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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.03.2003, 13:23   #1
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard Spurstange, ausgeschlagenes Gelenk

Hallo,

bevor ich loslege, wollte ich nur sagen, dass ich weiss, das dieses Thema schon oft durchgekaut wurde ...
okay,´habe auch schon in der suche geschmökert, aber es sit so viel das ich mir gedacht habe, das ich euch noch mal was explizit Frage. Denke das geht schneller und ist effektiver.

War heute bei der lieben Dekra und wollte mir eine neue Plakette holen.
Nicht nur das ich seit dem Kauf meines Babys die falschen Reifen drauf habe (235/60 R16 100V)Tja da habe ich gar nicht so drauf geachtet- Denndas W steht ja für bis 240km/h und in meinen Papieren steht 234km/h, aber
durch toleranz benötige ich die mit V-270km/h Also neue Reifen fällig.

Und dann gibts einen Mangel bei der Spurstange. und zwar rechte Seite am Gelenk ist die Schelle ausgeschlagen.
Nun meine Frage, weiss einer von euch, ob ich die gesamte Spurstange benötige, wenn ja was die kostet, und wie es mit dem Einbau ausieht. Vielleicht hat es ja einer von euch gerade machen lassen und kann mir sagen, was eure Freie Werkstatt dafür berechnet ?

Erinnere mich an die Aktion von Toto letztens, wo sie ihn am Ende erst einen guten Preis gemacht haben, als er von BMW einen günstigeren erhielt.

Vielen Dank im Voraus.

Die ranzige Spurstange wurde vor ca. 2 Jahren gewechselt. ist eine Schei+++ . Sollen sie besseres Material verarbeiten. Die wissen doch das vorne über 1,2 Tonnen drauf liegen. .... Also

André
__________________
"Erinnere dich an die Vergangenheit, träume von der Zukunft, aber lebe heute!" von Sören Kierkegaard (1813-1855)
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 13:28   #2
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Tja, altes BMW Problem...
Einbau ist wahrscheinlich nicht teuer - aber es muss halt neu vermessen werden...

Grüße
OnlyTheFinest:cool:

Preise: Querlenker 139,- incl. MwSt.
Druckstrebe 109,-
Gummilager Druckstrebe 28,-
Gummilager Stabi 3,-

...sind die alle Vorderachs-Preise für meinen - sollten bei Dir ähnlich sein...

[Bearbeitet am 20.3.2003 von OnlyTheFinest]
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 13:46   #3
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard

Hallo OnlyTheFinest,

was brauchst denn alles ?

Bj 02/96, 730 / E38
Schlüsselnummer zu 1: 010225
zu 2: 0005
zu 3: 543021

Gruß André
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 14:00   #4
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Andre !

Die Spurstangenkoepfe mit den Kugelgelenken gibt's einzeln.

Bei breiten Reifen und viel Slalomfahren verschleissen die in Nullkommajosef.
Sind halt unterdimensioniert wie alle Fahrwerkslager.
Soll wahrscheinlich die Kasse der geknechteten Zulieferer aufbessern,
wenn man alle 2 Jahre wechseln muss.

Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 14:07   #5
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard hi Manu

Danke an euch beiden schon mal.

Das wäre ja perfekt, wenn man das Kugelgelenk für die rechte seite einzeln bekommt.

Kann einer mir die Teile Nr posten ? Wie nennt sich das denn im BMW Sprache "ist das der Querlenker"

Kenne mich nicht so recht damit aus.

Danke vorab

André



P.s.: Habe erst vor zwei Monaten knappe 2 tEUROS für die Karre ausgegeben. Ist ja zum Kotzen.-


Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 14:41   #6
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard Hallo Tüv-Killer

Habe auch erst vor einiger Zeit Spurstangen gewechselt

Sprustange lang 32211096057 151,00
Spurstange rechts 32211141345 36,40
Spurstange links 32211141346 36,40

Elektronische Fahrwerksvermessung 88,38
Vorder-u. Hinterachse einstellen 39,28

Alle Preise ohne Mwst

Gruß Thomas



[Bearbeitet am 20.3.2003 von elektrogaertner]
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 15:06   #7
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Hmmm?!? So detailliert kenne ich mich da nicht aus... Alle Lager, die es zur Vorderachse einzeln gibt habe ich oben aufgelistet. (Habe mir alles rausgesucht, da ich selbst diese Sachen machen lassen will/wollte - dann wurde festgestellt, dass es wohl doch nur an Federn/Domlagern liegt )

Ein Kugelgelenk finde ich für mein Bj (12/94) und das von TÜV-Killer (2/96) leider nicht einzeln...

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 15:17   #8
FP
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
Standard Mein Tip: Autohaus Cuntz Speyer

Ich habe heute für meinen E32 die beiden inneren Spurstangenköpfe sowie die Spurstange mitte bestellt und auf alle Teile jeweils 35 % Nachlass auf den Netto-Preis bekommen Lieferung geht laut anderen Forums-Mitgliedern sauschnell!

Info's in diesem Thread: Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=5883

Gruß
FP
FP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 16:35   #9
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

@Tüv-Killer,

hast Du jetzt V oder W Reifen drauf?

V sind bis 240km/h

W sind bis 270km/h

zugelassen.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2003, 20:43   #10
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard hallo Eric

habe die mit dem V drauf und tüv örkel meinte, das ich die mit dem W brauche, wie auch in den Papieren. Nur war ich als ich das Teil damals gekauft habe anscheinend zu doof um mal richtig hinzuschauen.

Vielen Dank jungs, müsste eigentlich nur wissen welches Teil ich genau kaufen muss. Vielleicht reicht ja der rechte Querlenker schon aus.

Also es ist so, mitte die Spurstange hat ja rechts ein Gelenk, und an dieser Gelenkkupplung ist die Schelle kaputt.

Brauche ich dann die Spurstange in der Mitte und den rechten Querlenker ?
Wenn ich zu BMW fahre, weiss ich schon was sie mir sagen werden.
hmm, alles mus gemacht werden, reparaturen lohnen eh nicht mehr am besten in Zahlung geben und neu kaufen

Wenn nicht alle nur dran verdienen wollen würden. Geh wahrscheinlich nächste Woche mal zur freien Werkstatt von neben an und frage ihm nach einen Kostenvoranschlag. Besorge mir dann die Teile höchstwahrscheinlich bei Cuntz und hoffen entlich mal nicht jeden zweiten Monat fett Kohle los zu werden. Soviel kann man ja gar nicht verdienen... Na ja !

Grüße André
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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