit Heiskleber an 4 punkten geklebt aber muss dazu sagen das ich heute meine scheinwerfer aus gebaut habe und sie zerlegt habe ,und habe festgestellt das der Heisskleber verbrant ist und ein paar dunkle Flecke auf der hinter seite von den Angel Eyes sind ! , Die man zum Glück nicht sieht ;-).
Aber wolte eben jetzt mal wissen wie ihr die verbaut habt und womit ihr die befestigt habt.
der grund des Ausbaus war weil meine Streuscheibenträgervoll vergelbt sind ...
man bekommt die dinger auch nicht sauber.... habe mir Jetzt welche in CHROM geholt,mir wurde gesagt das es auf jeden fall ein Derben Unterschied macht im gegensatzt zu den Standert Streuscheiben ( IN SCHAWRZ ).
und da ich sie die tage wieder zusammenbau wollte ich eben wissen wo mann die Angel Eyes am besten verbaut unter oder drauf danke !!
MFG BEE
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Hast Du schon einen Facelifter (FL) oder noch einen Vor-Facelifter (VFL)?
Bei dem Facelifter hast Du eh nur eine Möglichkeit: Es passen nur die Ringe eines einzigen anbieters (Racing24) weil die etwas kleiner sind als die der Konkurrenz und sie passen dennoch nur VOR die runden Streuscheiben.
Wenn Du einen Vor-Facelifter hast kannst Du die Ringe von egal welchem Hersteller nehmen und sie passen entweder vor oder mit etwas Arbeit hinter die Streuscheiben. (Ich empfehle dabei die Ringe von Konga-Electronics, weil deren Steuergeräte keine Störung beim PDC verursachen)
Ich persönlich favoritisiere es beim VFL, die Ringe HINTER die Streuscheiben zu machen. Ist zwar mehr Arbeit, aber:
- sieht original(er) aus
- Umrisse der leuchtenden Ringe sind weniger hart, etwas diffuser. Gefällt mir persönlich besser.
Zur Befestigung: Keinen Kleber verwenden! Die meisten werden entweder wieder weich (Heißkleber) oder gasen aus und lassen die Reflektoren beschlagen!
Streuscheiben oben im Rand mit zwei Löchern für die Kabel versehen, das hält oben genug. An der untersten Stelle mache ich ebenfalls ein kleines Loch in den Rand der Streuscheibe und ziehe einen Draht durch. Nachdem der Ring in der Streuscheibe sitzt verdrille ich den Draht hinter dem Ring, so dass er nicht mehr aus der Streuscheibe rutschen kann. Achtung: Den Draht nicht UM den Ring führen, sondern nur als Sicherungs gegen das Verrutschen des Ringes DAHINTER verdrillen.
Hoffe ich konnnte etwas weiterhelfen.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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03.03.2009, 08:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Das der Heißkleber schmiltzt, ist doch schon altbekannt, besonders wenn die Ringe unter der Scheibe sind. Ich (persöhnlich) finde außen montiert schöner.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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03.03.2009, 11:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Ich habe Haben kein (FL) und ich habe auch die Angel Eyes von Racing24 ;-),
meine sorge ist jetzt , da ich mir jetzt neue Streuscheibenträger gekauft habe in CHROM und ich noch die alten Angel Eyes´s habe mit denn Verbranten Heisskleber habe ich nun angst das wenn ich sie jetzt vorne befestige das ich braune Flecke oder Klebrückstende auf meinen Neuen Linsen Bekomme oder...
hmm es gibt auch kalt kleber vieleicht ist der besser ? ich weiss nicht mit Draht ist bestimmt eine gute sache aber ich Persönlich traue mir das nicht zu ^^
mfg
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03.03.2009, 11:35
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#6
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von Jippie
Zur Befestigung: Keinen Kleber verwenden! Die meisten werden entweder wieder weich (Heißkleber) oder gasen aus und lassen die Reflektoren beschlagen!
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Da wird schon was dran sein.
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03.03.2009, 11:52
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#7
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Wenn Du sie wirklich außen vor die Streuscheiben machen willst, kannst Du sie bedenkenlos mit dem doppelseitigen Klebeband befestigen dass aus der Rückseite der Ringe angebracht ist. Das hält und gibt keine Flecken.
Gruß Jippie
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03.03.2009, 11:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Das hört sich gut an aber ich habe kein Doppelseitiges Klebeband was nimmt mann da für eins ein normales aus Dem BAUHAUS oder schon wieder was bestimmtes?
mfg
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03.03.2009, 12:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
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www.SaNiTuning.de
was ist denn mit denen? hat vielleicht schon jemand erfahrungen damit gesammelt?
gruß marc
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03.03.2009, 12:06
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#10
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Auf der Rückseite der Ringe von racing24 sind nicht diese roten Streifen?
Das würde mich sehr wundern.
Heisst das, dass Du auf der Rückseite auf des blanke Metall guckst mit dem der ring unterlegt ist? Das kenne ich nur von anderen Herstellern.
Falls das so ist: Du kannst jedes "Spiegelklebeband" aus dem Bauhaus nehmen.
Manchmal heisst es auch Panzertape. Ist ein weisses Schaumstoff-Tape das auf beiden Seiten klebt. Musst Du halt nur zuschneiden.
Falls Du doch die roten Streifen auf der Rückseite hast: Das ist das Deckpapier der Klebestreifen. Das kann man abziehen. Ist nur etwas fummelig die rote Deckfolie abzukriegen.
Darunter ist das oben beschriebene Klebeband.
Gruß Jippie
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