Karosserie: Blechteile/ Reparaturbleche. Woher?

[tomdulidl]

Hallo,

da ich zur Zeit meinen 7er zerlege um ihn neu aufzubauen wollte ich fragen wo man am besten Reperaturbleche bekommt, da er an einigen Stellen etwas viel Rost angesetzt hat. Im Anhang seht Ihr den linken Einstig im Bereich der Wagenheberaufnahme, vieleicht kann mir auch jemand sagen wie ich diese wieder hinbekomme.

[dansker]

Mit Unoriginalen Blechteilen, sieht es beim E32 "Etwas schlecht" aus. Den Innesnschweller, und die Wagenheberfeste, die kann man gut selber machen. Ich Verwende dazu allerdings Blech in 2mm Staerke. Oder Sehe mal im Netz, unter  Klokkerholm Antenneforening - Velkommen nach.Die haben fuer fast alle Autofabrikate, Blechteile liegen.
Gruss dansker

[Erich]

wende Dich mal an Andre, der bietet teilweise auch solche ausgeschnittenen Teile an von seinen Schlachtwagen


Eine gute Adresse auch

 Ersatzteile für klassische BMW Automobile

Walloth und Nesch, international bekannt

die haben sich zwar auf noch aeltere BMW spezialisiert, aber mal anfragen, da bekommste sogar neue Blechteile fuer 2002 oder E23.

[dansker]

Da muss sich unter meinem Beitrag ein Fehler "Eingeschlichen haben.Die Betreffende Adresse sollte Lauten: Klokkerholm_web
Gruss dansker

[chevy57]

Neu und Original beim
besser und günstiger aus einem Schlachter
Thomas

[__-michi-__]

ich hab noch den hinteren äußeren Schweller orginal Bmw, ich habe für meinen verunfallten nur den vorderen Teil gebraucht. Also ab vor der B-Säule bis hinten. Orginal BMW. Würde ungefähr 75€ kosten. Der komplette hat 190€ gekostet...

Grüße Michi

HI ,

schreibe mal Forumsmitglied ,,piet-werne,, an , eventuell kann er Dir weiterhelfen

buko12

[Laafer]

Ich weiss ja net abre bei solchen durchrostungen würde ich den Wagen nur noch flicken wenn es ein guter originaler 750i/iL oder nen Highline oder nen Alpina oder sonst was besonderes ist^^ Nen 730er würd ich nie flicken, da bekommst bessere an jeder Ecke. Ich hab meinen 730 verkauft weil er leicht das rosten an den Türunterkanten und den Tankdelckel angefangen hat.

Echt kauf dir nen andern und bau die Ausstattung wenn sie so weltbewegend ist um. Was ich allerdings net glaube. Ein Nicht geschweisstes Auto ist immer besser wie so eine wieder zusammengeflickte Karre. Sowas rentiert sich doch echt nur wenn man ne absolute Seltenheit hat. (Also ist meine Meinung ich würde es nicht machen)

[Erich]

wenn es gemacht wird, dann von Experten.
Zum Beispiel die werden im E34 Forum genannt

 www.Auto-Kraftwerk.de

Die M Klinik in Siegburg. Wartung, Instandsetzung sowie Tuning und Restauration von BMW Fahrzeugen. Spezialgebiet M-Modelle und die Baureihen e30, e32, e34, e36 Aufbau und Wartung sowie Einsatz von Rennfahrzeugen aller Art

[__-michi-__]

Zitat von Laafer

Ich weiss ja net abre bei solchen durchrostungen würde ich den Wagen nur noch flicken wenn es ein guter originaler 750i/iL oder nen Highline oder nen Alpina oder sonst was besonderes ist^^ Nen 730er würd ich nie flicken, da bekommst bessere an jeder Ecke. Ich hab meinen 730 verkauft weil er leicht das rosten an den Türunterkanten und den Tankdelckel angefangen hat.

Echt kauf dir nen andern und bau die Ausstattung wenn sie so weltbewegend ist um. Was ich allerdings net glaube. Ein Nicht geschweisstes Auto ist immer besser wie so eine wieder zusammengeflickte Karre. Sowas rentiert sich doch echt nur wenn man ne absolute Seltenheit hat. (Also ist meine Meinung ich würde es nicht machen)

Warum ist der M30B30 den so
verpöhnt??? Ich habe auch meinen verunfallten 735 wieder auseinander gebogen und nen neuen Schweller eingesetzt(mit Hilfe).
Und der hat keine Ausstattung außer Schiebedach, großen BC, Scheibenkomfortreinigung und BC bedienung am Lenkstockhebel.
Auch so ist er nicht mehr der Beste, hat zwar NULL Rost aber halt mehrer Dellen und Kratzer. NA UND? Es war mein erster 7er und auch wenn er nicht Perfekt ist, weiß ich was ich an ihm habe, weil er mich nie wirklich im Stich gelassen hat. Jetzt fährt in mein Bruder und ist glücklich damit. Ich fahr meinen V8 und bin auch glücklich, auch wenn er mehr säuft
Die Reperatur hat mich in allem ungefähr 600€ gekostet und er ist auch nicht perfekt aber er läuft und läuft und läuft