BMW 7er, Modell E38 |
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25.11.2013, 16:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Wasterkingen
Fahrzeug: E38-740D BJ 07 2000
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Vorstellung und eine Frage
Hallo liebe Schrauber Gemeinde,
ich bin seit 3 Tagen Besitzer eines 740D BJ 07/2000, und erstmal happy...
Ich bin Deutscher 45 Jahre alt Musiker von Beruf und arbeite und lebe in der Schweiz, Habe vorher einen 530D E 39 gefahren und bin jetzt endlich beim 7 er angekommen, nachdem ich meiner Frau erzählt hatte ich würde jetzt ein 4 liter Auto besser finden befürwortete sie den Neuerwerb ,und fiel dann fast in Ohnmacht als ich mit dem dicken Schiff vorgefahren kam. Sie wie ?4 liter ?
ich habe gegrinst und gesagt 4 Liter Hubraum
So der bimmer steht gut da erster Fahreindruck gut,jetzt kommt meine erste Frage hier ans Forum : Tempomat geht nicht . Grüne Lampe geht beim einschalten kurz an und dann direkt wieder aus .Habe aus der Suche bis jetzt herauslesen können das es mehrere Ursachen geben kann, ich werde jetzt so verfahren: Beim freundlichen den Fehlerspeicher auslesen lassen und fragen was die Reparatur kostet. Danach melde ich mich dann wieder hier, oder was meint Ihr ?
Herzliche Grüsse
Norbert
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25.11.2013, 16:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Na dann mal herzlich Willkommen bei den Verrückten hier
Hehe.... das mit dem 4l Auto find ich ich gut... meins ist nicht ganz so genügsam... aber 5,4l beeindrucken ja auch
Zu Deinem Problem: schau doch erstmal ob jemand aus dem Forum, der den Fehlerspeicher auslesen kann, in Deiner Nähe lebt - dann kannst Du Dir die Fränkli für den sparen
Dann wirfst Du uns hier das Fehlerprotokoll vor und wir schauen mal was es uns erzählt Bzw. evtl. kann derjenige der Dir das Fahrzeug ausliest auch schon die richtigen Schlussfolgerungen ziehen.
Das ist hier quasi Forums-Standard das man da den Kollegen gerne mit solchen Kleinigkeiten hilft
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25.11.2013, 16:39
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Jau... genau so würde ich es auch machen
Also komm rüber mit deinem kleinen
Wir haben hier übrigens 2 x 4-Liter-Autos hier rumstehen... eines im Hubraum und eines im Verbrauch
Fehler auslesen kann ich bei mir in der Garage machen... event. können wir ihn auch gleich ausschlachten... ich habe für diverse Einzelteile immer Platz
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25.11.2013, 17:33
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Wasterkingen
Fahrzeug: E38-740D BJ 07 2000
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Hallo,
nee geschlachtet wird nicht sofort... aber das Angebot ist gut . wann hast du Zeit ? VS ist ja nicht gaaanz in der Nähe aber ich fahre ja gerne mit 4l Auto.
Mach mal einen Vorschlag . Herzlichen Dank
Gruss Norbert
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25.11.2013, 17:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Falls Du zufällig in nächster Zeit in die Nähe von Frankfurt/Main musst kannst Du auch bei mir vorbeikommen.
Wen haben wir denn in der Schweiz... ach ja... da fällt mir Miranda aus Zell ein. Ich glaube sie oder ihr Mann können auch Fehler auslesen etc.
Das dürfte dann mit ca. 40km gemütlichem cruisen über Route 15 und Route 7 etwas sinniger und schneller für Dich durchführbar sein
Einfach mal nett per U2U mit Hinweis auf diesen Thread anschreiben und ich bin fast sicher Dir wird geholfen
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25.11.2013, 18:32
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Wasterkingen
Fahrzeug: E38-740D BJ 07 2000
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Hallo ,
da ich im Moment sehr eingespannt bin werde ich
das Fehlerspeicher auslesen wohl einmalig beim Freundlichen machen
lassen müssen und dann euch vorlegen. Werden dort auch die Injektoren Werte ermittelt oder ist das eine andere Baustelle ?
gruss norbert
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25.11.2013, 18:54
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also die Injektorwerte prüfen... das geht beim nur wenn die noch einen alten DIS rumstehen haben... mit den aktuelen Testern haben die nen Problem... denn da hast du einfach 2 Stück zu viel
Ich kann aber auch die Rücklaufmengen testen, aber das dauert etwas länger, da müssten wir nen kompletten Nachmittag ein bissel schrauben... also die Verkleidungen abnehmen und so... Ich habe meist unter der Woche Zeit... also von Mo- Fr ab 9°°Uhr... jedenfalls meistens ab 6.12. sind wir aber bis Weihnachten auf der großen warmen Hundeinsel
Kannst also ne PN schicken wann es dir recht wäre... ist alles kein so riesen Akt
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25.11.2013, 19:19
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#8
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von paukerpower
Hallo ,
da ich im Moment sehr eingespannt bin werde ich
das Fehlerspeicher auslesen wohl einmalig beim Freundlichen machen
lassen müssen und dann euch vorlegen. Werden dort auch die Injektoren Werte ermittelt oder ist das eine andere Baustelle ?
gruss norbert
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glückwunsch zu deinem neuerwerb und viel freude damit - von der ansage her hätte ich das sein können
wenn du tatsächlich zum fährst und den speicher auslesen läßt solltest du diesen auch gleich löschen lassen - nicht vergessen zu sagen
beim nächsten auslesen hast du dann die aktuellen macken drin
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25.11.2013, 19:58
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#9
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von paukerpower
Tempomat geht nicht. Grüne Lampe geht beim einschalten kurz an und dann direkt wieder aus.
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Macht es BING und sagt "ACC inaktiv"?
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25.11.2013, 20:06
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Wasterkingen
Fahrzeug: E38-740D BJ 07 2000
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Hallo
Nein kein ping nichts ,Check control ok bis auf das blöde radsensoren dings aber das hab ich schon gelesen... Ich drücke am Lenkrad auf einschalten
dann leuchrwr ganz kurz das Tempomat symbol und geht dann aus....
Gruss Norbert
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