Getriebe: Welches Öl denn nun? 5HP30

[Stiefelknecht]

Sorry,
aber ich will und muss hier nochmals einen Öl-Fred für's 5HP30 anstossen
ES GEHT HIER NUR UM'S SCHWARZE TYPENSCHILD (SHELL LA 2634)!!!

Habe jetzt mittlerweile alles durchgelesen und Hydromat sowie ZF Dortmund kontaktiert,
Hydromat verwendete bei meinem eins das im freien Handel nicht erhältlich ist, ZF Ecofluid A.
Der Herr in Dortmund meinte sie nehmen für das Getriebe nur das vorgeschriebene LA2634 was ich ihm aber nicht so recht glaube weil
1. mußte er erst lange suchen
2. kam die Antwort sehr zögerlich
3. glaub ich kaum das ZF die selber Schmierstoffe herstellen fremdes einkauft
4. meinte er das Ecofluid A dass ich drin habe wäre für LKW's und sicher nicht für das 5HP30 (hab's aber jetzt seit 80tsdkm drin)
(hatte den Eindruck der ist fehl am Platz)

Wie gesagt alles sehr verwirrend
Geh ich jetzt von der Schmierstoffliste von ZF aus
 Kuckst Du da,
steht da wirklich nur das LA 2634 drin

Habe auch andere Öle gefunden die BMW LA 2634 "empfehlen" oder eben Freigaben für diese ZF TE-ML11 Liste haben,
aber das verwirrt mich mittlerweile schon.

Fakt ist ich will bei BMW keine 230,- für 10l Öl auf den Thresen knallen.

Hat da jetzt schon mal jemand "MIT ERFOLG umgeölt
z.B. auf dieses Castrol Transmax Z

Wär super wenn wir das hier jetzt mal definitiv festmachen könnten

Sprüche wie:
Wer dicken BMW fährt muss bluten usw. sind fehl am Platz

MfG
Chris

[boxerheinz]

Das Öl vom 5HP30 bei ZF ist LA2634.Kostet 11 Lieter 83,05.-plus 19%War im Mai 2010.

[millcrash]

Zitat von Stiefelknecht

Fakt ist ich will bei BMW keine 230,- für 10l Öl auf den Thresen knallen.

Nicht ganz so viel
Ich habe 75,- plus Mwst. für 5 Liter bezahlt (26.04.2011) beim Freundlichen!
Bestellnummer: 83 22 9 407 765.
Ist das Shell LA2634. Die Bestellnummer ist bei mir auf der Ölwanne sogar aufgeprägt und warum soll ich dann was anderes reinkippen?
Gruß Millcrash

[stoffel1612]

Ich nehme das:

 RAVENOL Automatik-Getriebeöl ATF 5/4 HP Fluid - www.ravenol-shop.de

Stephan

[Stiefelknecht]

Hää?
Wo habt ihr denn die Preise her
Laut ETK 105,- inkl. Mwst (für 5l),
mein "Freundlicher" schlägt da dann in der Regel nochmal 10% drauf

@Stoffel
Wie lange (km) hast du die Sauce jetzt schon drin?
Es gibt ja da noch das Liqui Moly ATF1200,
das erfüllt auch die Anforderungen des BMW LA 2634,
ebenso das Castrol Transmax Z das in der Schmierstoffliste von ZF unter 11b aufgeführt ist

MfG
Chris

[millcrash]

Zitat von Stiefelknecht

Hää?
Wo habt ihr denn die Preise her
Laut ETK 105,- inkl. Mwst (für 5l),
mein "Freundlicher" schlägt da dann in der Regel nochmal 10% drauf

Abgeschrieben von meiner BMW- Rechnung. Er hat mir 15 % Rabatt gegeben.
Gruss millcrash

[Stiefelknecht]

Zitat von millcrash

Abgeschrieben von meiner BMW- Rechnung. Er hat mir 15 % Rabatt gegeben.
Gruss millcrash

So einen möcht ich auch mal haben,
15% Rabatt
Meiner macht gegenüber dem ETK immer Sonderzuschläge
Und der nächste ist mir mit 35km zu weit

Denke ich werde jetzt mal das Transmax Z erproben,
das wird wenigstens noch in der Schmierstoffliste von ZF geführt

MfG
Chris

[Boss 501]

Castrol Transmax Z – genau das habe ich mir auch gerade zum Auffüllen geholt, in der Hoffnung, der harte Gangwechsel zwischen 3. und 4. Gang bei ruhiger Fahrt ist danach passé.

Unser Hydromat nennt es in diesem Thread ebenfalls als Alternative:

 http://www.7-forum.com/forum/5/ol-5hp-30-a-99761.html


Tobi

[Stiefelknecht]

ah super Tobi,
stell dann bitte deine Erfahrung hier ein
Am besten Du fährst dann gleich mal 20-30tsdkm

MfG
Chris

[Boss 501]

… eigentlich wollte ich abwarten, ob Dein Automat die Beine, äh …, Räder durchstreckt, seit ich las, dass Du Ähnliches vorhast